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路祥工程图抗车辙剂用量抗车辙剂

更新时间:2017-10-08 15:06:33 信息编号:133011819
路祥工程图抗车辙剂用量抗车辙剂
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路祥工程图抗车辙剂用量抗车辙剂

产品别名
供应抗车辙剂
面向地区
全国
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适用领域
机械厂
高速公路,重交通道路,车辆交汇区域,机场跑道,公交车道,工业地面,集装箱堆放场地等要求承受重载的道路和场地.中国高等公路的发展速度及经济投入在世界上,但多数高速公路的使用年限却只有3,4年,有的甚至未过一年就出现了严重破损,使得国家在人力,物力上的投入过大.在沥青路面的主要病毒中,车辙现象尤其普遍,对于路面的损坏也严重,大大提高路面的修复费用.车辙问题通常在第1个夏季的高温期就会出现,有的路面车辙深度为10~50mm,有的甚至达100mm以上,使路面平整度变差,并很快出现网裂,坑洞,坑槽等病毒.常州筑威建筑材料有限公司联合国内相关科研所开发的DXG-1抗车辙剂,为解决沥青路面的车辙现象提供了有效实用和教为经济的手段. 提高高温抗车辙性能车辙试验是评价沥青混合料在规定温度条件下抵抗塑性流动变形能力的方法,是当今公路建设者为关注的问题之一。抗车辙剂使沥青混合料抗车辙性能得到了的加强,较改性沥青混合料、纤维混合料及改性沥青混合料的高温稳定性都有较大幅度的提高。 日照路祥工程设备有限公司期待您的光临! 随着交通量的增大,轴载加重,胎压增加,超载现象严重,高速公路上车辙现象越来越普遍。对路面使用者来说,车辙是一个严重的安全隐患,因此有必要对其影响因素进行深入探究。影响沥青路面车辙性能外部因素主要包括:地域性气候、环境温度、交通量大小、车辆荷载、路面厚度、施工质量等;内部因素主要包括:沥青类型、等级、含量大小、矿料级配类型、矿料特征、集料公称尺寸大小、马歇尔稳定度和流值、油石比(Pa)、矿料比表面积(SA)、体积指标———VMA,VFA,VV等;对这些众多因素进行分析可以排除与沥青混合料车辙性能非直接相关性因素即外部非人为可控制的一些因素,找出可能存在的与沥青混合料直接相关的几种因素即:AC,VMA,VV,VFA,马歇尔稳定度及流值,Pa及SA八个因素。
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