产品别名 |
灌浆料,高强无收缩灌浆料,加固灌浆料,桥梁支座灌浆料 |
面向地区 |
全国 |
材质 |
灌浆料 |
品牌 |
奥泰利 |
产地 |
贵州 |
型号 |
CGM灌浆料 |
适用范围 |
安装的设备，设备基础的一次灌浆和二次灌浆。钢筋栽埋及建筑、岩土工程的锚杆锚固。建筑加固改造工程，梁柱接头、变形缝、施工缝浇筑。道路、桥梁、隧道、机场等工程抢修施工使用。铁路轨枕的锚固施工。柱湿包钢加固用于灌注角钢和柱间隙缝。 |
抗压强度 |
60MPa |
功能 |
高强无收缩自流平 |
规格 |
50kg/袋 |
行业资讯：
会引起水分由灌浆料散失到周围介质。,部品部件生产企业享受我省出台的工业企业相关扶持政策，符合高新技术企业条件的可享受相关优惠政策。,耐磨料是新材料领域的核心,对高新技术的发展起着重要的推动和支撑作用,在新材料研究领域中,耐磨料约占 85 % 。,鼓励大宗干散货码头装卸作业化、自动化，鼓励开发环保型装卸工艺与装备技术。鼓励液体散货码头推广应用自动化装卸工艺。,梁体中心线与设计位置误差不得超过3mm，支座底面中心线与墩台支承垫石顶面十字丝误差不宜超过3mm。,用途广泛,正在形成一个规模宏大的高技术产业群,有着十分广阔的市场前景和极为重要的战略意义。,桥梁工程施工：桥梁工程盆式橡胶支座施工—落梁后的检查，落梁后应立即检查支座十字线和桥梁伸缩缝是否满足下列要求：
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CGM灌浆料
早强、高强 一天强度高可达50Mpa以上，设备安装完毕一天后即可远行生产。
自流态 现场只需加水搅拌后，直接灌入设备基础，不需震捣便可填充设备基础的全部间隙。
微膨胀 以设备与基础紧密接触
耐久性 200万次疲劳试验，50次冻融循环试验强度无明显变化。
抗油渗 在机油中浸泡30天后其强度比浸油前提高10﹪以上。
适用范围 |
型号 使用范围 | |
CGM—1〔普通型〕 | 地脚螺栓锚固、裁埋钢筋、灌浆层厚度30mm 基础二次灌浆。 |
CGM--2〔普通型〕 | 灌浆层厚度30mm设备基础二次灌浆。 |
CGM—1〔加固型〕 | 灌浆层厚度≥150mm的设备基础二次灌浆。建筑物的梁、板、柱、基础和地坪的补强加固（修补厚度≥40mm）有抗油要求的设备基础二次灌浆。 |
CGM--2〔加固型〕 | 灌浆层厚度≥150mm的设备基础二次灌浆。建筑物的梁、板、柱、基础和地坪的补强加固（修补厚度≥40mm） |
CGM--3〔超流态〕 | 高流态、微膨胀，一小时强度可达到20Pma以上。适合于间隙较小的设备基础的二次灌浆，以及对材料流动性要求较高的部位。 |
CGM--4〔抢修料〕 | 超遭抢、微膨胀，一小时强度可达到20Pma以上，适合于铁路枕轨的快速抢修；机场、高速公路等混凝土路面的快速修补；地脚螺栓的快速锚固；建筑物、构筑物的抢修等。 |
CGM〔锚固料〕 | 由无机材料组成，植筋成本低，不含有机挥发物；可在潮湿基面上作业，植筋后面可满足钢筋的焊接要求；与环氧等有机类结构耐久性与混凝土本体一支。 |
技术资料 |
CGM水泥基灌浆料常规物理性能
| 抗压强度（Mpa） | 竖向膨胀率 （﹪） | 流动度 （mm） | 坍落度 （mm） | 低施工温度 （℃） | ||
1天 | 3天 | 28天 | |||||
CGM--1〔普通型〕 | ≥30--50 | ≥40—55 | ≥65—85 | ≥0.02 | ≥300 | / | --10 |
CGM--2〔普通型〕 | ≥22--27 | ≥38—45 | ≥55—65 | ≥0.02 | ≥270 | / | 5 |
CGM--1〔加固型〕 | ≥30--50 | ≥40—55 | ≥65—85 | ≥0.02 | / | ≥270 | --10 |
CGM--2〔加固型〕 | ≥22—27 | ≥38—45 | ≥55—65 | ≥0.02 | / | ≥270 | 5 |
CGM--3〔超流态〕 | ≥20 | ≥35 | ≥45 | ≥0.02 | ≥350 | / | 5 |
CGM--4〔抢修料〕 | 1h≥20 | 2h≥30 | ≥65 | ≥0.02 | ≥270 | / | 5 |
CGM〔锚固料〕 | ≥30 | ≥40 | ≥65 | ≥0.05 | / | / | 5 |
今日资讯：
积极运用现代测量技术，提高水域勘察测绘水平。推广应用遥测、遥感和低空摄影测量等数字摄影测量技术，实现快速成图。鼓励应用水下航行器和三维仿真海图测绘技术。,推广应用路面预防性养护技术、材料循环利用技术、快速养护技术及新材料，加强公路附属设施的养护与管理，加强养护工程设计。,推广桥梁全寿命周期设计理念，加强耐久性设计。推广应用可检测、可维护和可更换设计技术。鼓励发展钢结构和钢混组合结构桥梁，重视新材料应用。,应用实用航标技术，提高航道通航保障能力，推广可再生能源、长效油漆、喷砂除锈、发光二极管（LED）等新材料、新工艺、新技术在航标中的应用。
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CGM锚固料对钢筋的锚固强度
钢筋直径（mm） | 设计拉力 （KN） | 标准拉力（KN） | 极限拉力（KN） | 埋设深度≥15D，24小时后的抗垃圾（KN） |
10 | 24 | 26 | 40 | ≥40 |
12 | 35 | 38 | 58 | ≥58 |
14 | 48 | 52 | 78 | ≥78 |
16 | 62 | 67 | 102 | ≥102 |
18 | 79 | 85 | 130 | ≥130 |
20 | 97 | 105 | 160 | ≥160 |
22 | 118 | 127 | 194 | ≥194 |
25 | 152 | 164 | 250 | ≥250 |
28 | 178 | 206 | 302 | ≥302 |
32 | 233 | 269 | 394 | ≥394 |
36 | 295 | 341 | 499 | ≥499 |
40 | 364 | 421 | 625 | ≥615 |
说明：Ⅱ级钢筋胶
钢筋直径D：10～25 =301N/m ；fyk=335N/m ；
钢筋直径D：28～40 =290N/m ；fyk=335N/m ；
螺栓与孔壁距离
螺旋直径（mm） | 螺栓表面与孔壁的距离 |
10—14 | ≥8 |
16—22 | ≥15 |
24—42 | ≥20 |
48—64 | ≥30 |
76—100 | ≥40 |
＞100 | ≥50 |
说明：螺栓锚固及裁埋
钢筋的埋设深度应满足设计规范的要求
推荐埋设深度≥15d （d：螺栓直径
参考用量：2.28—2.4T/M3
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新闻资讯：
从市场反馈的情况看，期螺1610早盘震荡走高，午收2253，涨5.28%，今日远期开市期货强势拉涨，现货市场报价也在谨慎推涨。,促进绿色发展。推进绿色建材在装配式建筑中应用。研发推广装饰与保温隔热一体化墙板、屋面，推广应用节能门窗，强制淘汰不符合节能环保要求、质量性能差的建筑材料。,此时，应引起注意的是，凡是收缩大的灌浆料，一般徐变也大。但这绝不意味着两种现象基于相同的原因。,创新道路客运运营组织与服务模式，满足多样化运输需求，提升客运服务品质。,嵌缝用细石的石子粒径应严格控制在5-15mm，水灰比为0.44-0.47，使用普通硅酸盐水泥，机械浇捣，切忌用沙石代替石子拌制细石。@,推行信息化管理。装配式建筑应采用建筑信息模型（BIM）技术，编制建筑信息模型技术应用指南和相关标准，在设计、生产、施工和运维全过程推广应用BIM技术，实现各环节数据共享，提高整体效率。,落实税费政策。各地要结合节能减排、产业发展、科技创新、污染防治等方面政策，加大对装配式建筑的支持力度。,加强出租汽车运输服务水平的监督和考评，满足出租汽车便利化服务的功能要求，提高服务质量。@,高强灌浆料施工方案施工部位：主楼、副楼、食堂，地圈梁、构造柱、过梁、大梁等部位。@
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