北京支座灌浆料厂家桥梁加固修补灌浆料

使用微信扫描二维码分享朋友圈，成交更快更简单！

温馨提示：由于产品的特殊性,用户购买前请咨询客服,以免造成不必要的损失及麻烦。因为产品较重,所以只能通过物流发货,货到对方货站,需客户自行到货站提货,特殊情况另议。

本公司所有产品均为自己生产,不设经销商及代理,产品经过第三方国家正规检测单位检测,购买产品公司可提供检测报告及合格证,公司资质,产品使用说明书等,如有需要提供技术电话指导施工。

GTPS支座灌浆料北京支座灌浆料厂家 桥梁加固修补灌浆料

客运专线桥梁盆式橡胶支座灌浆GTPS支座灌浆料,是一种无收缩的灌浆材料,产品在同行业处于地位。GTPS支座灌浆料被广泛应用于高速铁路桥梁盆式橡胶支座的底板与墩台支承垫石之间灌浆。
GTPS支座灌浆料的特点
GTPS支座灌浆料具有较高的早期强度,可灌注的流动性,无收缩,不泌水,不离析及施工简单等特点,在客运专线桥梁盆式橡胶支座的安装中得到广泛应用。GTPS支座灌浆料性能指标符合科技基【2005】101号《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》的铁路行业技术标准要求。

序号

检验项目

单位

质量指标

检验结果

备注

１

流动度

mm

≥320

325

／

２

30min流动度

mm

≥240

280

／

３

泌水率

%

0

0

／

４

抗压强度

MPa

4h≥20

26

有特殊要求时

/

35

24h

28d≥50

60

/

56d不低于28d试验结果

65

/

90d不低于56d试验结果

70

/

５

抗折强度

MPa

24h≥10

11.3

/

６

弹性模量

GPa

28d≥30

31

/

７

28d自由膨胀率

%

0.02～0.1

0.03

/

GTPS支座灌浆料的支座安装施工

1.GTPS支座安装时,采取可靠措施,确保各支座受力均匀。

2.盆式橡胶支座安装前工地应检查支座连接状况是否正常,不得任意松动上,下支座板连接螺栓。

3.支座安装前凿毛支承垫石表面,清除锚栓孔中的杂物,安装灌浆用模板,并用水将支承垫石表面浸湿。

4.安装支座就位,用钢楔块楔入支座四角,找平支座并将支座调整到设计标高,在支座底面与支承垫石之间应留20～30mm空隙。

5.仔细检查支座中心位置及标高后,用高强无收缩支座灌浆料灌浆。

6.GTPS支座灌浆料采用重力灌浆方式灌注支座底部及锚栓孔处空隙,灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆,直至从模板与支座地板周边间隙处观察到支座灌浆料全部灌满为止。灌浆前应初步计算所需浆体体积量,实际灌浆体数不应与计算值产生过大的误差,防止中间缺浆。

7.支座灌浆料终凝后,拆除模板及钢楔块,检查是否有漏浆处,对漏浆处进行补浆,并添堵钢楔块抽出后的空隙,拧紧支座板锚栓。

8.灌浆结束后,应对GTPS支座灌浆料进行养护。

GTPS支座灌浆料配制

支座灌浆料：水=1:0.125～0.135（重量比）配制。配制前应将准确称量的水先加入搅拌桶内,然后徐徐加入称量好的GTPS支座灌浆料,边加入边用电动搅拌搅拌,直至支座灌浆料全部加完,再搅拌2～3分钟,使浆料均匀。配制好的支座灌浆料应在30分钟内用完,以免浪费。

GTPS支座灌浆料用量及保质期

GTPS支座灌浆料的单位用量：2200Kg/m3；

GTPS支座灌浆料的保质期为密封储存6个月。

包装与储运

1,标准包装规格50±1公斤/袋。

2,宜储存在干燥通风环境中,防水防潮。未开封状态下保质期6个月,可按一般货物运输。

本文相关词条解释
灌浆 ： 灌浆就是把浆液压送到水工建筑物地基的裂隙、断层破碎带或建筑物本身的接缝、裂缝中的工程。通过灌浆可以提高被灌地层或建筑物的抗渗性和整体性，改善地基条件，水工建筑物安全运行。
支座 ： 支座是指用以支承容器或设备的重量，并使其固定于一定位置的支承部件。还要承受操作时的振动与地震载荷。如室外的塔器还要承受风载荷。