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膜结构雨篷悬挑要求:多为现浇钢筋混凝土和钢结构悬挑构件,有板式和梁板式两种形式,其悬挑长度一般为1~1.5m。防水排水处理:可采用无组织排水,在板底周边设滴水,雨篷顶面抹15mm厚1:2水泥砂浆内掺5%防水剂。侧梁构造:对于挑出长度较大的雨篷,为了立面处理的需要,通常将周边梁向上翻起成侧梁式,可在雨篷外沿用砖或钢筋混凝土板制成一定高度的卷檐,雨篷排水口可设在前面或两侧,为防止上部积水,出现渗漏,雨篷顶部及四侧常做防水砂浆抹面形成泛水。
虽然说膜结构车棚的隔热效果相对其他材料来说已经是很不错的了,但是有些朋友希望隔热效果能更好一点,那么有没有办法可行呢?答案是有。膜结构材料的空间环境的提高能够经过增加膜结构材料的层数来完成,将具有不同光谱透射比、防火功能、透气性等特性的膜结构材进行组合,以使用各自的优势使膜结构更广泛的使用。
膜结构其实是有很多的部件组成的,在这其中,节点可以算作是比较脆弱的部分了。因为一个膜结构建筑需要和其它材料如钢索等结合在一起,而在这其中起作用的主要就是节点,本来在连接的时候膜材就会受到伤害,再加上在连接过程中容易出现应力过度集中等情况,这一部分就变成了较易受伤的位置。除此之外,在遇到一些恶劣天气如暴雨、暴雪的时候,节点处还会出现漏雨等情况。这些都对建筑的正常使用产生了负面影响。
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