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限产政策压力下国内煤焦钢产业去产能不会一蹴而就，今年的蓝天保卫战对煤焦钢行业的影响尚不确定，煤焦的产量是减是增？接下来黑色系品种行情将如何演绎呢？23日，2018中国国际铁矿石及焦煤焦炭产业大会上，相关人士就此进行了分析。今年的黑色系商品中，焦炭表现格外亮眼，现货价格创出2011年以来的新高。市场人士认为，除了基建与流动性宽松预期的提振外，环保限产是其上涨的冠博声测管大推动力。钢焦行业对炼焦煤需求是稳中有增的钢铁行业稳健向好

。随着国家宏观经济的持续稳定向好和钢铁行业的稳健发展，接下来炼焦煤需求还会有所增加。此外，炼焦煤供应在国没有大幅增加的条件。粗钢产量的增加，必然会带动炼焦煤需求的增加。山西焦煤集团煤焦销售有限公司华东公司经理薛文旭说。据期货日报记者了解，近期山西省出台了自然保护区和全域保护区内矿业全退出的处置意见》涉及山西焦煤集团的17个矿井，这17个矿井年产能4000万吨，其中炼焦煤产能约1000万吨。环保力度不断加大，炼焦煤供需继续维持平衡，但国内炼焦煤主产区山西省产量是有所减少的近日山西省还出台了一系列环保政策，从8月15日开始，山西全省范围内开展对柴油车的整治联合执法专项行动。这对煤炭运输来说，成本会有所增加。薛文旭说。

国家蓝天保卫战三年行动计划明确提出，2018年年底前，山东及环渤海、长三角的沿海港口煤炭集疏港运输全部改为铁路，这对于铁路运力会造成非常大的压力。薛文旭表示，山西省现在铁路运力只有5.4亿吨，如果全部改为铁路的话，压力会非常大，运输矛盾会非常。受制于中蒙两国的通关运输现状，结合我国对进口煤的态度，今年蒙古煤进口量很难超过去年。中铝国际贸易有限公司能源业务中心副总经理肖佳华表示，下半年的进口量可能会比上半年高，月度进口量会有所增加，因为今年上半年的量与去年同期相比下降比较多。从焦煤价格来看，肖佳华认为，下半年蒙古焦煤价格会继续振荡走高，有可能超过2016年。一是因为国内对进口煤的限制政策造成低硫煤短缺。二是环保政策带来仓储运输成本的增加。

北方已经不允许汽车出港和进港，只允许火车和集装箱运输，使得转港的物流成本翻了一番。此外，中蒙两国的跨境输入使用集装箱，也会增加仓储运输成本。三是汇率的因素。汇率的变化已经造成原料煤成本的增加，每吨增加6070元。四是焦化厂利润大幅增加，高低硫资源价差扩大，焦炭的减量会造成国内焦炭价格上涨，焦化厂利润走高。上海钢联煤焦事业部总经理助理李娟认为，当前钢厂开工维持相对高位，暂时对焦炭需求有一定的支撑，但随着环保政策对高炉影响的蔓延，预计后期需求也会有所减弱。从库存上来看，近期焦企几乎无库存，订单超卖，港口贸易商积极上货，钢厂则由于到货不理想，库存小幅走低。值得注意的近期应继续关注山西环保限产执行情况，以及下游钢厂库存变化。

当前贸易商恐高，新订单暂停采购，主要以原有订单上货为主。目前山西环保限产开始加剧，焦企几乎无库存，加之运输受阻，下游采购略有恐慌现象，近期钢厂催货开始变得频繁，预计焦炭短期仍将继续上涨。李娟说。期货日报记者发现，近两天焦炭期货价格出现了回调。8月23日，焦炭期货主力合约下跌4.17%目前来看，进入9月后，焦炭大概率会有一次较大幅度的回调。中信建投期货工业品部负责人张贵川表示，一是上下游焦炭焦煤比、螺纹钢焦炭比已经大幅偏离今年平均值，上下游利润边界成为焦炭价格天花板；二是宏观利好推动工业品上涨，但基建项目与流动性宽松带来的需求短期很难兑现，造成焦炭价格与当前基本面反映的真实价值偏离。

江苏省委办公厅、省办公厅正式印发《关于加快全省化工近日。钢铁煤电行业转型升级发展的实施意见》以下简称《实施意见》通知，对钢铁、焦化行业压减产能控制总量和调整布局等提出了明确要求和保障措施。实施意见》明确提出钢铁、焦化行业转型升级发展的主要目标和工作内容：一是全力压减粗钢产能，深化节能环保。

粗钢产能总量控制在1.15亿吨以内，完成“十三五”期间该省1750万吨去产能任务；进一步减少污染物排放总量，钢铁行业二氧化硫、氮氧化物、颗粒物排放总量分别下降30%50%50%二是加快构建沿江沿海协调发展新格局。根据国家关于钢铁行业转型升级要求，结合该省功能区发展定位，通过兼并重组、产能置换等市场化办法，统筹谋划、稳步实施钢铁行业布局战略性调整。所有搬迁转移、产能并购或置换等钢铁冶炼项目，原则上只允许在沿海地区规划实施，高起点、高标准规划建设沿海钢基地。2020年初步形成沿江沿海两个钢铁产业集聚区，沿江钢铁产业集聚区是结构调整、做精做优，沿海钢铁产业集聚区是提、做大做强，带动形成若干个型特钢企业。三是环太湖、沿江、沿运河等区域的落后冶炼产能退出或搬迁。

其中，距太湖直线距离10公里以内的所有冶炼产能，20公里以内的600立方米及以下高炉、50吨及以下转（电）炉在2020年前全部退出或搬迁；40公里以内的500立方米及以下高炉、45吨及以下转（电）炉在2020年底前按照国家要求进行升级改造。四是徐州市于2018年底前关停所有立炼铁企业，钢铁企业减少到10家以下。2020年前，徐州市冶炼产能要比2017年下降30%以上，整合形成1~2家装备水平高、长短流程结合、能耗排放低的大型钢铁联合企业。五是严格控制钢铁行业相关炼焦产能。

切实强化炼焦行业的整治工作，2018年底前，沿江地区和环太湖地区立焦化企业全部关停，其他地区立炼焦企业于2020年前全部退出。2020年底前，除沿海地区外钢焦联合企业实现全部外购焦（5000立方米以上的特大型高炉炼钢企业可保留与之配套的2座7米以上焦炉）徐州市要在2020年底前对现有11家炼焦企业实施关停、搬迁、改造、提升，整合成2~3家综合性焦化企业，压减50%炼焦产能。

今年以来的这段时间是中国钢铁行业在2008年金融危机之后，10年中运行冠博声测管平稳的一段时间。中国钢铁工业协会党委书记兼秘书长刘振江在8月22日召开的2018中国国际铁矿石及焦煤焦炭产业大会上表示。同一会议上，中国煤炭运销协会理事长杨显峰也表示，目前煤炭行业的经济运行态势良好，市场供需实现了总体平衡，价格总水平在合理区间内波动。不过也有与会指出，环保治理等压力下，钢铁、煤炭行业仍面临诸多挑战，要继续稳中求进。谈及焦化行业供给侧改革这一热门话题时，有表示钢铁、焦化企业联合或成趋势。钢铁行业面临挑战 煤炭行业要继续扩大长协刘振江在演讲中表示，今年是钢铁全行业经济运行各项指标波动冠博声测管小的一段时间。这段时间钢产量有所增长，钢材价格稳定在合理区间。