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平凉800分子量隧道逃生管生产厂家

更新时间:2018-09-25 15:14:05 信息编号:182378837
平凉800分子量隧道逃生管生产厂家
1≥ 1米
  • 1.00 元

  • 河南

  • 隧道逃生

  • 隧道逃生管

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详情介绍

平凉800分子量隧道逃生管生产厂家

产品别名
隧道逃生管
面向地区
产地
河南
用途
隧道逃生
壁厚
30 mm
颜色
橘黄色
拉伸强度
1.0 Mpa
长度
m
规格
800
隧道逃生管道是根据人体测量学的美国阿尔文·R·蒂利的理论设计,以分子量PE作为主要材料制作而成的多应用与各类隧道的应急逃生管道。管道管节长度为3m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。
针对公路隧道施工坍塌事故多发的情况,采用新材料(分子量聚乙烯材料)对公路隧道施工应急救援通道进行了设计研究。结合人体工程学原理,根据 Hertz 接触力学理论,采用 Thonroton 假设,对新型隧道 逃生管道分子量聚乙烯管道的结构尺寸进行了优化,并对通道的连接方式进行了设计。,通过抗冲击性 试验,对分子量聚乙烯通道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行了验证。试验结果表明,分子量 聚乙烯通道结构尺寸合理,安全可靠,可应用于公路隧道施工应急救援
平凉800分子量隧道逃生管生产厂家
联系人:黄经理
电 话:(同号)

地址:洛阳飞机场工业园区

分子量隧道逃生管道具有以下特点
1、高耐磨性 分子量聚乙烯的分子量(300万-600万)决定了其摩擦系数小,有很好的耐磨性能,使得隧道逃生管道材的耐磨性比钢管、不锈钢管高4-7倍。且内壁光滑不会造成二次伤害,不宜结垢,长期放置安全卫生。
2、高分子量聚乙烯输送管道的抗拉强度是PE80的2.5倍、PEl00的2倍,同时它的抗环境应力开裂能力是P引00的1倍以上,而耐疲劳性是PEl00的30倍以上。
3、抗腐蚀性 隧道逃生管道具有优良的耐化学性,除强氧化性酸液外,在一定温度和浓度范围内能适应各种腐蚀性介质,物理性能基本没有任何改变。
4、耐低温性 耐低温性能,其耐冲击性、耐磨性在零下269摄氏度时基本不变。
5、阻燃性 隧道逃生管道在制作时添加了阻燃材料,用于防火环境,加入阻燃剂改性,特殊加工工艺制造,克服分子量聚乙烯本身可燃性,具有阻燃性能。
6、消音性 隧道逃生管道抗冲击能力,能很好的消除噪音。
7、卫生、,不霉变,不滋生细菌、卫生符合标准规定的指标,可接触食品和。
8、重量轻、安装方便 管道单位管长比重仅为钢管重量的六分之一,使装卸、运输、安装更为方便。
平凉800分子量隧道逃生管生产厂家

逃生管道性能特点:
1、新型聚乙烯逃生管道,材料成本低,为工程项目节约采购成本。   
2、新型聚乙烯逃生管道有很强的耐腐蚀能力,施工方简有速,使用寿命可达30-50年。  
3、新型聚乙烯逃生管道在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。  
4、新型聚乙烯逃生管道以我们公司的特配方制成,所以新型聚乙烯逃生管道有很高的防腐性。
5、新型聚乙烯逃生管道设计合理,安装方便。聚乙烯逃生管道端口配制连接部件,起吊挂圈。聚乙烯逃生管道安装、起吊、方便。
6、新型聚乙烯逃生管道的底层与钢管面所接触的是环氧粉末防腐涂层,外层树脂防锈油漆。聚乙烯逃生管道内壁光滑,事故发生时,逃生速度快,不易造成二次擦伤。
7、我公司的新型聚乙烯逃生管道到目前为止是公认的使用效好、性能佳的管道防腐涂层,从而新型聚乙烯逃生管道被应用在诸多的工程当中。

逃生管道的连接方式
目前对分子量聚乙烯隧道逃生通道研发出两种可靠的连接方式。其中链扣连接有三种连接方式可供选择。


①分子量聚乙烯逃生通道链扣连接


②分子量聚乙烯逃生通道环型抱箍连接


③分子量聚乙烯逃生通道钢制对插连接
隧道逃生管道壁厚
根据反复实验的结果和相关理论数据得出,隧道逃生管道的尺寸不易过小,过小容易在塌方时逃生管道容易损坏,尺寸会增加成本,不利于施工中的转运。结合Hertz研究成果隧道逃生管道尺寸定为外径800mm壁厚30mm。
截至2008年底,我国公路隧道总数已达5426座,共319×104km,然而,我国公路隧道建设起步较晚,与国外发达国家相比,相关技术水平仍较低,加之公路隧道跨度大、施工工艺复杂、地形多变等特点,导致公路隧道建设过程中还存在诸多技术问题。尽管随着我国公路隧道新施工技术的日益成熟,穿越复杂地质条件隧道的相关设计理论和修筑工艺取得了一定的成果,但在隧道建设中塌方事故却屡屡发生,施工安全问题异常严峻。
隧道逃生管道安全实施意见的规定:

1. 施工现场要按要求设置足够的通风、隧道逃生管道和报警设施。

2.隧道工程施工需实施作业制度,危险性较大的工程夜间也要停止作业。

3在隧道逃生管道支护方面,施工单位要严格隧道施工支护施工工序管理,严禁支护滞后和安全步距超标。

4.施工单位应选择有资质的单位,开展隧道水文地质预报和监控量测,地质预报和监控量测单位要提升预报和监测质量,同时及时准确反馈给进入。

6.在隧道爆方面,要有专项安全施工方案,成立隧道安全小组,配备足额安全人员。

7.施工单位应按规定制定应急救预案,建立应急救援队伍,配备应急救援人员等,定期组织应急逃生演练施工、监理、设计单位。

5.在有条件的情况下,推行机械化作业,以减少作业人员。1km以上的隧道逃生管道。对1km以下隧道人员车辆出入洞也要规范管理,严禁无关人员。
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