电厂用15CrMoG合金高压三通厂家发货尺寸_坤航管件

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　　电厂用15CrMoG合金高压三通厂家发货尺寸_坤航管件 沧州坤航管件有限公司合金三通主要用于高压管道安装中的一种连接管件,用于管道拐弯处的连接。连接两根公称通径相同的管子，使管路做90°或者其它角度的转弯。合金三通的技术要求介绍:1、由于管件大多数用于焊接，为了提高焊接质量，端部都车成坡口，留一定的角度，带一定的边，这一项要求也比较严，边多厚，角度为多少和偏差范围都有规定。2、就是所有的管件都要经过表面处理，把内外表面的氧化铁皮通过喷丸处理喷掉，再涂上防腐漆。这是为了出口需要，再者，在国内也是为了方便运输防止锈蚀氧化，都要做这方面的工作。3、就是对包装的要求对于小管件，如出口，就需要做木箱，大约1立方米，规定这种箱子中的三通数量大约不能超过一吨，该标准允许套装，即大套小，但总重量一般不可超过1吨。对于大件y就要单个包装，像24″的就单个包装。

　　合金钢三通和碳钢三通在加工工艺上很大得到不同，主要是两种材质的硬度，抗屈服度等等因素决定的：1、胎具合金三通由于硬度特别大，尤其是CR5MO这个材质的合金三通，硬度特别大，甚至很多冷拔三通的设备本来可以生产325的碳钢三通但是如果生产合金三通的话只能做到159这个型号，同样的型号材质不一样，合金三通需要的压力比碳钢三通几乎要大一倍左右。所以决定了合金三通的胎具也硬度还要大于CR5MO，如果不是这样的话胎具会被挤坏，即使没事也只可以使用几次。很多情况下硬度超大的合金三通也就不使用冷拔的工艺，而是使用口径更大的型号热加工。

　　2 、退火方式的不同，普通的碳钢三通一般都就是在炉里烧烧然后使其自然冷去便可以达到退火的要求但是合金三通则不然，每个材质都有自己特地退火方式，甚至还有正火加回火等几个方式才可以确保其材质的稳定性呵呵硬度从而在其焊接的时候和要焊接的管道的各种性能是吻合的。3、探伤与检验方式合金三通由于硬度大压力大，所以其壁厚一般也是比较大的，而碳钢三通的厚度一般都是国标 厚度检测的方式无非就是磁粉探伤和超声波探伤，这种方式对厚度很大的合金三通就不管用了，合金三通使用射线的方式才可以保探伤的可靠性。

　　无损检测是检验管件的加工过程可能出现的缺陷的重要工序。实际工作中管件无损检测合格等级的判定应根据订货要求或标准的明确规定。因管件的表面基本上为原管、板或锻件状态，对管件表面质量的无损检测（MT、 PT）而言，如无明确等级要求可按Ⅱ级，但不论合格等级如何规定，对于夹层和裂纹这种不易判定深度的缺陷均应视为不合格。对管件内部质量的无损检测（RT、UT、）而言，如无明确等级要求射线检测应按Ⅱ级（例如焊缝的检测），超声波检测应按Ⅰ级。多数管件产品标准中对于无损检测的要求进行了规定，但要求不尽一致。除满足产品标准规定和订货要求进行无损检测外，一些对质量控制较为严格的制造厂还根据材料、加工工艺和内部质量控制规定制定无损检测要求，以出厂产品的质量。