株洲声测管-湖南声测管-株洲声测管现货厂家

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国庆长假后，声测管市场及钢厂的库存将会进一步攀升，钢价将面临一定的下行压力。成本因素对钢厂生产的抑制影响也会逐步显现，后期宏观经济面的投资增速如果有所回升，对国内钢市需求可能会产生一定的提振作用。多种情况综合起来考虑，10月份国内钢价将呈现“供需相持、先抑后扬”的走势。

生产多需求少，国内钢价整体下探，而煤焦大幅上涨，这使得钢厂利润压缩。多数桩基声测管生产企业已经处于亏损局面。

在去产能、稳增长背景下，钢市十月下旬有望回升。

钢市基本面来看，目前供大于求的矛盾再度凸显。大大降低了后期钢价反弹的动力，直接压制了钢厂采购声测管的积极性，对于声测管来说，即使资源紧张，也很难有大幅的上涨。以当前55-60美元/吨的矿价计算，铁水成本大约在1400-1500元/吨区间内，对于采购声测管的转炉厂声测管不再具备价格优势，对声测管采购必然减量。开始放慢采购，转为消耗厂内库存为主。四季度钢市需求将继续收缩，钢厂对原料采购以降本为主，年内很难再现好光景。

要说接下来的市场走势，就不能不提近期 热门的三个话题，一是货运新政，二是环保检查。三是世园会闭幕式。

货运新政致运费上涨、运力紧张，这是已经看到的事实，对于需求较大的钢厂来说，目前提价或进行一定的补贴是主要的应对方式；而对于中长期的市场来看，物流环节的影响很难消退，钢厂采购成本的增加是必然的。

再来看环保检查，近日环保督察莅临山东、湖南市场，各地出现不同程度的停收情况，货源往来的周边地区也出现报价下跌；前期川渝地区为迎接环保检查，钢厂出现大面积的停产停收，至今部分厂家仍未恢复正常，环保检查将持续，环保所涉及地区在十月份都将冷清度日，周边市场出现压价采购。

关键是本月中旬唐山将举办世园会闭幕式，在闭幕式期间，唐山将再度出现大范围限停产；而闭幕式前

值得期待的“炒作”也将大打折扣。十月初的国庆长假节后，出于供应端的压力，若终端采购方热情不高，很难出现良好走势；尤其是在市场看空四季度的预期下，充其量不过是“涨价三日游”而已。
黑色系期货依然全线持绿，跌幅已经明显收窄，属于大级别下跌后的震荡阶段。今唐山成材较昨跌幅放缓，管型带建材跌20，受以及北方限产影响，钢厂虽有 挺价心态，但贸易商还是小跌。本轮行情大跌的主因是价格过热需求滞后，但需求只是滞后，不代表不会来，时间越往后拖离需求启动时机也就越近。
13日唐山迎来大范围环保联查，部分钢厂暂停声测管车辆进厂，其中天柱、瑞丰、老东海、金马、宝成、隆昊等钢厂直接发布暂时停收通知。据市场反馈，部分车辆可正常进厂企业到货较多，导致压车严重，扣杂超出预期，变相降价。
声测管价格下滑的比想象中更早、更快。
直接因素是钢企声测管到货偏多，钢企无意多做库存，部分钢企在到货尚可的情况下试探性压价，极个别钢企为缓解压车状况，发出停收通知。当前山东、江苏多数企业到货偏多；华北在环保严查的情况下，车辆进厂受限。
目前声测管缺乏成本优势，3月15日北方高炉限产解除后，即使继续面临非取暖季限产，声测管市场需求也无法挽回，尤其在声测管现货市场偏弱的背景下，声测管仍有继续走低的可能。
关键是钢企盈利空间的缩小，声测管现货的表现不如人意，钢价上行无力；钢企利润微薄、销货进度缓慢，必然要将压力传导至原材料方面。
今日全国声测管市场全面下挫，唐山地区现重A2330-2450，价格暴跌后，再加上环保联查导致唐山地区限行，钢厂不让进，门口也不能停车，排队车辆有所 减少。东北地区现辽阳重废2300，市场价格混乱，钢厂方面押车现象严重，中庆特钢库存已满，停止收货。山东地区将官屯下调40，调后6-10厚装车价主 流2410-2430，郑家市场目前处于半休市状态，钢企到货偏多，鲁丽、潍坊特钢再降50。中山佛山冲料市场现主流2090-2150价乱，机生铁 2050钢筋头1850-2100。目前各地报价均无统一标准，钢厂押车现象严重，短期内仍有一定的下跌。

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