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高铁、桥梁改性沥青防水卷材

更新时间:2017-06-05 16:26:29 信息编号:119029700
高铁、桥梁改性沥青防水卷材
  • 面议

  • 分为聚酯胎(PY)

  • JH-N200

  • 沥青防水卷材

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详情介绍

产品别名
改性沥青防水卷材
面向地区
规格
分为聚酯胎(PY)
型号
JH-N200
产地
广东
材质
聚氨脂
形状
卷板
形态
层状
芯材
聚酯纤维
颜色
黑色
断裂伸长率
30%
不透水性

高铁、桥梁改性沥青防水卷材

产品介绍
JH-N700 高铁、桥梁改性沥青防水卷材,是以高分子聚合物改性沥青为涂盖层,长纤聚酯纤维毡为胎体,以细砂作为覆面材料的一种高聚物改性沥青防水卷材。

产品特征
◆ 持久的粘结性能和的高温抗剪性能 ,能有效传递和承受交通荷载。
◆ 的尺寸稳定性 ,80° C 下加热 2h, 尺寸变化仅为 ±0.5 范围内。
◆ 聚酯胎基布作为增强层 , 耐穿刺、耐硌破、耐撕裂 , 提高材料强度,有效抵御来自上下表面的损伤和破坏。
◆ 抗拉强度高,延伸率大,对基层收缩变形和开裂的适应能力强。
◆ 高温不流淌,低温无裂纹,使用温度范围广。
◆ 四季均可施工,成型后无需养护,工期短,,搭接边牢靠,形成完整的防水膜。

适用范围
主要用于摊铺式沥青混凝土的铺装 , 也可用于水泥混凝土路桥面、机场跑道、停 车场等防水工程。


产品规格


施工工艺
◆ 基层处理:
基层应坚实、平整、清洁,并应均匀涂刷基层处理剂,不应露底,表面干燥后方可铺贴卷材。
◆ 大面施工:
将卷材打开释放应力,根据平面弹线位置先将卷材进行预铺,铺后把卷材从两端卷向中间,从中间向两端滚铺。

性能指标
产品性能执行 TB/T 2965-2011设计要求。


注意事项
◆ 雨、雪天及五级以上大风天严禁施工。
◆ 施工环境气温不宜低于 0° C。
◆ 施工过程中发生降水时,应做好已铺卷材的防护工作。
◆ 火焰加热器的喷嘴距卷材面的距离应适中,幅宽内加热应均匀,以卷材表面熔融至光亮黑色为度,不得过分加热卷材。
◆ 施工现场安全防护设施 , 按规定放置消防器材。

包装、运输与贮存
◆ 贮存与运输时 , 不同类型、规格的产品应分别存放,不应混杂。避免日晒雨淋,注意通风。
◆ 贮存温度不应 5-45° C,立放贮存只能单层。
◆ 运输过程中立放不超过二层。
◆ 运输时防止倾斜或横压,必要时加盖苫布。
◆ 在正常贮存和运输条件下,贮存期自生产之日起为一年。
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惠州市中油佳汇建材有限公司 7年

  • 防水卷材,防水涂料
  • 惠州市河南岸演达一路1号瑞和家园商业广场2单元7层01号第1307A房

———— 认证资质 ————

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