关键词 |
黑龙江玄武岩土工格栅,北京玄武岩土工格栅,杨浦玄武岩土工格栅,玄武岩土工格栅公司 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
润杰 |
材质 |
玻纤 |
产地 |
山东 |
用途 |
道路铺装 |
颜色 |
黑 |
格栅种类 |
双向格栅 |
规格 |
50-50 |
长宽 |
1-6米宽 1-100米长 |
玄武岩纤维土工格栅是一种用于路面增强、老路补强,加固路基及软土基的优良土工合成材料。在处理沥青路面反射裂纹应用上,起到加筋加固作用。该产品是以玄武岩纤维通过国际的经编工艺制成网状基材,经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率,并具有耐高 温、耐低寒、、耐腐蚀等优良性能,广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。
产品特点 高抗拉强度低延伸率:玄武岩纤维土工格栅是以玄武岩纤维为原料,而玄武岩纤维的抗拉强度,超过了其它纤维与普通金属。同时它的模量很高,具有很高的抗变形能力,断裂延伸率小于3%。 物理化学稳定性:玄武岩纤维本身具有很强的耐酸碱腐蚀性,玄武岩土工格栅能够抵抗各种物理磨损和化学侵蚀,还能抵御生物侵蚀和气候变化,其性能不受损失。无长期蠕变:作为增强材料,具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是极为重要的,玄武岩纤维不会发生蠕变,确保了产品能够长期保持性能。
热稳定性好:玄武岩纤维的熔点在1500℃以上,长期使用温度在-260°~650°之间,了玄武岩土工格栅在摊铺作业中承受高温的稳定性。 抗疲劳开裂:玄武岩土工格栅在沥青面层中,能够将车轮压过路面而产生的压应力和拉应力分散,在两块受力区域之间形成缓冲带,应力逐步变化而不是突变,减少了应力突变对沥青面层的破坏。同时玄武岩土工格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量,了路面不会发生过度变形。
与沥青混合料的相容性:玄武岩土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的,每根纤维都被充分涂覆,与沥青具有很高的相容性,从而确保了玄武岩纤维土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离,而是牢固地结合在一起。玄武岩(纤维)土工格栅是以玄武岩纤维为原料,编织成格栅布,再经过沥青或树脂处理后烘干而成。高抗拉强度低延伸率:玄武岩纤维土工布(格栅)是以玄武岩纤维为原料,而玄武岩纤维的抗拉强度,超过了其它纤维与普通金属。同时它的模量很高,具有很高的抗变形能力,断裂延伸率小于3%。物理化学稳定性:玄武岩纤维本身具有很强的耐酸碱腐蚀性,玄武岩纤维土工布(格栅)能够抵抗各种物理磨损和化学侵蚀,还能抵御生物侵蚀和气候变化,其性能不受损失。无长期蠕变:作为增强材料,具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是极为重要的,玄武岩纤维不会发生蠕变,确保了产品能够长期保持性能。热稳定性好:玄武岩纤维的熔点在1500℃以上,长期使用温度在-260°~650°之间,了玄武岩纤维土工布(格栅)在摊铺作业中承受高温的稳定性。
供民建。代替钢筋网片。
玄武岩土工格栅具有玄武岩纤维具有冻融(-260-650℃)、与沥青混凝土热膨胀系数一致、拉强度高、防紫外线、耐化学稳定等优点,从而得以用于路面增强,抵御裂缝车辙等公路病害产生,结束了沥青路面难以增强的难题。玄武岩纤维沥青混凝土在常温下的弹性模量与沥青混凝土弹性模量比高达24:1,具有很高的*变形能力,断裂延伸率在3.1左右。玄武岩纤维具有低冻融(-260-650℃)、与沥青混凝土热膨胀系数一致、拉强度高、防紫外线、耐化学稳定性好等优点,由于沥青混合料的拌合温度高达190℃以上,因此的玄武岩纤维是替代聚酯纤维、木质素纤维的具竞争优势的新材料。
玄武岩纤维土工格栅是一种以玄武岩纤维纱作为主要材料,借助于经编机形成稳定基材,同时通过引入经编定向结构的方式,将所形成织物当中的纤维纱纱线充分发挥出来,使其力学性能更具优势。按照以上方式所形成的玄武岩纤维土工格栅材料具有相当理想的抗拉强度、抗撕裂强度以及耐蠕变性能。在将其与沥青混凝十等主要材料相互融合的条件下,一方面能够改善混凝土抗剪切能力,另一方面能够使纤维基材的基本质量得到保护。结合相关的实践工作经验来看,可尝试将玄武岩纤维土工格栅作用于对路面的增强处理当中,实现对各种常见路面病害的处理,综合优势相当确切。具体而言,玄武岩纤维土工格栅在应用于路面工程中的主要优势体现在以下几个方面:由于玄武岩纤维土工格栅以玄武岩纤维作为主要原料,故可以发挥其在抗拉强度方面的优势。同时,由于玄武岩纤维的模量长期维持在较高水平下,故而抗变形优势表现,且能够使断裂延伸率控制,其取值多在3.0%以内。
全国玄武岩土工格栅热销信息