TPEP防腐钢管价格

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TPEP防腐钢管价格

TPEP防腐螺旋钢管是目前埋地长输管线*的防腐形式。（销售热线：）外壁采用热熔结缠绕工艺底层环氧树脂、中间层胶黏剂、外层聚乙烯形成三层结构的防腐层，内壁采用热喷涂环氧粉末防腐方式，将粉末经高温加热熔结后均匀地涂敷在管体表面上。TPEP防腐钢管解决了外单层聚乙烯于钢管的附着力问题，同时内壁防腐标准达到了食品级。

  性能特点：

  1、结合钢管的机械强度和塑料的耐蚀性于一体。

  2、外壁涂层达2.5mm以上，耐划伤、耐磕碰。

  3、内壁摩阻系数小，0.0081到0.091，降低能耗。

  4、内壁达到国家卫生标准。

  5、内壁光滑不易结垢，具有自清洁功能。
操作工艺流程及要点 1、连接部位前处理 （1）采用角磨机清理掉管道连接处裸露钢管的毛刺、焊渣、焊瘤、锈迹、残留涂层、油泥等，务必清理干净，做到表面光洁，且达到st3级。 （2）将连接处两侧的坡口进行打毛处理，每侧聚乙烯层打毛的宽度控制在10~15cm（含坡口），涂层打毛时不得破坏涂层使之露出底材。 （3）用毛刷将清理下来的碎屑清理掉，务必清理干净，否则将影响修补层的结合力。 （4）修补区若受潮或有水分，先采取措施干燥后，再进行前处理。 （5）前处理至刷底漆时间间隔不得超过30分钟，间隔期间若前处理的部位受到二次污染，重新进行前处理。 2、刷底漆 （1）按照底漆的使用说明，将双组分及稀料按比例混合，搅拌均匀。 （2）用毛刷蘸上底漆，在管道连接的裸露处进行刷涂。刷涂厚度以刚好遮住底材为宜，一般厚度在120~150um，不准露出底材，也不准超过厚度。 （3）坡口处露出的环氧涂层要刷涂底漆，但聚乙烯层不得刷涂底漆。 （4）待底漆表干后，便可进行缠绕热收缩套。若底漆表干较慢，可采用电热灯泡照射加速表干，不可用火烤等方式加速表干，否则破坏漆膜影响结合力。 （5）建议焊接后即进行外修补，利用焊接的余热，即可前处理在露点以上，又可加速底漆表干，但要在焊接处温度降至80度以下再进行施工。 （6）刷完底漆，将毛刷用稀料清洗干净，准备下次使用。3、缠绕热收缩套 （1）漆膜表干后应立即进行缠绕热收缩套，间隔时间不得超过10分钟。 （2）热收缩套的宽度，应确保缠绕后能完全盖住两侧打毛的部位，一般来说控制厚度大于钢管裸露部分宽度+两侧打毛的宽度5~10cm。 （3）去除热收缩套上的薄膜或牛皮纸，将热收缩套一端10~15cm长度内的热熔胶面，用烘烤枪的火焰加热，确保边角都得到均匀加热。（4）待热熔胶发软、变亮立刻停止加热，然后迅速将融化的热熔胶一面按压在连接处，热收缩套要完全盖住两侧打毛的区域，并用辊轮从中线向两侧辊压，赶走粘接处的气泡，使之固定。加热时要防止过度加热，否则会破坏热熔胶层，影响附着力。（5）将热收缩套沿管道周向包卷缠绕，缠绕时务必要拉紧，并保持热收缩套的中线与管道连接缝隙平行。 （6）然后将热收缩套的另一端的热熔胶层10~15cm烤软、发亮，然后迅速与前端粘贴搭接在一起。搭接长度要求超过8cm。 4、质量要求 （1）热收缩套表面应光滑、无褶皱、无气泡，表面无烧焦碳化现象。 （2）热收缩套与环向焊缝、原坡口防腐层贴合紧密，无缝隙。 （3）热收缩套与PE涂层搭接不低于10cm，热收缩套周向搭接不低于8cm。 （4）冷却后，在热收缩套两边缘应有热熔胶均匀溢出。 （5）其他要求参考GB/T23257
TPEP防腐钢管
 五月份市场虽然处于需求淡季，但价格反弹的力度让人有些意外，是顺应供需面的正常拉涨还是的炒作，贸易商心中都有杆秤，节前补库基本结束，节后该如何演绎?
  临近月底阶段，板材现货市场拉涨略显乏力，前阶段的无量拉涨似乎已经提前透支了部分需求，现阶段呈现出无力上行状态。毕竟处于需求淡季，市场去库存化过程缓慢，价格续涨动力有限，后期资源价格小幅回落。
  据统计数据来看，截止发稿，全国热卷均价在3306元/吨，较上周涨59元/吨，环比涨幅在1.82%。分地区来看，各地区均价较上周均大幅拉涨，但从成交情况来看，下游需求并未大量释放，市场全天出货量维持低位，价格大幅上涨缺乏夯实有力的底部支撑。
 自15日起期价连续展开六日小幅上行之势，23日开始冲高乏力震荡回落。从各项技术指标来看，红柱缩短，KDJ三线指标拐头形成死叉向下运行，短期期价延续偏弱震荡走势，对场内指导作用有限。
  截至发稿，唐山钢坯价格在3090元/吨，近日在钢厂的主动挺价拉涨的背景下，钢坯市场连续拉涨，累计涨幅放大。但在实际交投过程中，现货成交始终表现的较为谨慎。目前来看，成本支撑力度尚可，暂对成品材市场形成一定支撑。
  本月出台的热卷调价政策涨跌互现。从各钢厂政策来看，其沙钢、包钢、河钢等主导钢厂价格政策仍以下行为主，部分安钢、涟钢、宁钢钢厂政策较上期小幅抬升。目前毕竟处于需求淡季，终端需求难有明显回升迹象，本月市场行情虽有反弹，但实际出货情况仍不乐观，商户订货意向依旧偏弱，多数钢企对后市预期依旧悲观。前期检修钢企逐渐复产，市场资源少量补充，后期供应压力依旧较大，预计后期卷板政策维持偏弱震荡为主。
  据金联创数据统计显示，现热卷库存在231.14万吨，较上周减少1.01万吨，环比减少0.44%;现冷轧库存在111.21万吨，较上周减少1.82万吨，环比减少1.63%;现中板库存在111.64万吨，较上周减少3.14万吨，环比减少2.74%。近日价格连续反弹，带动部分下游用户适量采购，市场库存环比均小幅下降，但整体仍处于高位。