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土工格栅又叫钢塑土工格栅或钢塑复合土工格栅。
施工要点(l)施工准备:选在高温天气,铺设土工格栅前,对下承层进行清扫,表面平整度应达到要求。
SKT今年在万众期待中遗憾失去S7总，从Faker留下悲伤的眼泪那一刻起，今年就已成为值得记录的一年。赛后不少玩家都感叹Faker今年没有一个能站出来分担压力的队友，面对三星稳健的运营，竟无一人能在Faker的帮助下站起来凯瑞队伍。特别是Bang，更是被很多网友喷是推推Bang，推走了李哥的三连冠。


近日，Bang在决赛后发声，表示以后会朝着好的方向发展，很像给大家看到自己变好的样子，还为因自己而受伤的人道歉。对此有网友猜测Bang可能还不想退役，还想给大家呈现变好的样子，就是不知道Faker在这几位队友的表现下，还能坚持多长时间了。

SKT.Bang：
结束了
以后会往好的方向发展
很想给大家看到自己变好的样子
直至今日，好像还有很多事没有道歉
我没认识到的部分和做错的部分好像还剩下甚多
因此受伤的人，真的很对不起

在记录视频中，SKT面对RNG被拿下赛点局时，Bang表示他应该先出忍者鞋，因为对面已经出了电刀，这时Faker打断他并说“你说得很对，但送得太多了”。对此不少网友表示，Faker都忍不了了，言下之意应该是你说得有道理，但能不能别送了。

Bang今年的发挥着实不好，但就目前的状态来看应该不会选择退役，期待明年的表现吧。
(2)洒布沥青:沥青材料选用普通热沥青作粘层油,沥青洒布量根据试验确定,控制在0.9一1.Ik了扩,沥青洒布用洒布车进行,洒布量要提前检测符合要求,洒布宽度控制在超过土工格栅宽度2c0m,洒布速度根据实际土工布铺设速度与碾压速度而定;对于局部洒布过量的沥宵,及时给予清除。
(3)铺设土工格栅:土工格栅铺设选在沥青冷却失去粘结性之前进行;土工格栅铺设要求平整、无折委与皱褶;路面整平要求平整度不小于巧mm,否则应用沥青砂找平处理;固定格栅按纵向裂缝方向铺设格栅,每隔2一sm固定格栅,并使其产生纵向1.0一1.5%拉伸变化,横向搭接3c0m,纵向搭接ZOcm,按摊铺方向,后端头压在前端头之下,搭接用铅丝绑扎铺完后用轮胎压路机碾压,使之结合紧密;土工格栅破坏和粘贴不好的地方,要除去重铺,土工格栅褶皱的地方,要人工展平或刷涂沥青,把折起的地方重贴。
(4)沥青混合料摊铺:在土工布铺设后,宜立即摊铺热沥青混合料,其温度控制在1印℃以内;由于道路没有封闭交通,为了便于其它车辆行驶,在土工格栅上洒上一些砂或热的石屑;沥青混合料摊铺完后立即进行碾压,直至达到施工技术规范要求。
(5)效果对比:在沥青面层内铺设土工格栅防裂层后,与传统施工方法相比,反射裂缝出现时间大大延迟,了路面的行车效果。
5应力分析为了检验方案三的效果,现做一试验段对铺设格栅处地基结构大应力进行收敛性试算分析t3]。
确定地基尺寸为smxsm,并在四周施加边界条件。
土工格栅的弹性模量取用40GPa,每延米横截面取0.的12平方米。
根据《沥青路面设计规范》(JTGD50一2以抖),行车荷载取双圆垂直均匀荷载4[],当里圆直径2:二2、10.砧cm,圆心距31.95cm,按双轮组单轴轴载1的NK(Bzz一1的)为标准轴载,轮胎接地压强p二.7MaP通过分析,可以选择地基承载力不足的路面裂缝处,进行土工格栅搭结试验。
通过应力分析(见图5和图6),在对称荷载作用下,拉应力SY由.0哭刃M氏降低到.0刀3MaP,减小了43.6%;在非对称荷载作用下,拉应力SY也明显减小。
说明格栅在搭接长度的前提下,可以起到减少底部的弯拉应力及剪切应力和缓解裂缝应力集中的作用。
广一万`{~无格栅八`峨.d芝只侧日一0.3一0.4至轮载间隙中心距离c/.图5非对称荷载作用下沥青层底的正应力SY图344⑧养护工程.图1钢塑格栅铺于旧水泥路面上3.2玻瑞纤维土工格栅玻璃纤维土工格栅是一种用于路面增强、老路补强,加固路基即软土地基的优良土工合成材料。
在处理沥青路面反射裂纹应用上,已成为的材料。
具图2土工格栅示意图有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的经济成本。
玻璃纤维格栅质量轻、造价低廉,易于现场搭接,不需要特殊的施工机械和的技术施工人员。