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 铁路隔离栅安装时，应先将立柱定位固定，待浇筑的混凝土基础强度到达设计的80％以上后，在安装下槛、栏片、上槛及柱帽，安装后上、下槛与栏片的间隙应采用C30细料混凝土或M30水泥岩浆灌满形成牢固整体，固定后不得出现栏片晃动现象。
   所有连接螺栓均采用防盗设计、由螺杆、螺帽、防盗垫圈组成，安装及拆卸虚有工具，根据不同连接点的厚度，选用图集中不同尺寸的放到螺栓，螺帽拧紧固定后螺栓头部采用焊机现场电焊固定，防止螺帽松动。
   防护栅栏及上部刺丝滚笼的安装均应满足有关规定要求，建设单位应根据有关规定进行相关验收。
按照铁路设计通图分为两种铁路防护栅栏，分别为铁路防护栅栏通线8001m和铁路防护栅栏通线8002m.根据两种的样式不同区分铁路隔离栅种类。通线8001m为顶部有30°弧度，通线8002m为直片没有弧度。此篇文章为详细介绍铁路防护栅栏通线8001m这一款产品。
一.防护栅栏类型
（1）1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏加0.5m刺丝滚笼
（2）2.2m高度钢筋混凝土防护栅栏加0.5m刺丝滚笼
（3）2.7m高度钢筋混凝土防护栅栏金属网片（带折角）外侧加装刺丝滚笼
（4）1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏
（5）1.8m高度钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏
二.使用条件
（1）新建铁路
   设计时速200公里及以上铁路，采用2.2m高度钢筋混凝土防护栅栏加0.5m刺丝滚笼；设计时速200公里以下铁路，一般的采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏。
（2）在建铁路工程
   设计时速200公里及以上铁路，安装了金属防护栅栏的地段，外侧加装刺丝滚笼；未安装铁路隔离栅金属网片的地段，按新建铁路工程标准设置，防护栅栏应设置在用地界以内0.5m处。
（3）既有铁路改建工程
三.这里主要介绍钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏
    钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏由立柱、网片及连接部件组成，防护高度1.8m。
（1）立柱
   立柱采用C30钢筋混凝土预制，截面尺寸为120mm×120mm，高度2.2m。预制立柱时，于顶部中间位置预留42mm×42m方孔，深度150mm，现成安装时插入带连接板并封口的Q235方管，并用封水材料填充缝隙。方管规格40mm×40mm，厚度2.5mm。短管插入端长度150mm，外露部分向外折角30°，垂直高度300mm。在立柱相应位置预留三个12mm圆孔，安装时通过螺杆固定两侧连接板。
（2）金属网片
   金属网片采用Q235短管边框，规格30mm×50mm，短管厚度2.0mm，内部网丝采用HPB3006.5mm高线钢丝冷拔加工，规格75mm×150mm，上部向外折角30°，垂直高度300mm。
（3）连接板与螺栓
   立柱连接板，网片连接板采用90°，折角Q235钢板，厚度4.0mm，根据不同使用位置分ABC三种形式。
    连接板与螺栓均采用Q235钢，并镀锌处理，镀锌量270g/㎡。
（4）基础
   防护栅栏基础应根据地区风压、土质（岩石）条件、冻结深度、抗冲击要求等因素进行设计，在防护栅栏稳定的前提下合理调整尺寸。
   埋入立柱时，应严格控制好位置，定位后，采用C25混凝土浇筑，并立柱纵、横向不移位，竖向垂直，待基础混凝土强度达到设计强度70％后方可撤去立柱支撑。
（5）栅栏门
    栅栏门根据工务、电务等设备检查和维修施工作业的需要设置。
   钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏可采用单开门或双开门两种形式。单开宽度1.5m，双开宽度3m，其中网片形式与防护栅栏保持一致，并通过销轴、销轴套与立柱连接。
立柱预制时设置“禁止入内”的警示标志。门上应设锁，并应防水。
（6）运输及安装
   立柱、上槛、下槛及柱帽，运输过程中应有保护措施，可于期间加草席、稻草、锯末或其它缓冲防震材料，竖向堆码层数不超过五层，高度不超过600mm。金属网片及连接构件应采用有效的包装保护，防止磕碰。钢筋混凝土栏片应竖向安排放置，其中夹缓冲材料，以防磕碰。
   
   防护栅栏安装要做到“严、直、齐、美”，线路封闭严实，不留有间隙，沿线路方面顺直，不忽远忽近;防护栅栏与下端纵向过度平滑整齐，不忽高忽低：要求整体效果美观，避免给人零乱感觉，安装前应清理场地，下槛下部地面应平整、夯实，两侧排水不受影响，栅栏底部距离地面高度不应大于5cm。
   防护栅栏安装时，应对栅栏两侧地面进行平整压实，当栅栏设置位置为坡地或栅栏两侧地面存在高差时，应将栅栏两侧各2m范围内的高出部分进行平整，两侧地面应平等高度且不栅栏下槛底部，以栅栏相对两侧地面均达到防护高度。
    防护栅栏应设置于隧道进出楼这顶以外至少2m：地形陡峭，人及动物难以到达时可不设置。

铁路防护栅栏的种类: 矩形管铁路栅栏、扁铁铁路栅栏、钢板网铁路栅栏，水泥铁路栅栏。 
矩形管铁路栅栏1.规格为：1700×3000mm（立柱中心距）2. 网片边框3cm×5cm×2.0mm矩形钢管3.网片丝直径：4.0mm低碳钢丝  4.网孔7.5cm×15cm5.小立柱采用40×40×2.5mm的方管制成6.大立柱采用水泥立柱120×1207.金属网进行热镀锌后防腐浸塑处理
桃形管铁路栅栏1网片规格：1750×2750mm（柱中距离）2.边框4cm×2.5cm×3.0mm的角钢3.网片由3.5mm或者4.0mm直径的焊接网4.网孔75×150或80×160mm5.连接件采用40×55×4.0mm铁板制成6.金属网进行镀锌后防腐浸塑处理7.护栏网在地形起伏的地段设置时，可将地面整修成一定的纵坡，采用将金属网作成一定角度的平行四边形顺坡设置，将护栏网作成阶梯状。
P型管铁路栅栏1.外观尺寸1600×2760mm2.网框 P型管厚度为1.2mm3.网片钢丝直径Ф3.5mm  网孔70×150mm4.网片表面浸塑（墨绿色），要求厚度0.8-1.2mm，涂层均匀，颜色一致，表面光滑，无流挂、滴流、粉泡、龟裂等缺陷。 
五、铁路防护栅栏的安装标准：
铁路栅栏除了应该有的封闭功能外，需外型美观。达到“严、直、平、美、稳”的要求，还要做到基础稳、构建，材料统一；线性直，连接合理；色泽一致，景观美丽。 
   严：封闭严实。栅栏不留任何超过10.5cm的间隙，已安装的栅栏柱设计间隙应大于10.5cm的，应采用高1.5米、孔径小于5*10cm、直径4mm热镀锌浸塑网片进行加密；桥梁、涵洞连接处封闭高度应高出地面不低于2.7米，下面距离间隙不超过10cm,超过10cm时要使用栅栏或者 砌砖等材料封堵。 
  直：沿线路方向顺直，与线路轴向基本保持平行，不能忽近忽远，每一个自然段到线路间距相等，平原地段自然段应采用直角拐弯进行连接；曲线地段应采用平行于线路的方式圆顺过度。

铁路线路防护栅栏,铁路线路防护大门是高速公路的安全设备装置工程，是高速公路外观质量的重要组成部分。
      铁路护栏的内涵质量在于原材料及加工进程，它的外观质量取决于施工进程，施工中要注重施工预备和打桩机的组合，不断总结经验，加强施工管理，是波形梁防撞护栏的装置质量得以确保。
      铁路线路防护栅栏,铁路线路防护大门立柱装置时的三个注意事项：
      铁路护栏网施工时应掌握各种设备的资料，特别是埋设于路基中各种管道的方位，在施工进程中不允许对地下设备形成任何破坏。
      第二当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其基础从头夯（ben)时后再打入，或调整立柱方位。施工中挨近深度时应留意操控锤击力度。
      第三护栏应装置法兰盘，留意法兰盘的定位和立柱顶面标高的操控。
      银标公路护栏网的防腐方法：
      铁路线路防护栅栏,铁路线路防护大门一般运用的防腐方法为粉末浸塑法,它起源于流化床法,所谓的流化床初是在温克勒气体发作炉上应用于石油触摸分解，进而开发了固气两相触摸工艺，后逐步用于金属涂塑方面。所以有时仍叫“流化床包覆法”，实践进程是把粉末涂料加入底部多孔透气的容器（流动槽）中，由鼓风机从下送入通过处理的压缩空气，使粉末涂料翻动到达“流化状况”，成为均匀分布的细散粉末。
      银标公路护栏网的涂装工艺如下：
      护栏的整体的喷塑工艺的掌握，一般来说产品的整体要应留心喷塑的平均水平，还有就是涂料的质量也是至关重要的。公路护栏网的涂装工艺由两个阶段来完结：阶段为固定床阶段，第二阶段为气流运送阶段，在固定床的基础上持续增大流速（W），床层开端胀大和松动，床层高度开端增加，每个粉末颗粒被浮起，因此脱离本来方位作必定程度的移动，这时便进入流化床阶段。bc段说明流化床内粉层胀大，其高度（I）跟着气体速度的增大而增加，但床内压强（△P）并不增大，在必定范围内变化流速而不影响流体所需的单位功率，这是流化床的特征，正是使用这一特点来进行涂装工艺施行的。流化床内粉末流化状况的均匀性是确保涂膜均匀的要害。在粉末涂装上用的流化床归于“竖式流态化”,流化数必需通过试验找出，一般以能够涂敷即可，流化床内粉末的悬浮率高可达30～50% 。 

火车提速后随之而来的问题就是铁路沿线的安全防护措施要更加强力。这时铁路防护栅栏就站在了事件的风头
浪尖之上，能在这个时候站出来的没两把刷子行吗？铁路防护栅栏自打诞生时起就注定了它的责任。铁路防护栅栏是铁
路安全基础防护设施中很重要的一项。近几年它经历了从水泥栅栏到金属网栅栏的翻天变化。
  铁路防护栅栏防腐处理方式：镀锌加浸塑，浸塑颜色可选择草绿色，墨绿色，黄色，蓝色，红色等。
  铁路防护栅栏材质：以前栅栏主体还有水泥的，现在基本都是采用金属网的主体，立柱采用的水泥立柱。
  铁路防护栅栏规格：
  主体网片尺寸：1700mm*2750mm 主体网片一般会采用顶部30公分30度角的折弯，折弯设计既能增加网片的美观程
度又能增加攀爬难度，是一举两得的设计。立柱：一般采用125*125mm的钢筋水泥立柱，特殊情况也
可采用钢管立柱，常用规格有60*60*3.0mm、75*75*3.0mm，立柱还可以采用镀锌方管，D型管,I型管，桃型柱等管材。
立柱一般所采用的固定方式为预埋，预埋长度为30cm，预埋基础一般采用400*400*400mm的水泥制作。边框规格：
30*50*2.0mm、20*30*2.0mm；塑后丝径范围:3.5-5.5mm；网孔大小：75*150mm、50*100mm等。
  铁路防护栅栏性：
  1.产品主体用金属网片取代笨重的钢筋水泥栅栏，重量轻，方便了运输；
  2.纤薄的网片主体不仅方便运输还大大减小了栅栏的占地面积，毕竟国家修建铁路占用百姓土地也是要花钱买的。
减少占地面积也就是节省了成本。
  3.网片主体和立柱采用卡接或者螺栓连接，拆装方便；
  4.连接角度可任意设置，有效的提高了铁路防护栅栏的特殊地形安装。适应各种山坡洼地的安装。
  5.环保产品，可回收再利用。表面颜色亮丽，增加的产品的美观程度和周围环境的协调。
  铁路防护栅栏用途：产品主要用途就是铁路沿线的安全防护围栏，还可用在铁路车站内旅客分离，安全检查通道的护栏，候车室的超市货架等。

铁路用加密金属网片是重要的铁路防护设施，是对于混凝土防护栅栏的良好补充产品，松原生产桥下防护栅栏杜绝小动物穿行对列车运行造成损害，减少铁路设施损坏的几率，铁路加密网片栅栏随着铁路运行速度的提升会越来越多的应用在新建、在建、改扩建铁路项目上，起到其他金属网片防护栅栏无法替代的作用。加工成所需丝号的粗细，丝光亮，柔韧性好，用起来方便快捷，可多台机子同时开动，节省人力及时间，后进入自动化。生产桥下防护栅栏使用的越来愈多，有很好的发展前景。

松原生产桥下防护栅栏厂家
立柱采用混凝土浇筑件，工程造价低。生产桥下防护栅栏强度高 整体稳定性好。彩色塑层具有良好的抗腐蚀和装饰效果。网围界整体和谐 美观。铁路封闭、高速公路护栏、开发区围界、场区围网。防腐、防老化、抗晒等特点。 防护高度1.8m钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏，防护高度1.5m钢筋混凝土立柱刺绳防护栅栏 ，生产桥下防护栅栏其中1.8米金属网片防护栅栏适用于城镇、村庄等人口密集地段的高架桥下及高度低于3m的矮墩，1.5米刺绳防护栅栏适用于人口或偏远地区等地段的高架桥下。
高铁水泥立柱水泥防护栅栏按照铁道部经济规划研究院2012年4月发布《铁路线路防护栅栏》(通线(2012)8001)通用参考图施工。一般地段采用1.8m高度栅栏,区段采用1.8m高钢筋砼防护栅+0.5m高的刺丝滚笼,防护栅栏设置在用地界以内0.5m处。2.5m高铁水泥立柱水泥防护栅栏区域地段包括:1)铁路通过人137口较为8584密集2292地段。2)站场范围全部采用1.8m钢筋砼栅栏+0.5m刺丝滚笼。
铁路水泥防护栅栏

3，钢筋混凝土栅栏上部安装刺丝滚笼多少钱
并不是所有高铁都有护栏的。 高铁护栏全线两侧都是用的混凝土水泥防护栅栏、金属网片和刺丝滚笼材料，高铁护栏原材料均采用国标角钢、钢管、低碳钢丝，比原来传统的高速公路护栏网、铁道护栏网样式更加美观，防护震慑功能更强
钢筋混凝土栅栏上部安装刺丝滚笼多少钱

4，所有的高铁都有护栏吗
并不是所有高铁都有护栏的。高铁护栏全线两侧都是用的混凝土水泥防护栅栏、金属网片和刺丝滚笼材料，高铁护栏原材料均采用国标角钢、钢管、低碳钢丝，比原来传统的高速公路护栏网、铁道护栏网样式更加美观，防护震慑功能更强，而且由于高铁护栏接触面积有限，安装成型后运输不方便所以不容易被盗丢失，节省了铁路部门二次维护的成本，在建、改建铁路工程项目都采用通线（2012）8001图纸进行高铁护栏的安装。高铁护栏施工与之前使用的框架护栏网大同小异，相邻网片中间紧密连接，我们护栏网厂的安装队伍能够保障安装效果，确保项目工程顺利进行。 1、高铁护栏栏杆采用的混凝土耐久性指标，应符合《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》，栏杆设计使用年限30年；2、高铁护栏栏杆采用集中预制，现场安装的施工方案，加强预制成品的外观质量；3、混凝土预制时可按部件分别预制，现场组装；4、高铁护栏在安装时，金属网片与混凝土立柱每榀之间通过螺栓连接件连接成整体；5、高铁护栏所有预埋件及预留槽、孔的位置、尺寸准确无误，以安装精度。6、高铁护栏防爬倒刺与支架、抱箍人工安装时确保严密、不留空隙，拉紧美观与实用。
3铁路线路防护栅栏技术要求:江山江山水泥铁路ab桩生产厂家2022厂家3.1钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏由立柱、网片及连接部件组成，防护高度1.8m。3.2立桩江山江山水泥铁路ab桩生产厂家2022厂家水泥铁路ab桩生产厂家。立柱采用C30钢筋混凝土预制，截面尺寸120mm*120mm，高度2.2m。预制立时，于顶部中间位置预留42mm*42mm方孔，深度150mm，现场安装时带连接板并封口的Q235方管，半用封水材料填充缝隙。方管规格40mm*40mm，厚度2.5mm。矩管长度150mm，外露部分向外折30o，垂直高度300mm。
铁路防护栅栏供应护栏耐腐蚀程度：实木护栏是易老化的一种，是指在进行各种安装施工的时候，容易出现开裂等问题，基材上要有足够的强度和强度才能达到美观效果。南充铁路水泥护栏厂家此外，现场施工和涂刷漆面（木工面板、花岗石等）等有关涂料、贴砖施工与施工需要，在满足施工要求的前提下能够实现无缝对接，减少施工对环境的污染。