产品别名 |
灌浆料,高强无收缩灌浆料,加固灌浆料,桥梁支座灌浆料 |
面向地区 |
全国 |
材质 |
灌浆料 |
品牌 |
奥泰利 |
产地 |
贵州 |
型号 |
CGM灌浆料 |
适用范围 |
安装的设备,设备基础的一次灌浆和二次灌浆。钢筋栽埋及建筑、岩土工程的锚杆锚固。建筑加固改造工程,梁柱接头、变形缝、施工缝浇筑。道路、桥梁、隧道、机场等工程抢修施工使用。铁路轨枕的锚固施工。柱湿包钢加固用于灌注角钢和柱间隙缝。 |
抗压强度 |
60MPa |
功能 |
高强无收缩自流平 |
规格 |
50kg/袋 |
新闻资讯:
采用机械搅拌时间一般为1~2分钟;采用人工搅拌时,宜先加入2/3的用水量搅拌2分钟,其后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。@,清理基础表面,不得有碎石、浮浆、浮灰和脱模剂等杂物.基础表面如有疏松部位应予剔除。,加强换乘节点客流疏导组织,提高多交路行车组织、列车过轨、共线运营等行车组织水平。鼓励探索网络化运营模式下轨道交通同站台换乘和上下交叉站台换乘等换乘模式,提高轨道交通运营效率。@,提高综合货运枢纽的规划和设计水平,提高物流集散和功能辐射。发展区域型综合货运枢纽(物流园区),提升规划与设计水平。
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一、高强灌浆料特点:
1、早强高强: 一天强度可高达到50mPa以上,浇注完毕一天后即可运行生产。
2、自流态: 高流动性和高自密性,直接灌入设备基础,无需振捣便可自动填充到设备基础的全部间隙。
3、微膨胀: 材料的微膨胀性能可以设备与基础之间紧密接触牢靠。
4、抗油渗: 在机油中浸泡30天后其强度不降低。
5、耐久性好: 200万次疲劳试验,50次冻融循环试验强度无明显变化。
6、容易施工: 施工现场只需加水搅拌即可使用。
新闻资讯:
应用实用航标技术,提高航道通航保障能力,推广可再生能源、长效油漆、喷砂除锈、发光二极管(LED)等新材料、新工艺、新技术在航标中的应用。,依托省级及以上装配式建筑产业基地建立实训基地,加强岗位技能提升培训,促进建筑业农民工向技术工人转型。,随着电子技术的迅猛发展,随着当今小型化、,高可靠性以及低成本的要求,耐磨料的范围正在不断发展扩大,并将有更多新材料问世,为人类的生产、生活创造更美好的未来。
二、高强灌浆料使用范围:
1、需安装的设备,设备基础的一次灌浆和二次灌浆。
2、钢筋栽埋及建筑、岩土工程的锚杆锚固。
3、建筑加固改造工程,梁柱接头、变形缝、施工缝浇筑。
4、道路、桥梁、隧道、机场等工程抢修施工使用。
5、铁路轨枕的锚固施工。
6、柱湿包钢加固用于灌注角钢和柱间隙缝。
四、高强无收缩水泥基灌浆料施工使用说明
1、施工环境温度为0~40℃,否则,应采取相应措施。
2、灌浆料用水应符合混凝土拌合用水标准的规定,水温5~30℃。
3、用水量应根据本说明书的推荐用量,现场严格使用计量容器,禁止任意或目测加水。
4、现场拌料时,严禁掺入任何外加剂、外掺料。
5、施工前应准备好搅拌机具、灌浆设备模板及养护物品。
6、水泥基灌浆材料的拌和可采用机械搅拌或人工搅拌。采用机械搅拌时,搅拌时间一般为 l~2min。采用人工搅拌时,应先加入 2/3 的用水量搅拌 2min,其后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。
五、养护
1、灌浆完毕后,应立即喷洒养护剂或覆盖塑料薄膜,并加盖草袋或岩棉被。
2、冬季施工时,养护措施还应符合现行《钢筋混凝土工程施工及验收规范》(GB50204)的有关规定。
参考用量
参考用量计算以2.28~2.4吨/立方米的依据,计算实际使用量。
包装与储存
1、采用采用纸塑复合袋包装50kg/袋 防水编织袋
2、储存于阴凉干燥,防水防潮
保质期9个月。
运输和储存过程避免将包装袋损坏,并严格防潮,避免阳光直射。
奥泰利集团建材厂家生产各类灌浆料,压浆料,防水建材,瓷砖粘结剂等,是建材品牌
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声明:所有资讯与本产品无关
行业资讯:
加快综合客运枢纽功能、规模、换乘服务、信息服务、应急疏散等方面标准制定。@,加强大型、特大型桥梁养护对策研究,以及地处山洪、泥石流、地震高发区重要桥梁的保通应急预案研究。鼓励应用桥梁检测、评定、预防性养护与维修加固技术及装备。,战略机遇:国内灌浆料产业的历史性变革是中国经济的持续发展和升级,带来城乡住宅产业的高速发展,引发卫浴产业规模的放大。,也不会有徐变恢复期间灌浆料质量的增加在徐变或徐变恢复期间可能会因为碳,化导致质量偶尔出现很小的增长。,加强换乘节点客流疏导组织,提高多交路行车组织、列车过轨、共线运营等行车组织水平。鼓励探索网络化运营模式下轨道交通同站台换乘和上下交叉站台换乘等换乘模式,提高轨道交通运营效率。@,中国即将在未来几年成为世界上第二大的灌浆料市场,这是众多国内外企业不惜代价投身中国灌浆料市场的根本所在。@,在水工建筑物设计中融入全寿命理念,完善可靠度设计方法,推广应用适用的结构型式。