慕舟铝镁锰合金板,江门YX25-300铝镁锰板

彩钢板的基板分类代号：
1、结构分类代号：Z-正常锌花：按正常冷却速度结晶而获得的锌花，可作一般用途：X-小锌花：冷却速度经特殊控制，锌花尺寸小于正常锌花，适于涂漆和正常锌花达不到要求的其他场合；GZ-光整锌花：小锌花经过光整处理，适于深冲和超深冲加工及表面粗糙度要求低的场合；
2、加工性能代号：PT-普通用途、JY-机械咬合、SC-深冲、CS-超深冲、JY-结构。选择的时候，一定要注意用途；
3、锌层重量代号：Z100、Z200、Z275；镀锌层重量是指钢板两面含锌的总量，以每平方米钢板上含锌克数表示（g/m2），如Z100表示其含锌量不小于100g/m2。
标记示例：锌层重量275g/m2，加工性能JY，表面结构Z，表面处理Y，尺寸精度B，长×宽×高的尺寸0.70mm×700mm×2000mm的钢板标记为： 钢板：275-JY-Z-Y-B-0.70×700×2000-GB2518-81。

彩钢板使用时要注意什么：
彩钢板，是指彩涂钢板，是一种带有有机涂层的钢板。彩钢板分为单板、彩钢复合板、楼承板等，广泛使用于大型公共建筑、公共厂房、彩钢板房、及集成房屋的墙面和屋面。使用时需要注意的是：
1、使用方按照生产厂家的规定和要求使用活动房，严禁改变活动房的构件和使用功能；
2、每间彩钢板房居住人员不得超过十二人，严禁在宿舍里打通铺，不得将用具、工具等带入宿舍内，以增加楼面负载；
3、不得在宿舍内放置电视机，以防人多聚集观看电视，增加楼面负载，造成安全隐患。

运用彩钢板建造净化车间原理：
一、净化原理
气流→初效净化→空调→中效净化→风机送风→管道→净化风口→吹入房间→带走尘埃等颗粒　→　回风百叶窗→初效净化。　重复以上过程，即可达到净化目的。
净化参数
换气次数：100000级≥15次；10000级≥20次；1000≥30次。压差：主车间对相邻房间≥5Pa
平均风速：10级、100级0.3－0.5m/s；温度冬季>16℃；夏季<26℃；波动±2℃。
湿度45－65%；GMP粉剂车间湿度在50%左右为宜；电子车间湿度略高以免产生静电。
噪声≤65dB（A）；新风补充量是总送风量的10%－30%；照度300LX。
二、结构材料
1、净化厂房墙、顶板材一般多采用50mm厚的夹钢板。
2、地面可采用环氧自流坪地坪或耐磨塑料地板，有防静电要求的，可选用防静电型。
3、送回风管道用热渡锌板制成，贴净化保温效果好的阻燃型PF发泡塑胶板。
4、送风口宜用不锈钢框架，美观清洁，冲孔网板用烤漆铝板，不生锈不粘尘，宜清洁。

彩钢板隔墙运用于净化领域：10-30万级净化工程、GMP净化工程、ICU净化手术室、洁净厂房、高精密实验室。
彩钢板隔墙优点：
1、不会吸附粉尘，运用于净化车间墙体。
2、外表美观，环保。
3、价格实惠，使建造车间或改造车间成本降低。
4、色泽鲜艳：无须表面装饰，彩色镀锌钢板防腐层保持期在10-15年。
5、安装灵活快捷：施工周期可缩短40%以上.车间都会根据生产需要进行调整，使用彩钢板墙体，让车间改造施工方便。
6、重量轻：10-14千克/平方米，相当于砖墙的1/30 .
7、隔热保温：芯材导热系数： λ<=0.041w/mk。
8、强度高：可作天花围护结构板材承重，抗弯抗压；一般房屋不用梁柱。
9、环保节省，彩钢板制造的活动房可以重复利用，既环保又省钱，没有污染没有噪音。
车间使用彩钢板隔墙运用领域已是起来越多。

彩钢板隔墙装修在无尘车间主要之作用在于控制产品所接触大气的洁净度及温湿度，使产品能在一个良好的无尘环境空间中生产、制造，此空间我们称之为无尘车间净化车间。

或许您还不知道，或者还被蒙在鼓里，泡沫夹心彩钢板具有很多的优点，如它的防火性能好，泡沫夹心彩钢板保温温隔热性好，隔热吸声效果显著等等。它是很好的建筑用材。泡沫夹心彩钢板的各种特点使用它成为很好的材料。下面看下它的特点。
1、刚度好：由于芯材与两层钢板粘结成一个整体，共同工作，在加上屋面板上表面起波压型，其整体钢度远胜于压型板夹（玻璃丝棉）的现场复合板材。夹芯板通过连接件与檩条固定后，提高了屋面的整体钢度，加强了屋面整体工作性能。选用夹芯板，可采用较大檩距，故可节省檩条用量1/3~2/3.
2、扣接方式合理：屋面板采用扣接连接方式，避免了屋面板接缝漏水的隐患，节省了配件用量。
3、固定方法牢固合理：屋面板采用特制M6自攻螺丝与檩条固定，能有效抵抗台风等外力作用。自攻螺丝设置在屋面板上表面的波峰位置，并采用的防水构造，避免产生防水薄弱点。
4、安装周期短：夹泡沫夹心彩钢板芯板，由于现场无需二次加工，不仅可保持周围环境的整洁，不影响其他工序的正常进行，而且可以缩短板材的安装周期，夹芯板的日平均安装面积达600~800㎡。
5、防划伤保护：夹芯板生产时，可在表面粘贴聚乙烯不干胶保护膜，以避免运输及安装过程钢板表面涂层受到划伤或磨损。