双向经编土工格栅厂家EGA30-30KN玻纤土工格栅

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近几年，土工合成材料作为岩土工程和土工程的功能材料，其作用已广泛得到人们的重视，正广泛应用于水利、道路、建筑、铁路、电力、机场等。这些材料大部分是有机纤维及纤维，这些材料的应用在很大程度上提高了工程的质量与功能，降低了成本。

随着科技的不断发展，工程质量要求越来越高，上述材料某些方面性能已不能满足设计要求及工程要求，玻璃纤维作为一种无机纤维，由于它的耐温性能、耐化学侵蚀性能、高弹性模量、高强力、低延伸率、低成本等主要性能，与其他土工合成材料相比，具有明显的性。

根据国内外道路工程的实践，在沥青上面层与中面层或下面层之间铺设一层土工织物，可用以消除或减缓面层反射裂缝的产生，从而延长道路的使用寿命，降低维修成本。

在路面维修中的应用重新翻修的路面以及新建使用不久的路面常常开裂，这种开裂反映了道路原有结构中的缺陷，降低了路面的使用寿命，采取各种措施减轻或消除反射性开裂，效果都不理想。玻纤土工格栅的高抗拉强度、高弹性模量和低延伸率等特性，为消除反射裂缝提供了可靠的，通过近几年在高速公路、和二级公路、市政道路的使用，证实玻纤土工格栅是消除反射裂缝理想的材料。

玻纤土工格栅是一种新型土工材料，应用于沥青罩面中，与沥青混合料融为一体，具有抑制沥青混合料流动、防止车辙、延缓裂缝的效果；应用于路基中，具有增强路基整体强度、提高路基稳定性、防止路基沉降不均、防止裂缝反射的作用，近几年在我国、高速公路、和二级公路、市政道路建设中得到广泛应用，取得了良好的经济效益和社会效益。从成本的角度分析，玻璃纤维土工格栅与其他材料比，其，使用玻纤土工格栅可适当减薄沥青混合料面层厚度，用于路基可增加 30% 的载荷强度，延长道路使用寿命，减少施工运输等费用和维修费用，具有较好的推广应用价值，研究与探讨。

玻璃纤维土工格栅工程作用

1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。

2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。

3、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。

4、更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。

5、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤

玻纤土工格栅近段时间来发展迅速，并广泛应用于沥青路面，尤其是用在沥青罩面层用来减缓反射裂缝。加拿大AM大学的Texas交通学院用其特有的罩面试验仪对玻纤土工格栅加筋罩面做了大量的模拟温度循环效果的疲劳试验，试验表明，加筋的沥青试件其抗裂能力要比未加筋的试件高二倍以上。澳大利亚新南威尔士州伍伦贡市政局曾对玻纤土工格栅、聚丙烯土工格栅、土工织物及厚沥青混凝土罩面层等控制反射裂缝的产品进行了现场对比试验，结论是玻纤土工格栅铺设方便，控制反射裂缝效果为显著，且造价适中，因而建议推广应用。

在一些发达国家，如德国、美国、加拿大、澳大利亚及日本等，玻纤格栅的应用已有十多年时间，在高等级公路、市政道路及机场道面等要求较高的领域应用相当广泛，对其作用机理也作了大量系统研究，制定了一些相应的设计应用规范。

在我国，玻纤土工格栅的应用相对较晚，1995~1996年的沪宁高速公路建设率先采用玻纤土工格栅用于沥青路面中防止面基层裂缝而引起的沥青面层反射裂缝的产生，经多年来的观察，效果明显，故在1997年至2002年沪宁高速公路的维修工程中，仍采用玻纤土工格栅，用于原路面洗刨后的新罩面层中，以增强罩面层强度，防止反射裂缝产生。

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