产品别名 |
灌浆料,高强无收缩灌浆料,加固灌浆料,桥梁支座灌浆料 |
面向地区 |
全国 |
材质 |
灌浆料 |
品牌 |
奥泰利 |
产地 |
贵州 |
型号 |
CGM灌浆料 |
适用范围 |
安装的设备,设备基础的一次灌浆和二次灌浆。钢筋栽埋及建筑、岩土工程的锚杆锚固。建筑加固改造工程,梁柱接头、变形缝、施工缝浇筑。道路、桥梁、隧道、机场等工程抢修施工使用。铁路轨枕的锚固施工。柱湿包钢加固用于灌注角钢和柱间隙缝。 |
抗压强度 |
60MPa |
功能 |
高强无收缩自流平 |
规格 |
50kg/袋 |
行业资讯:
抗油渗:在机油中浸泡30天后其强度比浸油前提高10%以上. 6、耐久性:30次疲劳实验,50次冻融循环实验强度无明显变化。,在多雨地区鼓励应用排水沥青路面,在水泥资源丰富的地区鼓励应用水泥混凝土路面。推广应用沙漠、冻土等特殊地质条件下路面修筑关键技术。,支持部品部件生产企业标准化、系列化、规模化生产,培育一批技术、配套、管理规范的和产业基地,积极创建一批装配式建筑产业基地和装配式建筑示范工程。,鼓励应用公路勘察设计新技术,提升勘察设计水平。推广应用卫星数字地球、航测遥感影像、激光雷达扫描和便携数字摄影测量等技术,提高公路工程勘测的精度和效率。,要求: 防止灌浆料出现内外温度差及表面温度梯度. 2、防止灌浆料超冷,应该尽量设法使灌浆料施工期低温度不低于灌浆料使用期的稳定温度。 ,座浆法施工要点:座浆法简单地说就是在垫铁和基础之间座入混凝土砂浆,以达到垫铁安装的目的,提高垫铁的安装质量。@
昌吉C60灌浆料建材厂家质量奥泰利全国有分厂
CGM灌浆料
早强、高强 一天强度高可达50Mpa以上,设备安装完毕一天后即可远行生产。
自流态 现场只需加水搅拌后,直接灌入设备基础,不需震捣便可填充设备基础的全部间隙。
微膨胀 以设备与基础紧密接触
耐久性 200万次疲劳试验,50次冻融循环试验强度无明显变化。
抗油渗 在机油中浸泡30天后其强度比浸油前提高10﹪以上。
适用范围 |
型号 使用范围 | |
CGM—1〔普通型〕 | 地脚螺栓锚固、裁埋钢筋、灌浆层厚度30mm 基础二次灌浆。 |
CGM--2〔普通型〕 | 灌浆层厚度30mm设备基础二次灌浆。 |
CGM—1〔加固型〕 | 灌浆层厚度≥150mm的设备基础二次灌浆。建筑物的梁、板、柱、基础和地坪的补强加固(修补厚度≥40mm)有抗油要求的设备基础二次灌浆。 |
CGM--2〔加固型〕 | 灌浆层厚度≥150mm的设备基础二次灌浆。建筑物的梁、板、柱、基础和地坪的补强加固(修补厚度≥40mm) |
CGM--3〔超流态〕 | 高流态、微膨胀,一小时强度可达到20Pma以上。适合于间隙较小的设备基础的二次灌浆,以及对材料流动性要求较高的部位。 |
CGM--4〔抢修料〕 | 超遭抢、微膨胀,一小时强度可达到20Pma以上,适合于铁路枕轨的快速抢修;机场、高速公路等混凝土路面的快速修补;地脚螺栓的快速锚固;建筑物、构筑物的抢修等。 |
CGM〔锚固料〕 | 由无机材料组成,植筋成本低,不含有机挥发物;可在潮湿基面上作业,植筋后面可满足钢筋的焊接要求;与环氧等有机类结构耐久性与混凝土本体一支。 |
技术资料 |
CGM水泥基灌浆料常规物理性能
| 抗压强度(Mpa) | 竖向膨胀率 (﹪) | 流动度 (mm) | 坍落度 (mm) | 低施工温度 (℃) | ||
1天 | 3天 | 28天 | |||||
CGM--1〔普通型〕 | ≥30--50 | ≥40—55 | ≥65—85 | ≥0.02 | ≥300 | / | --10 |
CGM--2〔普通型〕 | ≥22--27 | ≥38—45 | ≥55—65 | ≥0.02 | ≥270 | / | 5 |
CGM--1〔加固型〕 | ≥30--50 | ≥40—55 | ≥65—85 | ≥0.02 | / | ≥270 | --10 |
CGM--2〔加固型〕 | ≥22—27 | ≥38—45 | ≥55—65 | ≥0.02 | / | ≥270 | 5 |
CGM--3〔超流态〕 | ≥20 | ≥35 | ≥45 | ≥0.02 | ≥350 | / | 5 |
CGM--4〔抢修料〕 | 1h≥20 | 2h≥30 | ≥65 | ≥0.02 | ≥270 | / | 5 |
CGM〔锚固料〕 | ≥30 | ≥40 | ≥65 | ≥0.05 | / | / | 5 |
今日资讯:
其中,福州、石家庄市场价格涨幅较大,为60元-90元 /吨。兰州市场价格下跌20元/吨。现全国市场HRB400(20MM)均价在2294元/吨,较上一交易日价格上涨25元/吨。@,科学论证、合理选择桥梁建设方案,树立全寿命设计理念,重视桥梁耐久性设计,延长桥梁使用寿命。,鼓励货物集约的联运组织,提高货物多式联运转运效率,发展滚装运输、集装箱联运等多式联运运输组织形式。,每次加载完成后,均观测下沉量直至稳定,在后一次加载完成后,至少观测7天,支架沉降量控制在3天累计沉降量小于3mm。,灌浆料是以高强度材料作为骨料,以水泥作为结合剂,辅以高流态、微膨胀、防离析等物质配制而成.灌浆料在施工现场加人一定量的水,搅拌均匀后即可使用.灌浆料具有以下
昌吉C60灌浆料建材厂家质量奥泰利全国有分厂
CGM锚固料对钢筋的锚固强度
钢筋直径(mm) | 设计拉力 (KN) | 标准拉力(KN) | 极限拉力(KN) | 埋设深度≥15D,24小时后的抗垃圾(KN) |
10 | 24 | 26 | 40 | ≥40 |
12 | 35 | 38 | 58 | ≥58 |
14 | 48 | 52 | 78 | ≥78 |
16 | 62 | 67 | 102 | ≥102 |
18 | 79 | 85 | 130 | ≥130 |
20 | 97 | 105 | 160 | ≥160 |
22 | 118 | 127 | 194 | ≥194 |
25 | 152 | 164 | 250 | ≥250 |
28 | 178 | 206 | 302 | ≥302 |
32 | 233 | 269 | 394 | ≥394 |
36 | 295 | 341 | 499 | ≥499 |
40 | 364 | 421 | 625 | ≥615 |
说明:Ⅱ级钢筋胶
钢筋直径D:10~25 =301N/m ;fyk=335N/m ;
钢筋直径D:28~40 =290N/m ;fyk=335N/m ;
螺栓与孔壁距离
螺旋直径(mm) | 螺栓表面与孔壁的距离 |
10—14 | ≥8 |
16—22 | ≥15 |
24—42 | ≥20 |
48—64 | ≥30 |
76—100 | ≥40 |
>100 | ≥50 |
说明:螺栓锚固及裁埋
钢筋的埋设深度应满足设计规范的要求
推荐埋设深度≥15d (d:螺栓直径
参考用量:2.28—2.4T/M3
昌吉C60灌浆料建材厂家质量奥泰利全国有分厂
声明:所有资讯与本产品无关
新闻资讯:
鼓励在设计中应用三维动画、虚拟仿真和模拟驾驶检验等技术。@,落实装配式建筑项目。的新开工保障性住房、教育、医疗、办公综合楼项目采用装配式建造,其他设区市应达到50%。装配式建筑应当符合国家和我省的相关认定标准。,提高应急协调、应急资源调度、大客流应急疏导的应急处置能力,强化应急演练。@,提高货运枢纽(物流园区)内外部交通组织的科学化水平,提高运输方式之间无缝衔接水平。鼓励建设具备多式联运功能的货运枢纽型物流园区,提高对外服务的辐射能力。,在灌浆料施工完成后,有时会发现出现了一些细小的裂缝,其实这主要是由温度梯度造成,同时寒冷地区温度骤降也容易形成裂缝。