关键词 |
PB型道桥用聚合物改性沥青防水涂料 |
面向地区 |
全国 |
规格 |
50kg |
型号 |
AJ-201 |
材质 |
高分子聚合物 |
外观 |
胶状 |
漆膜颜色 |
黑色 |
液态类型 |
水乳型 |
类别 |
薄涂型地坪漆 |
储存期 |
6个月 |
耗漆量 |
1.2KG/平方 ㎡/kg |
耐碱性 |
弱 |
耐水性 |
强 |
表干时间 |
4 h |
固体含量 |
50 % |
单件净重 |
20kg |
形状 |
卷板 |
注意事项
1、使用前应将涂料搅拌均匀。气温低于5℃以下或35℃不得施工 。应选择六小时内无雨雪天气施工。
2、底子油如需勾兑、随兑随用、一般在3小时之内用完为佳。
3、贮运温度5℃-35℃为宜。该涂料为水性环保材料、可按非危险品贮运。
5、涂膜未干燥或未铺沥青砼前，严防踩踏或汽车行驶。
6、防水层实干以后，方可进行摊铺沥青，一般72小时后为佳。
五、包装、保存期：50kg塑料桶包装，保存期6个月。
温馨提示：
尊敬的广大客户，如若您还不确定本公司的材料是否符合您的需求，可拨打服务热线电话公司可免费赠送样品试看效果，免费指dao施工.
包装、保存期
50kg塑料桶或200kg铁桶包装，保存期6个月。
由zhong国公路建设行业协会主办的“quan国公路发展云端论坛”线上召开，会上由万泰公司申报的两项工法《公路隧道二衬液压顶升整体式钢端模施工工法》《公路隧道松散偏压浅埋段进洞施工工法》获得2019年度公路工程工法。
《公路隧道二衬液压顶升整体式钢端模施工工法》有效解决了隧道传统封端时木材浪费大、安装速度慢、耗费人工多、木模板受力集中等技术难题，通过对设备的斜位移调节块可实现不同厚度二次衬砌的施工，钢端模一次加工成型循环多次使用，节约了工期和人工成本，减少了周转材料的使用。《公路隧道松散偏压浅埋段进洞施工工法》针对隧道洞口段特殊地质条件、生态敏感性高不易大开大挖等技术难题，采用洞内外结合注浆法“先加固，后开挖，再补强”，隧道暗挖法施工安全和后期运营稳定，加快施工进度，降低成本，经济效益显著。
产品特性
1,的耐热性能,在设定的沥青混凝土摊铺温度下,其组成与性能不会变化。
2,在寒冷的气候条件下,扔具有较好的柔韧性。
3,防水层处于混凝土与沥青混凝土之间,其具有很好的粘结性能,将沥青混凝土与水泥混凝土粘结成统一整体。
4.具有较高的抗拉强度和抗变形能力,能承受荷载的冲击和结构变形。
5.防水层的性能好。
适用范围：
适用于桥面防水层,高速公路桥梁,城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等桥面防水层工程。
全国PB型道桥用聚合物改性沥青防水涂料热销信息
