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玻纤土工格栅可以无长期蠕变：作为增强材料，具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是极为重要的，玻璃纤维不会发生蠕变，确保了产品能够长期保持性能。
玻纤土工格栅可以很好的抗疲劳开裂：玻纤土工格栅在沥青面层中，能够将车轮压过路面而产生的压应力和拉应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，应力逐步变化而不是突变减少了应力突变对沥青面层的破坏。同时玻纤土工格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量，了路面不会发生过度变形。
玻纤土工格栅可以起到集料的嵌锁和限制作用：由于玻纤土工格栅是网状结构，沥青混凝土中的集料可以贯穿其中，这样就形成了机械嵌锁。这种限制阻碍了集料的运动，使沥青混合料在受荷载的情况下能够达到更好的压状态，更高的承重能力，更好的荷载传递性能及较小的变形。
工程中使用玻纤土工栅可以起到抗低温缩裂的作用：在低温条件下，沥青混凝土遇冷收缩，产生拉应力，当拉应力超过沥青混凝土拉伸强度时，产生裂纹。玻纤土工格栅在沥青面层中的应用，提高了 面层横向拉伸强度，使得沥青混凝土的拉伸强度大大提高，可以抵抗较大的拉应力而不致发生破坏。另外，即使因为局部区域产生裂纹，在裂纹发生的应力集中，经 玻纤土工格栅的传递而消失，裂纹不会发展成裂缝。
玻纤格栅是玻璃纤维土工格栅的简称。是土工格栅中档次高的一种。以玻璃纤维无碱无捻粗纱为主要原料，采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维、提高整体使用性能，经过特殊的涂复处理工艺而形成新型优良的土工基材。以科学的质保体系、高素质的员工队伍为用户提供优良产品和的服务。
公司主要产品包括：玻纤格栅、涤纶格栅、土工布、高强度土工网、工程纤维及多种新型复合材料.产品质量已达到国际标准.其产品广泛应用于航空、航天、军事、化工、石油;公路、铁路、机械、水利、电力、水土保持及环境绿化与基础设施建设领域,产品受到工程界及广大用户的一致好评,并受到国内外有关的认同和赞誉,这里介绍一下玻纤格栅的特性及应用:
玻纤格栅是一种用于路面增强、老路补强,加固路基及软土基的优良土工合成材料.在处理沥青 路面反射裂纹应用上,已成为的材料.是以高强无碱玻璃纤维通过国际的经编工艺制成网 状基材,经表面涂覆处理而制成的半刚性制品.
玻纤土工格栅具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率,并具有耐高 温、耐低寒、、耐腐蚀等优良性能,广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护 坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目.
为了探究复合材料在城市道路施工中的运用，在道路拓宽工程中，选用道路玻纤格栅。可以用在道路的连接段，主要是因为以下2个原因：局部使用玻纤格栅，可以取得一些基础的施工经验和数据以便今后更大面积的推广利用；
新旧路结构段是施工技巧难点，所裸露的质量问题也较多，同时从设计角度而言也有其不公道的处所，用玻纤格栅施工将从基本上解决这些问题。
玻土工格栅的用途
玻纤土工格栅主要用于旧沥青砼路面,加筋增强沥青面层,防治病害，水泥砼路面改建复合式路面,抑制板块收缩等引起反射裂缝，道路拓改工程,防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹，软土基加筋处理,利于软土析水固结,有效抑制沉降,均匀应力分布,增强路基整体强度，新建道路半钢性基层产生收缩裂缝,加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。
介绍一下玻纤格栅在路基中的应用:路基是公路系统中重要的结构组织之一,在运输工具变应力的作用下,基础层局部地域承受较大的应力和应变,因长时间局部地域受应力变化,基础层开始出现沉降、位移、开裂等现象.欢迎光临扬州土工布集团股份有限公司)欢迎您 当地销售经理：韩经理：（同）2. 土工合成材料在“海绵城市”建设中作用简析 土工合成材料的主要功能与“海绵城市”建设所需的“渗、滞、蓄、净、用、排”等措施相对应，可在多个方面发挥其功能，对其简要分析如下。 （1）在“绿色屋顶”建设中，土工合成材料过滤层、排水板、防水层通过发挥“滤、渗、防”等功能，了绿色屋顶在雨水径流总量控制的效果。 （2）在“雨水花园、下凹式绿地、生态滞留池、渗透池、人工湿地”建设中，透水土工布、HDPE波纹管、防渗膜、海绵滤排水席垫、营养土工布等均可发挥其作用。 （3）在“道路广场透水铺装”建设中，可通过“植草格+海绵滤排水席垫”构成透水、净水复合体系；由“海绵蜂巢系统”实现承载和绿化的功能。（4）在其它通用设施，如“渗渠结构、蓄渗装置、雨水调蓄池”建设中，可通过“塑料模块组合水池、土工布、防渗膜”来实现。 玻璃纤维格栅：1）高抗拉强度、低延伸率--玻纤土工格栅是以玻璃纤维为原料，具有很高的抗变形能力，断裂延伸率小于2）无长期蠕变--作为增强材料，具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是极为重要的，玻璃纤维不会发生蠕变，这产品能够长期保持性能。3）热稳定性--玻璃纤维的熔化温度在1000℃以上，这确保了玻纤土工格栅在摊铺作业中承受热的稳定性。4）与沥青混合的相容性--玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的，每根纤维都被充分涂覆，与沥青具有很高的相容性，从而确保了玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离，而是牢固的结合在一起。5）物理化学稳定性--经过特殊后处理剂进行涂覆处理，玻纤土工格栅能够抵抗各类物理磨损和化学侵蚀，还能抵御生物侵蚀和气候变化，其性能不受影响。用心承诺 说到做到地区销售经理 地区销售经理 吴经理 我们的产品均经过机构的质量检测，具备产品合格证和检测报告。我公司支持送货上门，和多家成熟的物流公司都有着紧密的联系，发货快、到货快、产品保护好，一切为客户着想，期待与你的合作。近日，为了进一步加强“空气源热泵三联供机组”、“废污水源高温热水机组”等技术交流，推动中央空调技术创新，进一步推动我国节能减排工作的开展，国家发展改革委中国经济导报社、朗肯节能技术有限公司在京举办“朗肯中央空调技术创新研讨会”。(欢迎光临孝感土工布)~集团股份有限公司@欢迎您研讨会上，与会指出，以太原朗肯为代表的空气源热泵技术已成为当下助推建筑领域节能减排的重要新技术之一，但同时空气源热泵行业也亟待国家纳入可再生能源范畴，进一步获得发展。据悉，今年5月1日，经国家住房和城乡建设部批准的、由朗肯起草主编的《空气源三联供机组》行业标准在全国范围内正式实施。这表明，太原朗肯的空气源热泵三联供技术已成为空气源热泵行业的***垂范。国急需大力推动建筑节能研究室综合司司长刘应杰在研讨会上指出，随着我国近几年经济的快速发展，能源消耗也随之大幅增加，2012年我国整个能源消费总量达到36.26亿吨。“我国目前的能源消耗比例已占到全世界一半以上，在这种情况下，节能对中国显得非常重要。”在第三层中（粗）砂碾压好后，沿线路纵向在边坡两侧各铺设土工格栅两幅，搭接0.16m，并用同样方法连接好，然后开始土方施工作业，铺设土工格栅进行边坡防护，每层测量出铺设的边线，每侧要边坡整修后土工格栅埋于边坡内0.10m。边坡土工格栅每填筑两层土，即厚度0.8m时就需两侧同时铺设一层土工格栅，然后以此类推，直至铺到路肩表面土下。路基填筑好后，及时进行边坡整修，并进行坡脚的干砌片石防护，对该段路基除每侧加宽0.3m外，并预留1.5%的沉降量。注意事项 土工格栅的铺筑面应较为平整，铺筑层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线，即可开始铺筑，然后用铁钉固定格栅的端部（每米宽用钉8根，均匀距离固定），固定好格栅端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前，铺完一卷后用6T-10T的压路机从起始点开始向前进方向碾压一遍即可，（如铺筑在中面层上和找平层上，用钢辊压路机为宜；如格栅直接铺在混凝土路面上，用胶辊压路机为宜，）接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，在应铺格栅的段长内铺满以后，再整体查一次铺筑质量，然后接着铺筑下一段，下一段铺筑时，格栅与格栅可以用10-15CM的搭接长度，并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺第二段，依次类推，操作要求同前。土工格栅施工工艺1）***放出路基边坡线，为了路基宽度，每侧各加宽0.5m，把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍，再用50T震压四遍，不平整的地方人工配合整平。2）铺垫0.3m厚的中（粗）砂，人工配合机械整平后，25T的振动压路机静压两遍。3）铺设土工格栅，土工格栅铺设时底面应平整、密实，一般应平铺，拉直、不得重叠，不得卷曲、扭结，相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m，并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。4）第 一层土工格栅铺好后，开始填设第二层0.2m厚的中（粗）砂，其方法：汽车运砂到工地卸于路基一侧，而后用推土机向前赶推，先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后，把第 一层土工格栅折翻上来再填上0.1米的中（粗）砂，禁止两侧向中间填筑和推进，禁止各种机械在没有填筑中（粗）砂的土工格栅上通行作业，这样能土工格栅平整，不起鼓，不起皱，待第二层中（粗）砂平整后，要进行水平测量，防止填筑厚度不均匀，待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍。5）第二层土工格栅施工方法同第 一层方法一样，***后再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方法同第 一层一样，用25T压路机静压两遍后，这样路基基底加固就处理完毕。6）在第三层中（粗）砂碾压好后，沿线路纵向在边坡两侧各铺设土工格栅两幅，搭接0.16m，并用同样方法连接好，然后开始土方施工作业，铺设土工格栅进行边坡防护，每层测量出铺设的边线，每侧要边坡整修后土工格栅埋于边坡内0.10m。7）边坡土工格栅每填筑两层土，即厚度0.8m时就需两侧同时铺设一层土工格栅，然后以此类推，直至铺到路肩表面土8）路基填筑好后，及时进行边坡整修，并进行坡脚的干砌片石防护，对该段路基除每侧加宽0.3m外，并预留1.5%的沉落量。（如铺筑在中面层上和找平层上，用钢辊压路机为宜；如格栅直接铺在混凝土路面上，用胶辊压路机为宜，）接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，在应铺格栅的段长内铺满以后，再整体查一次铺筑质量，然后接着铺筑下一段，下一段铺筑时，格栅与格栅可以用10-15CM的搭接长度，并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺第二段，依次类推，操作要求同前。居民生活排放的CO2也是温室气体的主要来源之一。(欢迎光临孝感土工布)~集团股份有限公司@欢迎您“因此关注建筑领域内的节能减碳也应是减排之一。” 相关统计资料显示，建筑能耗在我国能源总消费中所占的比例已经达到27.6%，并且仍然在持续增长。我国目前城镇民用建筑运行耗电占我国总发电量的25%左右。而其中，北方地区供暖能耗约占我国建筑总能耗的36%，约为1.3亿吨标煤/年（折合3700亿度电/年）；除供暖外的住宅用电（照明、炊事、生活热水、家电、空调），约占我国建筑总能耗的20%，约为2000亿度电/年。 “通过上述数据我们不难发现，在采暖、制冷、生活热水上提***率是降低建筑能耗的重要途径。”太原朗肯节能技术有限公司总经理赵克在接受中国经济导报记者采访时表示。另有数据显示，每年新建房屋中，80%以上是高能耗建筑。而在我国既有的约430亿平方米建筑中，只有4%采取了能源效率措施，单位建筑面积采暖能耗为发达国家新建建筑的3倍以上。根据国内相关建筑主管部门的测算，到2020年我国还要建造约300亿平方米的建筑，如果不采取有力措施到2020年我国建筑能耗将是现在的3倍以上。 欢迎光临淮南土工格栅股份有限公司集团欢迎您“这种大量建造高能耗建筑的情况是不可能持续的，也是背离可持续发展战略和科学发展观的。”相关表示。资料显示，空气能是一种广泛存在、平等给予和可自由利用的低品位能源，热泵技术采用逆卡诺循环原理，以极少的电能通过热泵工质把空气中的低温热能吸收进来，经过压缩机压缩后成为高温热能，传至水中，加热热水，是一项具开发和应用潜力的节能、环保新技术。业内人士表示，热泵技术可以消耗较少的电能或矿物能源，将低品位的能量传递、存储，供人们使用，达到节能环保的功效。热泵能够实现把低温位热能输送至高温位的功能，可大量利用自然资源和余热资源中的热量，从而有效节省了采暖、空调供热水和工业加热所需的能源。