景德镇二手钢模板回收钢模收购

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平面钢模板圆柱钢模板安全梯笼护栏钢模板抱箍出租回收批发详细介绍

序号 结构物名称 项目名称 起止桩号 结构形式 长度（M） 备注
76 石板寺隧道右幅 贵州省桐梓至新蒲高速公路PPP项目株洲市平面钢模板圆柱钢模板安全梯笼护栏钢模板抱箍出租回收批发 YK29+197～YK29+761 分离式短隧道 561
77 石板寺隧道左幅 贵州省桐梓至新蒲高速公路PPP项目 ZK29+197～ZK29+765 分离式短隧道 568
78 石鼻子大桥右幅 贵州省桐梓至新蒲高速公路PPP项目 K49+890～K50+260 9x40 米先简支后结构连续 T 梁 370
79 石鼻子大桥左幅 贵州省桐梓至新蒲高速公路PPP项目 K49+904～K50+254 7x40+2x30 米先简支后结构连续 T 梁 350
80 舒家岩隧道右幅 贵州省桐梓至新蒲高速公路PPP项目株洲市平面钢模板圆柱钢模板安全梯笼护栏钢模板抱箍出租回收批发 YK37+989～YK41+146 分离式特长隧道 3157
81 舒家岩隧道左幅 贵州省桐梓至新蒲高速公路PPP项目 ZK38+021～ZK41+110 分离式特长隧道 3089
82 四平隧道右幅 贵州省桐梓至新蒲高速公路PPP项目 YK2+540～YK6+360 分离式特长隧道 3820
83 四平隧道左幅 贵州省桐梓至新蒲高速公路PPP项目 ZK2+570～ZK6+355 分离式特长隧道 3785
84 宋清坝大桥右幅 贵州省桐梓至新蒲高速公路PPP项目株洲市平面钢模板圆柱钢模板安全梯笼护栏钢模板抱箍出租回收批发 K51+369.5～K51+495.5 3x40+3x40m预应力砼（后张）T 梁梁桥 256
85 宋清坝大桥左幅 贵州省桐梓至新蒲高速公路PPP项目 ZK51+224.5～ZK51+516 3x40+4x40m预应力砼（后张）T 梁梁桥 291.5
86 桃子坝隧道右幅 贵州省桐梓至新蒲高速公路PPP项目 K67+404～K67+744 分离式短隧道 340
87 桃子坝隧道左幅 贵州省桐梓至新蒲高速公路PPP项目 ZK67+404～ZK67+678 分离式短隧道 274
88 土地房1号大桥 贵州省桐梓至新蒲高速公路PPP项目株洲市平面钢模板圆柱钢模板安全梯笼护栏钢模板抱箍出租回收批发 K46+651.5～K45+483.5 19×30+1×40 米先简支后结构/桥面连续 T 梁 617
89 土地房2号桥右幅 贵州省桐梓至新蒲高速公路PPP项目 K47+312.5～K47+589.5 3×30+3×30+3×30m 先简支后结构/桥面连续 T 梁 277
90 土地房2号桥左幅 贵州省桐梓至新蒲高速公路PPP项目 K47+318.5～K47+588 3×30+2×40+2×30m 先简支后结 构/桥面连续 T 梁 239.5

桥梁φ 0.8米-φ 2.2米圆柱钢模板在特殊模具中，经过高温高压逐层上浆而成的一组模板。模板由木头制成，运至施工现场后可依据施工需求停止二次切割。在梁柱组合构造和剪力墙柱构造施工中运用十分便当。圆柱木模板的优点是其他方式无法比较的。桥梁φ 0.8米-φ 2.2米圆柱钢模板的规格在250mm到4200mm之间很常见，高度为3M。假如小于3米，则需求立刻停止。厂家集中在山东临沂，厂家普通都有一定的库存。临沂物流兴旺，全国免费送货。桥梁φ 0.8米-φ 2.2米圆柱钢模板采用特殊配套钢带加固，韧性强，强度高。模板拆卸不需求塔吊，可人工操作，大大进步了装置效率，缩短了工期。正常运用时，周转次数在8倍以上。下楼梯底板下方的托梁下端固定在梯形根底模板的侧托梁上，圆柱木模板的上端固定在货架梁模板的侧托梁上，中间为由拉杆和拉杆支撑。桥梁φ 0.8米-φ 2.2米圆柱钢模板的托梁上端置于地台梁模板的侧托梁上，下端固定在休息平台梁模板的侧托梁上，中间支撑经过拉杆和拉杆。外板架设在底板上，用夹木和斜撑固定。外板内侧钉有木块，用于固定台阶侧板。


　　监理机构的安全责任桥梁φ 0.8米-φ 2.2米圆柱钢模板租赁公司的监理机构应当依据法律法规、工程强制性标准和合同约定的职责权限，代表建设单位对公路工程建设进行监理，并承担安全生产管理监理的法律责任。或总驻地监理工程师是监理机构的安全监理负责人。其他参与方的安全责任桥梁φ 0.8米-φ 2.2米圆柱钢模板回收公司应当及时为监理机构提供合法、规范、有序的安全监理工作环境，对公路工程的安全生产负责。施工单位是安全生产的责任主体，对施工现场的安全负主要责任。安全生产协议桥梁φ 0.8米-φ 2.2米圆柱钢模板批发公司应分别与施工、监理单位签订安全生产协议，明确各方安全生产管理责任。安全监督人员的数量和标准1 .监理机构配备专职安全监理人员。2安全监督人员数量要求和标准。
　　桥梁φ 0.8米-φ 2.2米圆柱钢模板***应用于桥梁、体育场、机场、地铁站等大型公共设施中。先来了解一下圆柱模板的***。1、施工性能好，钉、锯、钻等性能优于竹胶合板、小钢板。2、省时省力，即快又好。3.不翘曲、***、不开裂、耐水性好、周转次数高、使用寿命长。4.保温性能好，有利于冬季施工。5.重量轻:更适合高层建筑和桥梁建设。现在圆柱模板用的越来越多，慢慢取代了传统的圆柱钢模板，任意使用的圆柱模板也越来越多。但是，圆柱形模板有许多注意事项。圆柱模板如果能正确使用，会延长使用时间，如果不能正确使用，会造成不必要的损坏，减少使用时间。如果你希望桥梁φ 0.8米-φ 2.2米圆柱钢模板不被损坏，你在正常使用中保护圆柱模板。先在四周加四个5*10cm的木方，然后在木方上方每隔50-100cm用钢管固定木方，以便垂直定位圆柱形木模板。目前，圆柱形木模板的高度一般为三米。如果遇到五米的柱子，就错开安装模板。先用铁丝将两块模板合拢，然后用配套的固定钢带加固。拆下的模板，应及时清洗干净，清洗不干净的模板，不准使用。拆除建筑圆模板时，要注意模板支撑系统的相互联系，确保桥梁φ 0.8米-φ 2.2米圆柱钢模板的拆除安全，不能因不知情而出现空脚手架或安全隐患。

由于能够适应使用条件的特殊性，φ 0.8米-φ 2.2米圆柱钢模板收购公司在我国许多领域得到了***的应用。虽然***很明显，但是在模板施工上还是存在的。许多事情需要注意。接下来，φ 0.8米-φ 2.2米圆柱钢模板回收公司将介绍圆柱钢模板施工中需要注意的事项。1.模板之间的接缝应用双面胶粘牢，不得漏浆。模板与混凝土的接触面光滑平整，模板表面应涂脱模剂。模板上的拉杆是带垫圈的螺纹钢杆。2、浇筑混凝土前和浇筑过程中应做好模板的检查工作，对于损坏的应及时更换。3.浇筑混凝土前，检查模板内是否有杂物，模板间是否有缝隙和孔洞等。如有杂物，应及时清除；如果模板之间有缝隙或孔洞，应将其堵塞，以防止漏浆。4.模板内侧用相同标号的预制混凝土垫块垫在承台钢筋与模板之间，保护层厚度；φ 0.8米-φ 2.2米圆柱钢模板租赁公司用外侧钢或木与基坑壁贴紧，这样就准确了。

框架结构定型组合钢模板的安装与拆除
1 范围

本工艺标准主要适用于工业与民用建筑现浇框架剪力墙结构定型组合钢模板安装与拆除。

2 施工准备

2.1 材料与主要机具：

2.1.1 定型组合钢模板：长度为600、750、900、1200、1500mm；宽度为100、

150、200、250、300mm。

2.1.2 定型钢角模：阴阳角模、连接角模。

2.1.3 连接件：U形卡、L形插销、3形扣件、碟形扣件、对拉螺栓、钩头螺栓、紧固螺栓等。

2.1.4 支承件：柱箍、定型空腹钢楞、钢管支柱、钢斜撑、钢桁架、木材等。

2.1.5 钢模板及配件应严格检查，不合格的不得使用。经修理后的模板也应符合质量标准的要求。

2.1.6 隔离剂：不宜用废机油。

2.1.7 斧子、锯、扳手、打眼电钻、线坠、靠尺板、方尺、铁水平、撬棍等。

2.2 作业条件

2.2.1 模板设计：根据工程结构型式和特点及现场施工条件，对模板进行设计，确定模板平面布置，纵横龙骨规格、数量、排列尺寸，柱箍选用的型式及间距，梁板支撑间距，模板组装形式（就位组装或预制拼装），连接节点大样。验算模板和支撑的强度、刚度及稳定性。绘制全套模板设计图（模板平面图、分块图、组装图、节点大样图、零件加工图）。模板数量应在模板设计时按流水段划分，进行综合研究，确定模板的合理配制数量。

2.2.2 预制拼装：

2.2.2.1 拼装场地应夯实平整，条件许可时应设拼装操作平台。

2.2.2.2 按模板设计图进行拼装，相邻两块板的每个孔都要用U形卡卡紧，龙骨用钩头螺栓外垫碟形扣件与平板边肋孔卡紧。

2.2.2.3 柱子、剪力墙模板在拼装时，应预留清扫口或灌浆口。

2.2.3 模板拼装后进行编号，并涂刷脱模剂，分规格堆放。

2.2.4 放好轴线、模板边线、水平控制标高，模板底口应做水泥砂浆找平层，检查并校正，柱子用的地锚已预埋好。

2.2.5 柱子、墙钢筋绑扎完毕，水电管线及预埋件已安装，绑好钢筋保护层垫块，并办完隐检手续。

3 操作工艺

3.1 安装柱模板：

3.1.1 工艺流程：


弹柱位置线

抹找平层作定位墩

安装柱模板

安柱箍

安拉杆或斜撑

办预检

3.1.2 按标高抹好水泥砂浆找平层，按位置线做好定位墩台，以便柱轴线边线与标高的准确，或者按照放线位置，在柱四边离地5～8cm处的主筋上焊接支杆，从四面顶住模板，以防止位移。

3.1.3 安装柱模板：通排柱，先装两端柱，经校正、固定、拉通线校正中间各柱。模板按柱子大小，预拼成一面一片（一面的一边带一个角膜），或两面一片，就位后先用铅丝与主筋绑扎临时固定，用U形卡将两侧模板连接卡紧，安装完两面再安另外两面模板。

3.1.4 安装柱箍：柱箍可用角钢、钢管等制成，采用木模板时可用螺栓、方木制作钢木箍。柱箍应根据拉模尺寸、侧压力大小，在模板设计中确定柱箍尺寸间距。

3.1.5 安装柱模的拉杆或斜撑：柱模每边设2根拉杆，固定于事先预埋在楼板内的钢筋环上，用经纬仪控制，用花篮螺栓调节校正模板垂直度。拉杆与地面夹角直为45°，预埋的钢筋环与柱距离宜为3/4柱高。

3.1.6 将柱模内清理干净，封闭清理口，办理柱模预检。

3.2 安装剪力墙模板：

3.2.1 工艺流程：


弹线
安门洞口模板
安一侧模板
安另一侧模板

调整固定

办预检

3.2.2 按位置线安装门洞模板，下预埋件或木砖。

3.2.3 把预先拼装好的一面模板按位置线就位，然后安装拉杆或斜撑，安塑料套管和穿墙螺栓，穿墙螺栓规格和间距在模板设计时应明确规定。

3.2.4 清扫墙内杂物，再安另一侧模板，调整斜撑（拉杆）使模板垂直后，拧紧穿墙螺栓。

3.2.5 模板安装完毕后，检查一遍扣件、螺栓是否紧固，模板拼缝及下口是否严密，办完预检手续。

3.3 安装梁模板：

3.3.1 工艺流程：


弹线

→

支立柱

调整标高

安装梁底模

绑梁钢筋

安装侧模

办预检

3.3.2 柱子拆模后在混凝土上弹出轴线和水平线。

3.3.3 安装架钢支柱之前（如土地面夯实），支柱下垫通长脚手板。一般梁支柱采用单排，当梁截面较大时可采用双排或多排，支柱的间距应由模板设计规定，一般情况下，间距以60～100cm为宜。支柱上面垫10cm×10cm方木，支柱双向加剪力撑和水平拉杆，离地50cm设一道，以上每隔2m设一道。

3.3.4 按设计标高调整支柱的标高，然后安装梁底板，并拉线找直，梁底板应起拱，当梁跨度等于或大于4m时，梁底板按设计要求起拱。如设计无要求时，起拱高度宜为全跨长度的1/1000～3/1000。

3.3.5 绑扎梁钢筋，经检查合格后办理隐检，并清除杂物，安装侧模板，把两侧模板与底板用U形卡连接。

3.3.6 用梁托架或三角架支撑固定梁侧模板。龙骨间距应由模板设计规定，一般情况下宜为75cm，梁模板上口用定型卡子固定。当梁高超过60cm时，加穿梁螺栓加固。

3.3.7 安装后校正梁中线、标高、断面尺寸。将梁模板内杂物清理干净，检查合格后办预检。

3.4 安装楼板模板：

3.4.1 工艺流程：


地面夯实

支立柱

安大小龙骨

铺模板
校正标高
加立杆的水平拉杆
办预检
3.4.2 土地面应夯实，并垫通长脚手板，楼层地面立支柱前也应垫通长脚手板。采用多层支架支模时，支柱应垂直，上下层支柱应在同一竖向中心线上。

3.4.3 从边跨一侧开始安装，先安排龙骨和支柱，临时固定；再安第二排龙骨和支柱，依次逐排安装。支柱与龙骨间距应根据模板设计规定。一般支柱间距为80～120cm，大龙骨间距为60～120cm，小龙骨间距为 40～60cm。

3.4.4 调节支柱高度，将大龙骨找平。

3.4.5 铺定型组合钢模板块：可从一侧开始铺，每两块板间边肋用U形卡连接，U形卡安装间距一般不大于30cm（即每隔一孔插一个）。每个U形卡卡紧方向应正反相间，不要安在同一方向。楼板在大面积上均应采用大尺寸的定型组合钢模板块，在拼缝处可用窄尺寸的拼缝模板或木板代替，但均应拼缝严密。

3.4.6 平台板铺完后，用水平仪测量模板标高，进行校正，并用靠尺找平。

3.4.7 标高校完后，支柱之间应加水平拉杆。根据支柱高度决定水平拉杆设几道。一般情况下离地面20～30cm处一道，往上纵横方向每隔1.6m左右一道，并应经常检查，完整牢固。

3.4.8 将模板内杂物清理干净，办预检。

3.5 模板拆除：

模板应考虑整体拆除，便于整体转移后，重复进行整体安装。

3.5.1 柱子模板拆除：先拆掉柱斜拉杆或斜支撑，卸掉柱箍，再把连接每片柱模板的U形卡拆掉，然后用撬棍轻轻撬动模板，使模板与混凝土脱离。

3.5.2 墙模板拆除：先拆除穿墙螺栓等附件，再拆除斜拉杆或斜撑，用撬棍轻轻撬动模板，使模板离开墙体，即可把模板吊运走。

3.5.3 楼板、梁模板拆除：

3.5.3.1 应先拆梁侧帮模，再拆除楼板模板，拆楼板模板先拆掉水平拉杆，然后拆除支柱，每根龙骨留1～2根支柱暂不拆。

3.5.3.2 操作人员站在已拆除的空隙，拆去近旁余下的支柱，使其龙骨自由坠落。

3.5.3.3 用钩子将模板钩下，等该段的模板全部脱模后，集中运出，集中堆放。

3.5.3.4 楼层较高，支模采用双层排架时，先拆上层排架，使龙骨和模板落在底层排架上，上层钢模全部运出后，再拆底层排架。

3.5.3.5 有穿墙螺栓者，先拆掉穿墙螺栓和梁托架，再拆除梁底模。

3.5.4 侧模板（包括墙柱模板）拆除时，混凝土强度能其表面及楞角不因拆除模板受损坏，方可拆除。板与梁拆模强度如设计无规定时，应符合施工规范的规定。

3.5.5 拆下的模板及时清理粘连物，涂刷脱模剂，拆下的扣件及时集中收集管理。

3.5.6 拆模时严禁模板直接从高处往下扔，以防止模板变形和损坏。



4 质量标准

4.1 项目：模板及其支架具有足够的强度、刚度和稳定性；其支承部分应有足够的支承面积。如安装在基土上，基土坚实，并有排水措施。对冻胀土有防冻融措施。

4.2 基本项目：模板接缝不应漏浆。模板与混凝土接触表面清理干净并涂隔离剂，严禁隔离剂沾污钢筋与混凝土接槎处。

4.3 允许偏差项目见表4-2。



模板安装和预埋件、预留孔洞的允许偏差 表4-2


允许偏差 (mm)



单层多层

高层框架


柱、墙、梁轴线位移

尺量检查

标 高

用水准仪或拉线和尺量检查

墙、柱、梁截面尺寸

尺量检查

每层垂直度

用2m托线板检查

相邻两板嵩低差

用直尺和尺量检查

表面平整度


用2m靠尺和楔形塞尺检查

预埋钢板、预埋管、预留孔中心线位移



中心线位移



外露长度



中心线位移




截面内部尺寸

5 成品保护

5.1 吊装模板时轻起轻放，不准碰撞，防止模板变形。

5.2 拆模时不得用大锤硬砸或撬棍硬撬，以免损伤混凝土表面和楞角。

5.3 拆下的钢模板，如发现模板不平时或肋边损坏变形，应及时修理。

5.4 钢模在使用过程中应加强管理，分规格堆放，及时补涂刷防锈剂。


6 应注意的质量问题

6.1 柱模板容易产生的问题是：截面尺寸不准，混凝土保护层过大，柱身扭曲。防止办法是：支模前按图弹位置线，校正钢筋位置，支柱前柱子应做小方盘模板，底部位置准确。根据柱子截面尺寸及高度，设计好柱箍尺寸及间距，柱四角做好支撑及拉杆。

6.2 梁、板模板容易产生的问题是：梁身不平直，梁底不平，梁侧面鼓出，梁上口尺寸偏大，板中部下挠。防止办法是：梁、板模板应通过设计确定龙骨、支柱的尺寸及间距，使模板支撑系统有足够的强度及刚度，防止浇混凝土时模板变形。模板支柱的底部应支在坚实地面上，垫通长脚手板，防止支柱下沉，梁、板模板应按设计要求起拱，防止挠度过大。梁模板上口应有拉杆锁紧，防止上口变形。

6.3 墙模板容易产生的问题是：墙体混凝土厚薄不一致，截面尺寸不准确。拼接不严，缝子过大造成跑浆。模板应根据墙体高度和厚度通过设计，确定纵横龙骨的尺寸及间距，墙体的支撑方法，角模的形式。模板上口应设拉结，防止上口尺寸偏大。其他详见“现浇剪力墙结构大模板”。



7 质量记录

本工艺标准应具备以下质量记录：

7.1 模板分项工程预检记录。

7.2 模板分项工程质量评定资料。



技术负责人： 交底人： 接交人：

桥梁钢模板是于架造铁路或公路桥梁的钢模板，被广泛应用于建筑工程中。主要用于铁路桥和公路桥其跨度在10-160m之间的结构件。那么使用桥梁钢模板在混凝土浇筑时应该注意什么呢？小编就为大家分享一下。 桥梁钢模板在混凝土浇筑时注意事项：
1桥梁钢模板在混凝土浇筑入模后，不得集中倾倒冲击模板或钢筋骨架，当浇注高大于2M时，应采用串管、溜槽取料，出料管口到浇注层自由高不应过1.5m。
2须在5小时内完成浇注混凝土，以仿止混凝土浇注出现冷缝(冷缝:是指两层混凝土浇筑时间的波动间隔大于初凝时间和形式的施工质量缝)，两层混凝土浇筑时间不过1.5小时，连接处用振动棒连续搅拌。

桥梁钢模板在混凝土浇筑过程中，振动持续时间应使混凝土表面产生浮浆，无气泡，无下沉。振动器入点呈梅花状均匀排列，并按行列式的顺序移动。移动位置的距离不应过40CM。保无振动泄漏，无振动。
在浇筑时，先浇筑桥梁钢模板混凝土，从梁柱节点部位开始，保梁柱节点部位的振动，在使用制浆法循环向前与板一起浇筑时，但不得出现冷接缝。
混凝土浇筑即将完成时，应预估剩余混凝土方与剩余混凝土的用量，连系搅拌站进行合理调度。
混凝土浇筑完成后刮条刮面，用毛刷处理：水泥与混凝土界面处理剂和水泥砂浆，将水泥砂浆通过滚轮或扫帚，抹在墙面上，形成刺状突起。
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