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日内瓦举行的世贸组织事会会议上，中国常驻世界贸易组织代表张向晨指出，美国近期基于“232条款”采取的钢铝关税措施并非基于“”考虑，而是针对其国内产业的保护行为，实质上是贸易保护措施。张向晨表示，美国在与其他成员就钢铝关税进行的豁免谈判中寻求世贸规则禁止的自愿出口限制”明显违反世贸组织规则，这种做法是开历史倒车。近日。>

具体来说，张向晨指出，美国钢铝关税措施真正限制的进口量仅占美国国内钢铁消费量的5%左右，与维护所谓的”并无关系。据悉，美国钢铁进口量仅占其国内消费量的16%同时，近70%进口量来自获得美国暂时或豁免的成员。此外，美国工业需要的钢铁仅占其国内消费量的3%而美国国内钢铁产量是其工业需求的28倍。

据悉，美国特朗普于3月8日签署公告，认定进口钢铁和铝产品威胁美国，决定于3月23日起对进口钢铁产品征收25%关税以及对进口铝产品征收10%关税(即“232措施”然而，就在签署公告当天，特朗普宣布对绝大多数国家豁免232调查的钢铝关税，而中国、日本以及俄罗斯等国并不在其中。近日，美国又宣布，与澳大利亚、阿根廷和巴西达成钢铝关税豁免协议，但针对加拿大、墨西哥和欧盟进口钢铝制品加征关税一事则要推迟到6月1日再做决定。对此，欧盟5月1日回应称，不会在威胁下与美国就钢铝关税豁免展开谈判。

美国发布“232措施”后，中国商务部4月发布公告称，中国已就美国“232措施”世贸组织争端解决机制项下向美方提出磋商请求，正式启动争端解决程序。对此，张向晨强调，中方近日向美方提出的磋商请求，不仅是为了维护中国自身的出口利益，更是为了保卫世贸组织的基本原则和价值。

此外，张向晨表示，中方呼吁全体成员共同敦促美方遵守世贸组织义务，立即撤销近日实施的钢铝关税。同时，中方希望与其他成员共同讨论应对挑战，防止单边主义和贸易保护主义破坏多边贸易体制。据悉，根据中方要求，当天的世贸组织事会议还将世贸组织上诉机构成员遴选和美国的301条款”纳入讨论议程。

2018年5月8日上午9点16分，由中冶焦耐设计、中国二十二冶承建的”工程—马中关丹产业园350万吨钢铁项目2号焦炉顺利投产。该项目位于马来西亚关丹市格宾工业区马中关丹产业园，建设单位为联合钢铁集团公司。马来西亚中马关丹产业园联合钢铁（大马）350万吨钢铁项目工程配套的一期焦化工程，由中冶焦耐承担设计2座60孔6米顶装焦炉及配套化产区域并部分设备供货，焦炉配套设计了1座150吨/时处理能力的干熄焦及发电装置，并全套设备供货。中国二十二冶施工内容为建设一座年产焦炭110万吨的焦化厂，包括炼焦、备煤、焦处理、干熄焦、煤气净化回收、酚氰废水处理、储运、公辅设施等8大系统78个单位工程的土建、钢结构、砌筑、以及配套的水、电、仪表自动化等，参建员工达1200余人。建设焦化项目的同时，中冶焦耐也承揽了联合钢铁的石灰焙烧单元的设计+设备供货）工程。石灰焙烧单元配套4座中冶焦耐自主知识产权的JNSS-600型双膛竖窑，活性石灰生产规模39.79万吨/年，轻烧白云石生产规模26.74万吨/年。马中关丹350万吨钢铁项目是中冶集团次以“国家队”方式整体承建的马来西亚个“”项目，受到两国的高度重视。项目建设期间，参建单位牢记争做世界冶金建设运营服务国家队的战略目标，发扬“一天也不耽误，一天也不懈怠”朴实厚重的中冶精神，保质量、抓进度，圆满完成各阶段任务，受到业主的。

5月8日上午10:00江南造船为HYPROC公司建造的13000立方米LPG运输船首制船(H2576江南造船四号船坞举行了入坞仪式。船东监造组代表NoubaBengrin法国BV船级社代表ClaudMaillot总建造师曹新光在入坞节点证书上签字。

该系列船是江南造船自主设计的半冷半压式LPG运输船，被称为“PONY13P总长145米，满足新、严格的TierIII排放要求和IGC规则要求。该船搭载三个江南造船自行设计制造的立双耳型液舱和三套再液化系统。

该系列船是江南造船中标阿尔及利亚国家石油公司液化气船项目。竞标过程中，江南造船精心把握市场开拓与风险控制之间的平衡，终在与韩国现代、尾浦等强劲对手的竞争中脱颖而出，赢得了建造合同。该型船的建造为江南液化气船家族再添新成员，标志着江南造船正式打入非洲市场，对于江南市场拓展具有重要意义。


政策和资金向租赁市场倾斜趋势明显。