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因此褐铁矿烧结时应注意：配矿由于褐铁矿的同化性能强，在配入量较大时易出现过熔，故在配矿时应与同化温度较高的磁选铁精矿搭配使用，以确保烧结料层的热态透气性，避免烧结生产率降低和烧结矿质量变差。水分针对褐铁矿粉湿容量大和制粒时适宜水分高的特点，需增加混合机内水分添加量，提高混合料的制粒性能和料层透气性，改善烧结过程的气体动力学。一般，大比例褐铁矿烧结混合料水分控制要比赤铁矿高1.5%~2.0%。燃烧由于褐铁矿本身带入大量的吸附水和结晶水；另一方面其中的铁是以Fe2O3形态存在，变成液相需要较高的温度。
此外还可按用途对螺纹钢进行分类，如分为钢筋混凝土用普通钢筋及钢筋混凝土用热处理钢筋等。我国的钢筋混凝土用热轧带肋钢筋按国家标准，牌号由HRB和牌号的屈服点值构成。R、B分别为热轧（Hotroll带肋（Ribb钢筋（Bars）三个词的英文字母。热轧带肋钢筋分为HRB335（老牌号为2MnSi）、HRB4（老牌号为2MnSiV、2MnSiN2Mnti）、HRB5三个牌号。
但随着生产应用，发现它的磨矿效率低，单位容积生产率低,这一缺点正来源于大型球磨机球荷充填率太低这一特性。球的充填率太低，导致单位时间球的打击次数大幅度减少和研磨面积大幅度减少，因而磨矿作用减弱,磨机生产率下降。钢球尺寸的影响当磨机转速度和充填率一定时,即球荷运动状态一定时,钢球尺寸的大小严重地影响着磨矿的产品粒度特性、解离度和消耗指标等，主要有如下6点：影响磨机生产率大小,球径过大时因打击次数少和研磨面积小而使生产率下降,球径过小时也因打击力不足而使生产率下降。

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编辑：结论酒钢粉矿系统精矿的铁品位仅为47.5%左右，杂质Si2+A123含量达11.5%左右，影响了高炉冶炼系数的进一步提高和焦比的进一步降低，因而迫切需要通过流程优化实现精矿质量的提高。本试验所研究的6种酒钢粉矿优化选别工艺流程均可取得较显著的精矿提质降杂效果，与现场模拟流程试验结果相比，在精矿铁回收率相当的情况下，精矿铁品位可提高2.14～3.84个百分点，Si2含量可降低2.66～5.43个百分点。
不仅如此在管件方面我们更发明了国内的“通配式管件”该技术优化了连接的、密封性、安全性、提高了产品的通配性能，它可更具不同的需要通过自由组合各类连接接头，活动顶芯，平接防滑垫，密封环达到把管件体的任何方向转换成变径、内外牙、直接等目的。该设计一改以往薄壁管道配套的管件规格繁琐，受实际安装环境影响需要各种各样的不同规格、不同用途的阻碍着工程进度等缺点，通过这样的设计提高了各类管件的通配性，大大地提高了施工的可操作性并且降低了生产方的模具成本。
组成炉渣的各种氧化物按其碱性的强弱排列，其中CaF2以前可视为碱性氧化物，Fe2O3和Al2O3为中性氧化物，而TiO、SiO2为酸性氧化物。碱性氧化物可与酸性氧化物结合形成盐类，并且酸碱性相距越大，结合力就越强。以碱性氧化物为主的炉渣称为碱性炉渣，以酸性氧化物为主的炉渣称为酸性炉渣。生产中常把二元碱度大于1.0的叫碱性渣，把二元碱度小于1.0的叫酸性渣。1高炉喷煤对煤的性能有何要求？答：高炉喷吹用煤应能满足高炉冶炼工艺要求并对提高喷吹量和置换比有利，以替代更多的焦炭。


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在管道吊装时，应采取保护措施，以防止损伤管道表面，如索具外套橡皮管、索具间用支撑撑开等方法。铝合金管坡口采用机械加工的方法。不同壁厚的对接焊应有14°的过渡段。对接焊口装配有以下几点要求：配焊口应避免强制进行，以减小焊接后产生较大的残余应力；对口应做到内壁齐平，错边量不得超过管壁厚度的1％，且不大于1毫米，内壁同样要求光洁，不得有毛刺、粒屑；内部不加衬圈焊口，要求间隙尽可能等于零，特别是仰焊部位，管内壁应倒1~1.5毫米的圆角；使用衬圈时，衬圈与管壁贴紧。

以后发现有些易切削元素加入以后，会在模具钢中生产一些有害的夹杂物（如硫化铁等），会使钢的力学性能，特别是横向的塑性、韧性下降，于是又在精炼后期对钢水进行变性处理，通过加入变性剂（如SiCa，稀土元素等），形成富钙硫化物或稀土硫化物使硫化物球化，了硫对钢的力学性能的不利影响，保留和发挥了其对钢的可加工性和磨削性的有利作用，使易切削模具钢得到进一步地发展。有些模具材料，如高钒高速钢、高钒高合金模具钢的磨削性很差、磨削比很低，不便于磨削加工，近年来改用粉末冶金生产，可以使钢中的碳化物细小、均匀，完全消除了普通工艺生产的高钒模具钢中的大颗粒碳化物，不但使这类钢的磨削性大为改善，而且改善了钢的塑性、韧性等性能，使之能在模具制造中推广应用。
也有一些生产商采用铸造的方式生产，这一点需要用户细心辨别。我认为在暖气上所使用的温控阀属于简单阀体，采用热锻是非常合适的。在选择阀体时还有一个细节应该注意，很多阀体的设计为了更简单，直通阀的阀体进、出水口处于同一轴线上，这样设计固然是简单，但阀芯的位移空间将会受到影响到，所以这类阀体阀芯位移一般仅为2-3mm。我研究了意大利杰科米尼的自力式温控阀体，其直通阀体设计非常特，在了出、入口在同一轴线的情况下，内腔通道采用了错位设计，有疚增加了阀芯位移空间，使得阀芯位移高达4-5mm，这在目前的自力式温控阀的设计上是不多见的。