封开县好用的混凝土钢筋预制检查井

较为流行的预制混凝土检查井主要有：预制拼装式、混凝土砌块式、现场浇注式、现浇及预制组合式等。传统的市政检查井大多数采用粘土砖，内外层批荡素砼，高渗漏、低强度、耐久性差，普通直径Φ1000mm圆形检查井施工周期2-3天，而起施工则对城市的交通有很大的影响。而对于钢筋混凝土检查井而言，其可以更好地免除了传统砖砌检查井缺点，在结构强度、施工周期、快捷拼装、受施工人员水平影响等方面优点明显。钢筋混凝土检查井的预制须符合国家有关的规范标准。2000年，钢筋混凝土检查井主要利用拼装模块，更好实现其制作工业化、标准化、模式化。

预制混凝土检查井结构方式更多的是圆形屉式结构，也就是井型为圆形，通过层层预制环的相互圈叠成型。此种结构的优点是：大多数情况下，圆形井筒无需配钢筋或较少钢筋就能承受井室竖向压力和周边土体侧压力，同时更方便模具制作及装配。我国预制混凝土检查井的制作也已经初步完成了标准化生产、实践。我国所用到的标准化预制井分为两种：矩形井和圆形井。

对于市政应用中的各类检查井，不管其用途是为了电力电信还是污雨水用的管线设施检查井，均是市政道路基础设施的重要组成。随着市政施工工艺和施工技术的不断完善，新科技和新材料使用都对道路整体美观和施工质量有了更新、更高的要求。预制钢筋混凝土检查井具有较低的维护费用、较长的使用寿命，并且其综合成本小于砖砌式检查井，环境效益和社会效益都较好。大力推广钢筋混凝土预制检查井，推动煤气、电力、给水等地下管线建设，推动城市建设再上新台阶。

预制混凝土检查井的正确安装步骤：
1、预制钢筋混凝土井圈。在进行路基和检查井筒施工时，根据施工图纸同步预制混凝土检查井井圈，并在井圈内侧二次预制素混凝土，使之形成封闭的整体，便于沥青混凝土整体摊铺；
2、挖出检查井孔位，安装钢筋混凝土预制井圈。当在原混凝土路面或沥青混凝土路面，以及在新铺筑的石屑基础上加铺沥青路面时，挖除原路面检查井或井口处的石屑，使井筒顶面低于原路面或石屑基层，整理井口后用C30细石混凝土调平，将事先预制的预制混凝土检查井井圈安装在井孔孔位上，外侧与周边路面结构层用C30混凝土缝填捣实；
3、整体摊铺粗、中粒式沥青混凝土。井圈安装完毕后即进行沥青路面摊铺，并在井孔位做出标志。由于采用摊铺机分幅一次摊铺，当料斗车通过位于分幅范围内的检查井孔时，因井圈是封闭的整体，混合料不会落入孔内，同时也便于压路机全路幅碾压；
4、安装检查井井座。当摊铺粗、中粒式结构层并进行碾压后，挖出检查井井圈并破除井圈内侧混凝土，用膨胀螺栓将检查井座固定在井圈上，使井座与井圈牢固的连接在一起，然后在检查井周边用高标号混凝土封填，使顶面保留沥青混凝土上面层厚度，一般在3厘米左右，并使表面呈粗糙状；
5、安装井座时，将预制混凝土检查井盖的铰接固定端布置在车辆行驶方向的反方向。现阶段，城市道路上的检查井盖多为铸铁或球墨铸铁材料制作，井盖与井座常因车轮碾压冲击产生噪声，为避免或减小由此产生的噪声，安装井座时，将检查井盖的铰接端平行的安装在车辆前进方向的反方向，使车轮碾过铰接端到达开启端时不因铰接端翘起引起震动响声；
6、预制混凝土检查井井周路面与相邻路面整体摊铺碾压。由于检查井座具有一定高度，安装预制混凝土检查井井座时可根据具体情况适当调整，使检查井盖顶面距检查井周边混凝土顶面，其沥青混凝土上面层结构厚度。摊铺沥青混合料时在检查井位处摊铺机可不受其影响，与分幅的路面整体一次摊铺，与路面整体碾压成型，具有良好的路面整体性。

圆形混凝土检查井的成型：无论是带底井室还是调节块均采用芯模振动成型。在试生产带底检查井的过程中，脱内模时井底塌落。起初受到一些似乎理论（强调脱内膜产生的负压）的影响，脱模时井底塌落，经过反复的试验，排除了原来的错误理论的干扰，我们找到了原因，改进了生产工艺，解决带底井室井底不塌落现象。相继又解决养护期间井底与井壁接触处出现环形开裂等现象。

预制装配式钢筋混凝土检查井与传统现场砖砌、现场浇筑钢筋混凝土井相比，具有现场施工简易快捷、工期短，井室稳定性、密封性、耐久性、环保性好的特点，缺点就是需要额外的运输成本，但是现场砌井的材料同样也是需要运输成本的，所以预制装配式钢筋混凝土检查井广泛适用于建筑小区、工业园区及市政工程等的给排水、消防与供热管网工程。