双向塑料格栅厂家直供/价格/道路铺装45KN
产品别名 |
厂家,双拉格栅,钢塑格栅,玻纤格栅 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
诺联 |
材质 |
PP |
产地 |
山东 |
用途 |
道路铺装 |
颜色 |
黑 |
格栅种类 |
双向格栅 |
规格 |
拉力45KN |
长宽 |
4M6M |
山东塑料格栅厂家直供电话
玻璃纤维土工格栅是以玻璃纤维为材质,采用一定的编织工艺制成的网状结构材料,为保护玻璃纤维、提高整体使用性能,经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。玻璃纤维的主要成份是:氧化硅、是无机材料,其理化性能稳定,并具有强度大、模量高,很高的耐磨性和的对寒性,无长期蠕变;热稳定性好;网状结构使集料嵌锁和限制;提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能,地提高了土工格栅的耐磨性及剪切能力。
有时配合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理,使格栅和沥青路面紧密结合成一体。由于土石料在土工格栅网格内互锁力增高,它们之间的摩擦系数显著增大(可达08~10),土工格栅埋入土中的抗拔力,由于钢塑格栅与土体间的摩擦咬合力较强而显著增大,因此它是一种很好的加筋材料。同时土工格栅是一种质量轻,具有一定柔性的塑料平面网材,易于现场裁剪和连接,也可重叠搭接,施工简便,不需要特殊的施工机械和技术人员。双拉格栅
玻璃纤维土工格栅的特点:高抗拉强度、低延伸率——玻纤土工格栅是以玻璃纤维为原料,具有很高的抗变形能力,断裂延伸率小于3%。
无长期蠕变——作为增强材料,具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是极为重要的,玻璃纤维不会发生蠕变,这产品能够长期保持性能。
热稳定性——玻璃纤维的熔化温度在1000℃以上,这确保了玻纤土工格栅在摊铺作业中承受热的稳定性。厂家
与沥青混合的相容性——玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的,每根纤维都被充分涂覆,与沥青具有很高的相容性,从而确保了玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离,而是牢固的结合在一起。
物理化学稳定性——经过特殊后处理剂进行涂覆处理,玻纤土工格栅能够抵抗各类物理磨损和化学侵蚀,还能抵御生物侵蚀和气候变化,其性能不受影响。
集料嵌锁和限制——由于玻纤土工格栅是网状结构,沥青混凝土中的集料可以贯穿其中,这样就形成了机械嵌锁。这种限制阻碍了集料的运动,使沥青混合料在受荷载的情况下能够达到更好的压实状态,更高的承重能力,更好的荷载传递性能及较小的变形。
聚酯纤维经编
聚酯纤维经编土工格栅选取用高强聚酯纤维为原料。采用经编定向结构,织物中的经纬向纱线相互间无弯曲状态,交叉点用高强纤维长丝捆绑结合起来,形成牢固的结合点,充分发挥其力学性能,高强聚酯纤维经编土工格栅具有抗拉强度高,延伸力小,抗撕力强度大,纵横强度差异小,耐紫外线老化、耐磨损、耐腐蚀、质轻、与土或碎石嵌锁力强,对增强土体抗剪及补强提高土体的整体性与荷载力,具有显著作用。
土工格栅双向拉伸塑料
适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强,大型机场、停车场、码头货场等性承载的地基补强。
双向拉伸塑料土工格栅的特点:
增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命。
防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。
施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用。
防止涵洞产生裂纹。增强土坡,防止水土流失。减少垫层厚度,节约造价。支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。可取代金属网,用于煤矿井下假顶网。
土工格栅单向拉伸
单向拉伸土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原料,加入一定的防紫外线、助剂,经过单向拉伸使原来分布散乱的链形分子重新定向排列呈线性状态,经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成的高强度土工材料。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量,抗拉强度达到100-300KN/m,接近低碳钢的水平,大大优于传统的或现有的加筋材料,特别是该公司此类产品更具有超国际水平的高早期(伸长率在2%—5%)拉伸强度和拉伸模量。给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。该产品拉伸强度大(>150Mpa),适应各种土壤。
法国人说,埃菲尔铁塔是“首都的瞭望台”,事实的确如此。它设有上、中、下三个瞭望台,可同时容纳上万人,三个瞭望台各有不同的视野,也带来不同的情趣。一个世纪以来,每年大约有300万人登临塔顶,俯瞰巴黎市容,叹为观止。
高层瞭望台离地面274米,若沿1652级阶梯而上,差不多要一个小时,
层
层(2张)
当然也可采电梯登高。这里宜远望,它会使人们产生这样一种感觉:嘈杂的巴黎忽然静了下来,变成一幅的地图,条条大道条条小巷划出无数根宽窄不同的线。全巴黎尽在脚下,当白天视野清晰时,极目可望60公里开外。
中层瞭望台离地面115米。有人说,从这一层向外张望可以看到佳景色。的确,淡黄色的凯旋门城楼、绿荫中的卢浮宫、白色的蒙马圣心教堂都清晰可见,色彩斑斓。傍晚登塔,则见夜色如画,繁灯似锦,翠映林荫,那些交织如网的街灯,真如雨后珠网,粒粒晶莹。这一层还有一个装潢考究的全景餐厅,终年都是顾客盈门,座位提前预订才行。
下层瞭望台面积大,相当宽敞,设有会议厅、电影厅、餐厅、商店和邮局等各种服务设施。在穿梭往来的人群中,好像置身于闹市,而忘记这毕竟是57米的高空。从这里观赏近景为理想。北面的夏洛宫及其水花飞溅的喷水池、塔脚下静静流过的塞纳河水、南面战神校场的大草坪和法兰西军校的古老建筑,构成了一幅令人难忘的风景画。[6]
功能定位编辑
埃菲尔铁塔初的建立是为了庆祝法国大革命胜利100周年,而后逐渐成为了旅游景点,主要用于游客参观。同时埃菲铁塔也将在科学实验中起到作用:空气动力学实验 、 材料耐力研究 、 登山生理学 、 无线电研究 、 电信问题 、 气象观测等等 。120多年来埃菲尔铁塔已然经历 了从技术到艺术进而转变为象征符号的这样一个过程 ,如今埃菲尔铁塔作为一种技术和艺术混合的工艺设计建筑,作为一种人文符号出现在世界大众眼前。[7]
建筑地位编辑
埃菲尔铁塔是当时席卷世界的工业革命的象征。所以,它是为了世界博览会而落成的。庆祝法国革命胜利100周年,是代表法国荣誉的纪念碑。它成为当时席卷世界的工业革命的象征。它是世界建筑史上的技术杰作,曾经保持世界高建筑45年。它成为法国和巴黎的一个重要景点,是现代巴黎的标志(巴黎圣母院可谓是古代巴黎的象征)。它显示出法国人异想天开式的浪漫情趣、艺术品位、创新魄力和幽默感。它代表着当时欧洲正处于古典主义传统向现代主义过渡与转换的特定时期。铁塔在次世界大战中在无线电通讯联络方面做出了重大贡献。[1]
铁塔涂装编辑
涂装意义
法国巴黎埃菲尔铁塔自1889年建成以来,已经成为法兰西的象征。这座高达 324米的建筑,由12000个金属部件连接,共用钢铁9000多吨。法国人喜欢浪漫,他们不把这座庞然大物称作“大英雄”或“大丈夫”之类,而是将它亲密地爱称为“铁娘子”。
铁娘子傲然屹立,风姿绰约,已经迎风沐雨站立了百多年。既然是“铁娘子”,那么它就得沐浴洗澡,梳妆打扮。巴黎这位铁娘子在118年里,总共洗过18次。
那么,“铁娘子”是如何洗澡的呢?由于埃菲尔铁塔建筑复杂,所以至今都要用人工油漆。油漆本身都是用材料制成,其寿命比其他的油漆寿命更长。由于铁塔构架庞大,人工数目不能太多,一般在25人左右,工人们先用砂纸打磨钢架,刮掉老化的漆皮,并刷上底漆。[8]
随后,工人们把55吨调好的油漆一点点涂到铁塔上去,这是保护埃菲尔铁塔的重要一环。工人们要把油漆涂到铁塔的各个部位:向阳的一面、朝阴的一面、顶部迎风的一面……难度大的是顶部铁塔的转角处,人们只能弯着身子、或者倾斜着身体进行工作。虽然都带有安全绳索,不会有太大的生命危险,但是按工人们的话说:“油漆这座美丽的铁塔确实是一项艰巨的工作。”
在油漆铁塔的时候,铁塔照常营业。每天都有大批的游客前来观光,有时漆滴落在游客身上,就会有工作人员帮助清除。这种油漆在没有干的时候很容易清除,但干了以后就像石头一样坚固。
“铁娘子”洗澡的关键,是埃菲尔铁塔所使用的油漆。这种油漆的颜色十分特,由三种不同色度的褐色构成,底部是深褐色,顶部是浅褐色,它有一个的名字叫做“埃菲尔铁塔棕褐色”。一般时候,人们在游览时只为铁塔高大宏伟的气魄所惊叹,为她巧夺天工的创意所叹服,铁塔的色彩反倒很少有人关注。其实“铁娘子”之美,除去她风姿绰约的体态之外,她本身的色彩与光线结合,才使铁塔显得更加光彩照人,回味无穷。
铁塔的设计者埃菲尔先生当初交付图纸时就曾说:“只有适当的油漆,才能保障这座金属建筑的寿命。”这句话对于铁娘子的维护很是适用。
涂装历史
1.1968 年以前的涂装维护
埃菲尔铁塔在初建时涂覆了一道
埃菲尔铁塔
埃菲尔铁塔(5张)
油性铁红底漆和两道亚麻油铁红漆,外加一道厚厚的亮红色清漆,根据规格书要求,外表的颜色从底部到上部由深变浅。
1892 年次重涂时,对生锈处进行除锈然后涂上红丹漆,其它部位经冲水和一般清理后涂上铅白/黄褐色精炼亚麻油涂料,要求达到 5a 的担保维修期。
1899 年的重涂,由 Messrs. Georges Hartog & Co. ——一家生产清漆和瓷漆的公司提供并施涂了 2 道特殊的涂料,分成 5 种色调,从底部到顶部分别由深橘黄到浅黄色演变。这次维修重涂开始要求 7 年的担保维修期。
铅白在涂料中禁用后,埃菲尔铁塔于 1907 年开始使用云母氧化铁油性漆。由于战争,直到 1924 年,才再次用同类油漆重涂一次。在 1932 年、 1939 年和 1947 年,进行了同样的涂漆工作,刷净灰尘污染的表面,对油脂进行清洗,锈蚀部位用敲锈锤和钢丝刷进行了处理,先对生锈部位进行局部补漆,然后统涂面漆,用漆 35 t ,耗人工 40 000 h 。
1954 年的维修涂漆中,对生锈部位用两道亚麻油红丹漆修补,再统涂以红棕色的亚麻油铁红和铬酸铅涂料。 1961 年采用的是同样的涂料系统,区别之处是在 15 份的干性油中加入了一些酚醛树脂。[9]
2. 1968 年的涂装维护
从 1968 年开始,埃菲尔铁塔的涂漆工程开始了新的阶段。生锈部位用生亚麻油红丹漆修补。面漆采用了干性油( 92% ~ 94% )和醇酸树脂( 6 %~ 8 %)的混合基料。
涂漆质量担保期仍然为 7 年,但是对光泽和生锈比例作出了较为明确的规定,次开始使用欧洲锈蚀规范中的规定级别 Re3 。 Re3 相当于 ISO 4628-3 中的 Ri3 ,锈蚀比例为 1 %。
Re3 的锈蚀比例的质量担保级别,在使用传统的红丹防锈漆和油性/醇酸面漆的时代,是非常苛刻的要求。因此这一次的维修涂漆工程中还列入了其它一些强制性要求,特别强调了表面处理的质量控制:
到了 1995 年,对于涂装工程开始采用视频系统以及照片等工具,来辅助防腐蚀控制。[9]
3. 2001 年的涂装维护
在历经 112 年风雨后,埃菲尔铁塔于 2001 年 12 月 3 日开始了第 18 次“美容”工程。这一次是由佐敦油漆法国公司提供的一种新型无铅环保油漆,它将使铁塔表面具有更强的抗锈蚀和防大气污染能力,从而使铁塔每7年全面涂装一次的周期延长到每 10 年一次,但对铁塔1层至3层易老化的部位,今后仍将每5年涂装一次。在此之前,所有进行投标的涂料公司的产品进行了为期 3 年实验室和户外试验,后选用了佐敦油漆的聚氨酯改性醇酸漆 Mammut 系列。 Mammut 系统分底漆和面漆,单组分包装,可以厚膜型施工到干膜 100 μ m 而不流挂,而一般的醇酸漆通常都只能涂刷到干膜 50 μ m 。该涂装系统还具有低播焰性能,获得过有关检测机构的认证。埃菲尔铁塔的涂装是一项高难度的复杂工程。
悬空作业的油漆工要用高压水雾喷枪喷洗 20 万平方米的塔身表面,清除日积月累的鸟粪等污垢;接着,严格检查原有油漆的状况,并用手锤、便携砂轮敲除和打磨已经损坏腐蚀的油漆;然后,给塔身上 2 层防锈漆;后,再涂 1 层褐色的面漆。整个工程共需油漆 60 t ,由 25 名油漆工完成。为避免给游客登塔参观带来不便,塔上架起了一个面积约 2 公顷 的安全网。油漆工在悬空作业时也将身着与铁塔颜色相同的工作服。所提供的涂料系统分三种轻微的不同颜色层次,分别涂饰于铁塔的不同层次,协调而更为绚丽。佐敦油漆除了提供的涂料产品外,还在整个施工过程派出经验丰富的技术人员在现场指导施工。[9]
铁塔轶事编辑
绿漆涂装
每隔七年,都要为埃菲尔铁塔刷上300吨的略带红色的绿漆。之所以是略带红色的绿色,是因为这种颜色对蓝色的天空和铁塔下面Champ de Mars的绿地冲击小。
1925年,巴黎市准备用电灯装饰铁塔,作为其附近举行的一场艺术博览会的组成部分,但是由于造达50万美元而欲作罢。当汽车制造商André Citroën(雪铁龙)得知这一计划之后,准备出资赞助这一工程,不过条件是要用灯光组成其汽车公司的标志。后双方达成协议。[10]
楼梯拍卖
巴黎埃菲尔铁塔部分废弃的楼梯将于当地时间
旧楼梯拍得8万欧元
旧楼梯拍得8万欧元
2007年11月19日在巴黎德鲁奥拍卖行进行拍卖。被拍卖的楼梯是20级螺旋形台阶,在铁塔有电梯运行之前被用来直通二楼和三楼。这段楼梯是1889年铁塔奠基时,由埃菲尔本人规划设计。 埃菲尔铁塔的楼梯共有24层。在1983年的铁塔修复工程中,其中的这一部分被废弃并转移到私人手中收藏。
2007年11月19日,巴黎埃菲尔铁塔一段高四点五米的铁质旋转楼梯,以十五万欧元的价格卖出。投拍者是荷兰一家名为“埃菲尔铁塔”的篮球俱乐部。原来这段楼梯的估价仅为二至三万欧元,可能被新富国家俄罗斯、印度的买家买走。据报道,拍卖这段楼梯的德鲁欧拍卖行发言人指出,这段楼梯是一八八九年铁塔落成时,设计师埃菲尔手执法国攀登一千一百九十楼梯当年走过的。一九八三年为了给即将安装的电梯让路,而拆掉了铁塔第二到第三层之间的旋转铁梯。拆除的铁梯被切成二十四段,拍卖给全球各地的博物馆和收藏家。十九日拍卖的这段楼梯是其中的后一段。买下铁梯的埃菲尔铁塔篮球队队老板称,买下这段高四点五米、重七百公斤的铁梯,是因为它出身埃菲尔铁塔,并为了给同名球队做宣传。据悉,有三百米高的铁塔。这段“古董铁梯”的拍价仅约相当于铁塔两三天的门票收入。
2008年10月20日 巴黎标志性建筑埃菲尔铁塔20多年前改造时被拆卸下来的一段旧楼梯在巴黎一家拍卖行以8.055万欧元售出。据法国媒体报道,被拍卖的这段楼梯是埃菲尔铁塔1889年始建成时的“原配”,通体成螺旋形,高3.5米,重700公斤,共有18级台阶,于1983年埃菲尔铁塔改造时被拆卸下来。
2008年11月26日,巴黎的标志性建筑埃菲尔铁塔20多年前改造时拆卸下来的一段旧楼梯在巴黎苏富比拍卖行以55万欧元的价格成交,创下新高。据法国媒体报道,被拍卖的这段楼梯是埃菲尔铁塔1889年建成时的“原配”,通体为螺旋形,长2.7米,重750公斤,1983年埃菲尔铁塔改造时被拆卸下来。苏富比拍卖行说,这段楼梯估价4万至6万欧元,能以接近估价10倍的价格成交,“有些出乎意料”。据报道,买主是一名美国人。这是一年多来第三段被拍卖的埃菲尔铁塔旧楼梯。2007年11月,一段长4.5米的旧楼梯拍出18万欧元的价格;长3.5米的一段旧楼梯被一名巴西商人以8.055万欧元买走。
2009年12月14日,迄今亮相拍卖市场的长一段埃菲尔铁塔旧楼梯以8.5万欧元(1欧元约合1.46美元)的价格落槌售出。这段旧楼梯是埃菲尔铁塔1889年建成时使用的楼梯,长7.8米,包含40级阶梯,于1983年埃菲尔铁塔改造时被拆卸下来。拍卖行此前的预估价在6万至8万欧元之间。据法国媒体报道,旧楼梯的买家是一名不愿透露姓名的法国旧物收藏者。此人已表示,将把这段旧楼梯切割成小段再次出售,“以让更多人有机会拥有这件艺术品”。这段埃菲尔铁塔旧楼梯是当天在“巴黎,我的爱”专场拍卖会上引人注目的拍品。这场拍卖会是为纪念埃菲尔铁塔建成120周年以及向巴黎致敬而举行的,与旧楼梯一起亮相的还有香榭丽舍大街曾经使用的街灯、巴黎地铁站曾经使用的检票仪器以及老式木质报亭等350余件“见证”了巴黎历史的物品。过去两年间,埃菲尔铁塔旧楼梯成为巴黎拍卖市场上的货。[11]
惊人之举
1、1891年,巴黎的一位面包师踩着高跷走了636级,爬到了铁塔顶层。
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2、1911年,一位名叫蒙西埃·雷菲尔德的法国裁缝师,穿着自己设计的有弹簧的蝙蝠翅膀形状的披风,从铁塔的护墙上往下飞。但不幸的是,他自制的“披风远征号”在飞行时失控,他在一大批观众的面前飞向了死亡的地狱。他以的力量撞在地面上,撞开了一个足足有30厘米深的大洞。事后,医生检查了他的身体。医生说,雷菲尔德也许在撞到地面以前就已因心脏病突发身亡。
3、1923年6月,一位名叫皮埃尔·拉布里克的法国作家从第二层沿着铁塔骑自行车回到地面。
4、1926年11月,为了给住在附近的兄弟留个好印象,一位名叫莱昂·科洛的法国人企图驾驶飞机穿越两个塔墩之间的间隔。他几乎成功了,但在后时刻,他被太阳光照花了眼。因此,他只好向左转,接着撞到了一根无线电天线,飞机马上着火了,莱昂也命丧黄泉。
5、在第二次世界大战中,就在盟军快要从德国人手里夺回巴黎前,一位美国飞行员做了跟莱昂一样的一次飞行壮举,这次他成功了。
6、1964年,作为铁塔75岁生日庆祝的一部分,一支登山队攀登上了铁塔——他们没有使用任何梯子和工具!
7、1968年,有人将一头奶牛吊上了塔顶,以此来鼓励人们多买牛奶、黄油和奶酪之类的乳制品。
8、每年,铁塔都要完成一次自己的壮举——自动升高。因为在炎热的夏天,铁塔会因受热膨胀而自动升高约17厘米——但在天气变冷时,铁塔会自动收缩至正常水平。
9、2014年,社会党籍巴黎女市长伊达尔戈女士6日。如今铁塔层铺了一层透明材质的地板,不仅加强了环保性能,而且使层变为参观结束时休闲的场所,提供服务(小店、餐饮等),帮助观众了解这个景点的历史。[12]
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