地下车库起砂起土起皮聚合物修补砂浆

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特点
1.对钢筋具有保护性能，对已锈蚀的钢筋能起到修补防护效能，且耐久性好。
2.兼有密实及良好的防水防渗性。
3.对旧混凝土基层有良好的适应性，粘结力强。
4.能在潮湿基层和潮湿环境下施工，可在不停产条件下进行局部抢修。
5.操作方便省时省工，在中强度气相腐蚀环境下，可替代有机涂料，并较树脂类材料施工简单，综合价格成本较低。
技术参数
项 目 技术指标 实测值
抗压强度 (Mpa) R28≥55 68.5
抗折强度 (Mpa) R28≥12 12.3
正拉粘接强度(Mpa) ≥2.5 3.1
劈裂抗拉强度(Mpa) ≥7.0 7.6
钢套筒粘接抗剪强度标准值(Mpa) ≥12 13.5
竖向膨胀率%（24h） ≥0.02 0.05
抗渗性(Mpa) ≥1.5 1.6
应用范围

1. 钢绞线网混凝土结构的加固。
2. 工业及民用设施中筋混凝土或已碳化的建筑物表面、楼板、承重柱、梁等外抹面修补。
3. 轻度腐蚀介质的气相、液相环境下钢筋混凝土的防护工程、可替代部分有机涂层。
4. 其他已损坏及不能满足设计要求的工业民用建筑的修复。特别适用于楼板、桥面板，混凝土梁、柱及露天薄板结构的修复。
5. 混凝土桥梁结构中出现的蜂窝、空洞以及较大范围的破损等缺陷
基面处理
* 所有表面应坚实、干净、无空鼓、无油污、蜡渍、脱模剂和其它松散物；
* 有缺陷的混凝土结构进行修补 都尽可能地把已损坏或碳化的混凝土除掉，直到露出完好的混凝土，并扩展到为除去钢筋上的铁锈需要的范围。
* 清除损坏的混凝土的方法有：1. 人工凿除法 适用于浅层或面积较小的损坏。 2. 气动工具凿除法 适用于损坏面积较大且有一定深度的缺陷，气动工具凿除后，对个别部位尚不能满足要求的，再用手工工具补凿，直到满足要求为止。3、高速射水清除法 适用于浅层且面积较大的缺陷。对于露筋、小面积的破损一般可采用高强聚合物修补砂浆表面封抹的方法进行修补。用人工封抹法修补时，应由低向高，由内向外填抹，并在封涂缺陷的周围有1cm粘附面，封涂层的厚度一般不小于1cm为宜。
* 对于混凝土结构破坏较大且深入构造内一定深度时，可采用高强聚合物修补砂浆分遍涂抹的方法加以修补。施工时应注意充分压实，修补部位在早期、中期应避免高温。在雨季施工应采取遮盖措施，避免表面起砂，影响修补质量。
1、混凝土表面要求做到无水湿，无有渍、无灰尘及其他污物，物软弱带。对混凝土面加以凿毛，保持平整、干燥、坚固、密实。
2、混凝土表面处理可用人工凿毛，然后用高压水或压缩空气吹净，或采用风砂枪喷砂除净的方法
* 在吸水率大的底材或在高温、干燥的环境下，施工前须先润湿基面；
搅拌混合
* 混合比例为粉剂25公斤：乳液4.5升左右，即加水量为0.18%左右；
* 将X50高强聚合物修补砂浆倒入乳液中搅拌成膏状；注意要先加乳液后再倒入粉剂，搅拌时使用电动搅拌机；如果重量小于5kg，可以采用人工搅拌；配制好的砂浆应在1小时内用完。
* 胶和粉充分拌合，完全无生粉团为准。
施工工艺
X50-高强聚合物修补砂浆可在混凝土、砖石结构或钢绞线网混凝土结构加固表面上做整体修补防护面层。砂浆施工时，基层的表面要求干净、无尘、无油、无化学腐蚀介质残留物。多孔性材料的表面应预先用水浸湿，钢基层表面应清除浮锈。
用X50-高强聚合物修补砂浆作整体面层时，一次涂抹厚度不应大于15mm。当一次施工面积较大时，应留施工缝或分片错开施工。每块面积不宜超过10-15m2，可视现场环境而定。补缝或分片错开施工的间隔时间不应少于24小时。
在混凝土或砖石结构的立面和钢结构的表面上做整体面层时，应分两次进行，每次的间隔不应少于24小时。当进行后一次抹面时，应一次抹平，不得反复抹压。在整体刮抹聚合物砂浆施工前，如有踢凿过深的的部位需提前用聚合物砂浆局部填平，等砂浆干燥后再用聚合物砂浆进行整遍刮抹，建议涂抹两边砂浆，既能表面平整度，又能面层的密实。面层涂抹需一次成型，如不能压光，需撒一些聚合物乳液，然后用抹刀压光，压光后的地面严谨反复搓压。
为防止施工环境干燥失水过快，应在修补砂浆固化后适量喷水养护，养护时不宜采用高水流冲刷，建议刮抹完成3天后现场喷水养护，表面湿润，条件允许可以采用覆盖养护，养护时间不得少于3天，并注意防风、防晒。若环境不干燥可自然养护，28天后可达到终强度。
 注意事项
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