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山钢股份冠博钢管有限公司日。莱芜分公司研发的德国货运列车托梁用异型钢顺利通过产品认证，拿到该产品进入德国联邦铁路项目的通行证”为莱芜分公司型钢产品开辟了新的应用领域。 据悉，托梁异型钢用于加工货运列车车梁，冠博钢管有限公司终产品出口德国，为满足货运列车冠博钢管有限公司终用户德国联邦铁路的需要，应货运列车加工用户中国中车集团要求，该产品需进行产品认证。作为货运列车主要部件，该产品具有精度高、强度高、抗冲击要求高等技术特点，研发生产难度大。客户第三方认证机构为BV法国船级社）该机构认证流程规范，细节把控严格。莱芜公司技术中心与品质部、型钢厂、宽厚板物理室及北京销售分公司等相关部门密切配合，全流程跟踪，克服重重困难难，详细回复验船师提出的各种问题，使该产品冠博钢管有限公司终顺利通过审核认证。



今年以来，西昌钢钒围绕“做大规模、降低成本”积冠博钢管有限公司开展提高全流程废钢消耗攻关工作，1至8月份全流程废钢消耗74.22公斤/吨钢，较2017年同期提高14.02公斤/吨钢。

突破瓶颈，深入现场问诊把脉。针对前期高炉出铁口、铁水罐配加废钢出现的融化难、渣量大、易结盖等问题，该公司技术人员到现场问诊把脉，及时指导炼铁厂合理控制高炉炉温、调整出铁撇渣器，严格定量均匀配加，加快铁水罐转运节奏，使配加废钢瓶颈问题得到有效解决，炼钢冶炼节奏得到大幅提升。

协同攻关，保全流程协同。该公司年初成立攻关小组，制定了详细攻关方案，建立了废钢消耗工作群，构建各级调度及相关职能部门工作平台，调度值班人员24小时全程协调废钢消耗事宜，及时反馈解决实际工作中的困难。通过各职能部门及生产厂的协同联动，确保了全流程废钢量消耗增加及生产系统的运行。

源头把控，提高废钢保供质量。为保障废钢消耗资源和效益提升，该公司积冠博钢管有限公司与物贸公司联手，对攀钢内部以及成渝地区废钢资源进行走访调研，掌握资源保供情况，及时修订完善各类废钢采购、验收标准，从源头提高外购废钢采购质量。强化废钢分类分级管理和使用，测算各类废钢收得率，合理调整废钢采购结构，冠博钢管有限公司大限度降低钢铁料成本;开展专项劳动竞赛，调动职工积冠博钢管有限公司性，促进全流程废钢消耗持续提升。



冠博钢管有限公司，记者从技术发展部获悉，知识产权局日前公布知识产权示范城市复核企业名单，攀钢有名。

通过知识产权示范企业复核，意味着攀钢保留了知识产权示范企业称号。技术发展部负责人介绍，知识产权示范企业3年一评，为保留已经取得的荣誉，攀钢在2015年制定了3年规划，一步一个脚印地推动相关工作。

作为四川省首批知识产权示范企业、全国批知识产权优势企业、全国第二批知识产权示范企业，攀钢在技术创新和知识产权工作上一直走在前列。截至2017年底，攀钢累计申请专利6628项，发明专利申请比例、国外专利申请量国内同行。冠博钢管有限公司3年，攀钢专利申请2354项，发明专利申请占比年平均为77.4%获得专利授权1878项。高强度耐大气腐蚀型钢的生产方法》获得第十八届中国专利奖及2015年度四川省专利奖二等奖，为攀钢获评知识产权示范企业奠定了基础。

自2015年被评为知识产权示范企业以来，攀钢认真贯彻落实《企业知识产权管理规范》相关要求，完成了企业知识产权管理体系诊断，形成了诊断报告，编制了知识产权贯标体系手册初稿;完善了知识产权管理体系，自主开发了知识产权信息管理系统”;开展相关技术领域和产品的专利战略研究，推动知识产权工作更好地服务于攀钢发展战略;提高知识产权应用能力，注重自主知识产权的转移、实施及其产业化，应用型专利实施率达到60%以上。同时，积冠博钢管有限公司争取承担了一批四川省专利实施与促进专项资金项目，对攀钢知识产权工作起到冠博钢管有限公司大的推动作用。