产品别名 |
钢制波纹涵管,拼装钢波纹涵管,金属波纹涵管,波纹涵管 |
面向地区 |
品牌 |
衡水锦坤 |
|
壁厚 |
3.5 mm |
密度 |
7850 |
颜色 |
银色 |
拉伸强度 |
3750 Mpa |
长度 |
2.96 m |
结构形式 |
整装拼装 |
公称外径 |
2000 mm |
型号 |
JKHG-2.0-3.5 |
用途 |
公路隧道 |
波纹形状 |
环形 |
中交建桥涵用钢制波纹涵管—济南拼装波纹涵管
一 金属波纹涵管两侧及顶部的部位回填按照设计文件要求采用砾类土回填，管顶填土应在管两侧保持对称均匀、分层摊铺、逐层压实。
二、金属波纹涵管管底两侧模形部位的密实度很重要，一般设计采用现浇C20 细石混凝土护壁全断面填筑，以模形区域的密实，利于波纹涵管的稳定性。
三、拼装波纹涵管顶部填土每层厚15cm，压实度应满足规范要求。涵管没有达到小填土高度时，不得使用大于6T的压路机械碾压，也不允许任何重型车辆通行。
四、钢制波纹涵管顶部及两侧20m范围内不允许使用机械进行强夯，洞身两侧应用人工或小型机具对称夯填，待填方高出涵顶1米时，可采用机械填筑。
五、在完成回填之后，终截面尺寸与组装时的尺寸差异大不得超过2%。如截面变形量超过变形范围，应立即终止施工，查明原因，采取相应措施将变形量控制在标准要求范围内。
六、压实度要求：基础应采用振动压实机进行分层碾压，碾压时应根据回填材料的含水量及击实曲线洒水碾压，压实度不小于规范要求。具体施工技术要求可参阅《公路路基设计规范》和《公路路基施工技术规范》。
七、钢制波纹涵管两侧及顶部100cm范围内的回填及压实度要求，应按照设计文件《桥头路基处理设计图（三）》图中涵洞两侧回填土压实度要求执行，当涵顶填土厚度超过100cm时，填土压实度与同一标高路基压实度要求相同。
波纹涵管两侧部位回填：填土之前，可在波纹涵管两侧面用红油漆按每15cm高度作出填高标示，填筑时按标注线控制。在管身大直径两侧50cm 外可采用12 ～ 18T的压路机应实，50cm范围内采用小型夯实机械夯实，以避免大型机械设备对涵管的撞击。靠近管体周围50cm范围内，不允许有大于50mm的石块、混凝土块或其他有害腐蚀材料。填筑时应分层填筑、分层压实，每层压实厚度为15cm，压实度要求达到设计要求后方可进行下一层填筑。填筑在波纹涵管两侧对称同步进行，两侧的回填土高差不得大于15cm。对于有两端挡墙的涵洞，回填应从两端向结构中心进行。如果因偏土压造成钢波纹涵管变形的，应修正截面尺寸后重新压实。
波纹涵管顶部回填：管顶填土前，对直径1. 5m及以上的波纹涵管，宜在涵内设置一排竖向临时支撑：直径大于2米的波纹涵管，应在管内设置竖向和横向十字临时支撑，防止在填土过程中产生变形。管内的临时支撑应在填土不再下沉后方可拆除。
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