河南新曼联护砼一号价格优惠
产品别名 |
护砼一号,高聚物快速结构修补料,混凝土薄层修补料,速凝灰 |
面向地区 |
全国 |
产地 |
北京、郑州、西安 |
材质 |
普通混凝土 |
耐火温度 |
1580~1770℃ |
护砼一号厂家 新曼联路面薄层修补料价格 修补料厂家
护砼一号具有施工方便,高强度凝固快无收缩微膨胀等优点,主要应用于水泥路面起砂起皮蜂窝麻面等
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产品详情产品属性联系方式
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品种:混合砂浆产地:北京、郑州、西安、广州类别:抹面砂浆储存期:6个月品牌:新曼联型号:NMU外观:牛皮纸袋包装保水率:
“北京护砼一号厂家 新曼联路面薄层修补料价格 修补料厂家”的详细描述:
护砼1号主要应用于:水泥路面的蜂窝麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面冻融盐蚀、水泥路面露骨、水泥路面细小裂纹等表层病害。
粘钢胶,碳胶,碳布,灌封胶,封缝胶,植筋胶,注射植筋胶,
梁底板修复砂浆,高强聚合物修补砂浆,高强无收缩灌浆料,,
桥面铺装,自密实聚合物砂浆,自密实聚合物混凝土,
环氧树脂砂浆,环氧树脂修补砂浆,厂家价格详情咨询雷重庆高聚物快速结构修补料
——技术指南
高聚物快速结构修补料,是以水泥为基础结合剂,高强度材料
CPC混凝土防碳化涂料是一种防碳化乳液改性的水泥基聚合物复合材料,乳液中含有特的共聚成分,在水泥中引起交叉反应链形成聚合物——水泥水化物的互传网络结构,产生化学与机械结合的内聚力与附着力,提高了拉伸强
(石英砂)作为主骨料,辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、,自密性好、阻锈等特点。
一、技术要求
JG/T 336-2011《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆》
型号
技术要求
JZ-1(桥梁伸缩缝)
JZ-1(含细骨料)
JZ-1(胶凝材料)
抗压强度(Mpa)
2h
≥20
≥20
≥20
24h
≥30
≥30
≥30
28d
≥50
≥50
≥50
加水混合后可使用时间,min
约30min可调整
终凝时间,min
约60min可高速
备注:1、JZ-1加水混合后即可使用,浇注1立方需干料2200kg。
2、JZ-2与石子按1:1混合,加水搅拌均匀即可
CPC混凝土防碳化涂料是一种防碳化乳液改性的水泥基聚合物复合材料,乳液中含有特的共聚成分,在水泥中引起交叉反应链形成聚合物——水泥水化物的互传网络结构,产生化学与机械结合的内聚力与附着力,提高了拉伸强
使用。
3、JZ-3与砂、碎石以1:1:2,混合加水搅拌均匀即可使用。
:水泥路面坑洞处治、水泥路面裂缝处治、桥面裂缝处治,桥面坑洞处治、桥面伸缩
XB主要应用于:高铁(高速)箱梁、T梁、
CPC混凝土防碳化涂料是一种防碳化乳液改性的水泥基聚合物复合材料,乳液中含有特的共聚成分,在水泥中引起交叉反应链形成聚合物——水泥水化物的互传网络结构,产生化学与机械结合的内聚力与附着力,提高了拉伸强
市政桥梁、桥墩、护栏等表面开裂、蜂窝、空洞、吊块、露筋的修补。
护砼1号主要应用于:水泥路面的蜂窝麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面冻融盐蚀、水泥路面露骨、水泥路面细小裂纹等表层病害。
二、施工工艺
1、适用范围
①浇筑(JZ)型
A.水泥混凝土路面破碎板快速修补。
B.混凝土结构严重破损部位的快速修补。
②修补(XB)型
A.混凝土结构表面破损的构件、梁、板等部位的快速修补。
2、施工工艺
(1)工艺流程
①浇筑(JZ)型修补料
②修补(XB)型修补料
(2)施工工序
B.基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.支模:对于待修补的位于道路中央的水泥混凝土路面板,可利用周围板边作为模板;对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板,其三条边可利用周围板边作为模板,边部应支立木模或钢模,并采取防漏浆措施。
对于混凝土结构严重破损部位,应支立定型模板并采取防漏浆措施。
E.制拌:根据现场浇筑数量与浇筑速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和水进行拌和,浇筑温度应在10℃以上。
F.浇筑:用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实,浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后,将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料,从制拌开始至浇筑结束,时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。
G.养生:用塑料条将修补料顶面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4h后可结束养生,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施,养生期适当延长。
②修补(XB)型修补料
A.基面清理:对原结构混凝土基面,用钢丝刷将松散物清除,并用空压机将灰尘吹净。
B.基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在灌注前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.制拌:根据现场修补面积与修补速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。冬季施工时,应采用不超过65℃的温水进行拌和,拌和料温度应在10℃以上。
E.修补:用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料,从制拌开始至修补结束,时间不得超过30min。超时或和易性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。
F.养生:用塑料条将修补料顶面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4h后可结束养生,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施,养生期适当延长。
3、注意事项
(1)修补料拌制用水宜用饮用水。
(2)JZ型应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。
(3)桥梁结构的修补所用模板,宜采用全新模板,拆模后外观美观。
(4)施工后的机具应及时用水清洗干净,以备下次使用。
(5)材料运输过程中,应采取防雨措施。
(6)材料应置于阴凉、干燥处贮存,保质期6个月,超出保质期复检合格后方可使用。
(7)现场使用时,严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。
三、包装贮存
采用复合牛皮纸袋包装,净重50kg/袋,保质期为6个月。
须贮存于干燥通风的室内,包装袋密闭,注意防潮、防冻。
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