连云港土工格栅｜TGSG70自粘土工格栅

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连云港土工格栅|TGSG70自粘土工格栅

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土工格栅的标注方法
钢塑土工格栅的代号：
根据新交通部技术标准JT/T 925.1-2014，钢塑格栅代号GSGS30-30,GSGS40-40，GSGS50-50...GSGS80-80
示例1：
每延米纵向极限抗拉强度为50kN、横向极限抗拉强度为50kN的钢塑格栅，表示为：GSGS50-50。
示例2：
每延米纵向极限抗拉强度为60kN、横向极限抗拉强度为30kN的钢塑格栅，表示为：GSGS60-30。

泰安路畅工程材料有限公司公司对公账户：<br /> 账户名：泰安路畅工程材料有限公司<br />行号：3<br />开户行：泰安商业银行泰前支行<br />账号：811076
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连云港土工格栅|TGSB80单向塑料土工格栅

在施工中，土工膜上面的土工布采用自然搭接，土工膜上层土工布采用缝接或热风焊接。热风焊接是的长丝土工布的连接方法，即用热风枪对两片布的连接瞬间高温加热，使其部分达到融熔状态，并立即使用一定的外力使其牢牢地粘合在一起。在潮湿（雨雪天）天气不能进行热粘连接的情况下，土工布应采取另一方法一缝合连接法，即用缝纫机进行双线缝合连接，且采用防化学紫外线的缝合线。
缝合时小宽度10cm，自然搭接时小宽度为20cm、热风焊接时小宽度为20cm。
对于缝接，要采用质量与土工布相同的缝合线，缝合线要采用抗化学破坏和紫外光照射能力更强的材质。
土工布铺设完毕由现场监理工程师认可后铺设土工膜。
土工膜上土工布是在土工膜由甲方、监理认可后同上进行铺设。
各层的土工布相庆的编号为TN、BN。
膜上下两层土工布在有锚固槽的部位都应与土工膜一同埋入锚固槽内。
连云港土工格栅|GDL70pp土工格栅
三、坡脚排水沟施工：
连云港土工格栅|GSGS40拉伸土工格栅
总结

通过对“”工作报告初步的学结，结合协会秘书处工作，可见为土工合成材料产业的发展提供了战略性指导。学习“”工作报告精神更为重要的是落实到实际行动中，推进土工合成材料产业升级、健康持续发展，为国家的发展建设事业发挥出更大的作用。
连云港土工格栅|GSZ50GSJ土工格栅

铁路工程土工格栅产品的命名标准

为了统一铁路工程土工格栅产品的命名，本标准确定的土工格栅的命名格式为：产品结构形式+生产工艺+原材料+土工格栅。例如：单向拉伸塑料土工格栅，双向经编涤纶土工格栅等。
例如：GGR/HDPE/US80表示：原材料为高密度聚乙烯(HDPE)，标称抗拉强度为80 kN/m的单向拉伸塑料土工格栅。GGR/PET/BW80-80表示：原材料为聚酯纤维（PET），纵横向标称抗拉强度为80 kN/m的双向焊接聚酯土工格栅。

1蜂窝土工格室应用范围：
1、用于稳固公路路基：可产生高弹性力及坚固的路基，与传统的石头基础相比可减少基础厚度50％以上，把重力和与地接触的压力横向分散并减少，并可用于暂时性或性的道路建筑上。
2、用于稳固铁路路基：可以防止碎石及级配横向移动，使整体更坚固，防止抽水，即使地基松软也可防止整个或局部坍方。在交通量大的地区如交叉道、分支道及回转道，可显著增加使用年限。
3、用于承受载重力的堤防、挡墙：界定强化碎石方，形成一致的结构体，可阻挡横向压力，不管地层滑动和凝聚，都可自行调整，可支撑非结构面及自然植生层，可垂直或阶梯式设计。
4、用于河道治理：三面立体方格加强填方的力量，防止水土流失及增加载重力，可以减少浅河道的施工成本并允许过河道的设计符合交通及土质各种工程结构。
5、用于支撑管路及下水道：采用蜂巢土工格室可不必采掘和放置大量的石块作为管床式下水道的支撑结构，利用常规材料，形成一坚固耐久的整体板块结构，对管道提供挠性的性的保护，可减少由于长时间造成的微量下沉，使管道的基础更加坚固，并可长期防止局部塌方。该方法施工简便，减少开挖，对于长距离大型运输管道更为经济实用。
6、用于防止滑坡及受载重力的混合式挡墙：不模板，即可创造出一层坚固的壁面，与回填方牢固的结合成一体，即使传统的各种重力结构无法使用的情形，填方也可就地取材，显著降低工程成本。

7、用于立墙，码头，防洪堤等：可迅速地构起立墙或障碍墙，并可使用透水的粒状填方堤防或堰壁，如果暂时性的设施需去除，蜂窝土工格室亦可回收。在码头或防洪堤和其它比较重要的海岸用途也十分广泛。

8、在高速公路中遇到软地基时，采用砂石置换软土层的办法，投资大，工期长。采用蜂窝土工格室可大大减轻施工劳动强度，减少路基厚度，施工速度快，性能好，大大降低工程造价。其次筑路工艺简单易行，可就地取材，快速，这一点在筑路材料匮乏的地区尤为重要。

9、用于铁路基床病害处理，铁路修建过程中，软弱基床土在列车荷载的作用下，会发生剪切变形，受荷部分下沉，向道床两侧隆起挤出，这种病害称为基床下沉外挤，以往整治这种病害的办法是用砂石置换基床表层软弱土体，厚度达0.5米，这种方法造、施工难、工期长。采用蜂窝土工格室，可将其置于基床上部，承受道床传递来的荷载，减少荷载对格室下土层的应力和变形作用。这样基床软土只需挖去相当于格室深度的部分即可，且无需加深侧沟。可使施工难度大大降低，缩短工期，节省投资。

10、用于边坡及堤坝防护。用于边坡防护时，展开的格室壁形成一层层挡墙，可以大大缓解水流流速，避免坡面径流的形成。格室内可填充土壤，上面可以植草和灌木，在原始坡面无法恢复植被的情况下，同样可以获得理想的绿化效果，具有不可估量的环保价值。另外，蜂巢土工格室因具有整体性和一定的柔性，大大弥补了片石骨架防护具有的松动、塌陷、架空等缺陷，且施工快捷，造价低，是一种非常理想的护坡用土工合成材料。

11、用于挡墙及江河围堰。采用蜂窝土工格室建筑挡土墙，结构稳定性好，可防止陡坡表面被雨水冲蚀，同混凝土墙体相比，造价降低50％以上，同时表面可种植花草，美化环境。

12、在沙漠筑路（临探路）中的应用。沙漠中由于地基松散，且荒无人烟，常用筑路材料匮乏，因此筑路困难，成本很高。使用蜂窝土工格室，可直接将蜂窝土工格室拉开放在沙漠上固定，然后就地取材填入沙石等，操作简单，效率极度高。施工后的路面可满足各种重型车辆长期使用。此外作沙漠临探路时可重复利用。

13、在潮间带道路上的应用。海滩潮间带筑路是一个很困难的事情，需要移山填海式的大的基建工程。而采用蜂巢土工格室与土工布结合则轻而易举。将土工布平铺在海滩上，在上面放上蜂窝土工格室，固定后放入沙石料经压实后即可成为一条性的道路，即使潮水淹没也不影响道路的强度。
连云港土工格栅|G201160G2011玻纤土工格栅

土工格栅特点
强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。
能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。
与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。
更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。
能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤
连云港土工格栅|GSL30GSL土工格栅