花垣供应YX45-470铝镁锰板

驻马店西高铁站台雨篷金属屋面抗风揭试验研究：由于金属屋面系统的设计方法尚不成熟，近年来金属屋面被狂风掀起的现象时有发生。因此，如何有针对性地开展此类屋面系统的抗风揭性能研究，具有重要的意义。通过试验手段，对工程常见的金属屋面系统进行相关的抗风揭试验研究，获得了相关的荷载-变形，荷载-应变曲线，并对相关试验结果进行分析。试验结果表明:该金属屋面抗风揭能力薄弱的地方位于支座与屋面板的锁边处，通过在支座和屋面板的锁边位置增加抗风加强夹，能够显著提高屋面的抗风揭能力，且加强夹间距越密，屋面系统的抗风揭能力越强。

动态测试的目的是评估压型金属屋面系统在强台风地区的结构耐久性，考察压型金属屋面系统在高应力低周疲劳荷载作用下的连接组件的结构强度。铝镁锰金属屋面本来不耐疲劳，而动态试验的上万次往复加压，令一切薄板金属屋面都会在短时间里破坏，很难做出可以通过的试验。

2021年3月9日，市场监督管理总局（标准化管理会）发布标准公告（2021年第3号），公告批准颁布了等362项标准，包括GB/T 39794.1-2021《金属屋面抗风掀性能检测方法 第1部分 静态压力法》、GB/T 39794.2-2021《金属屋面抗风掀性能检测方法 第2部分 动态压力法》两个标准。标准由中国建材检验认证集团苏州有限公司和中国建筑科学研究院有限公司分别牵头，中国建筑防水协会、中冶建筑研究总院有限公司等参加起草。

金属屋面系统应按验收检测标准的规定进行抗风揭性能检测，检测结果应满足设计要求：
1 建筑结构安全等级为的金属屋面；
2 防水等级Ⅰ、Ⅱ级的大型公共建(构)筑物金属屋面；
3 采用新材料、新板型或新构造的金属屋面；
4 设计文件提出检测要求的金属屋面。检查数量：每金属屋面系统3组(个)试件。 检验方法：按本标准附录C执行。

屋面结构的风致破坏原理是风在建筑屋顶所引起的风吸力以及其脉动效应，连同风作用在柔性（大部分）屋面结构上引起的风振效应，常常使屋面局部（或表面装饰物）先破坏，进而由于连锁效应致使整个屋面遭受连续破坏。为实现建筑金属屋面系统安全、适用、耐久，能在全生命周期都得到良好的，这离不开设计、制造生产、安装施工、检验检测、维保单位的协同工作。

铝镁锰金属屋面板的270°咬合工艺，由自动咬合机操作缝合而成，而扣合边与支座形成的，包裹扣合方式巧妙的解决了因热胀冷缩产生的物理位移。铝镁锰金属屋面优势反映在纵向超长的大跨度屋面系统，不因内外部受力影响而变形。铝镁锰金属屋面板具有耐腐蚀、美观、重量轻、强度大、容易加工成型等诸多优点，广泛应用于飞机维修库、车站及大型交通枢纽、会议及展览中心、场馆、大型公共设施、公共服务建筑、大型购物中心、商业设施等建筑。

金屋面被掀翻的原因
1.施工方面的原因:主要表现在铝合支座与钢檩条缺少自攻钉，自攻钉漏打或少打，导致直立锁边支座与檩条连接强度减弱；屋面板锁边强度不够导致屋面板与铝合金支座咬合力度不够。种情况表现为屋面板和支座同时被揭掉，连接自攻钉被拉断；第二种情况屋面板被揭掉，支座保留完好。
2.设计方面的原因:主要表现在设计时风荷载取值偏小，没有考虑到端天气情况，在端天气情况下屋面被风揭掉。
3.连接方式存在缺陷的原因:传统的直立锁边板为屋面板与连接支座的自由滑动只靠两侧屋面板与支座半咬合连接，咬合面比较小，屋面板在负风压下很容易变形，当屋面板变形太大时屋面板脱离了支座。

检测过程的确定：在整个检测过程中,试件应保持结构完整。在设定的检测压力差下﹐未出现以下情况,视为试验通过,如果发生以下任一情况时,终止检测:
1.试件与安装框架的连接部分发生松动和脱离﹔
2.面板与支承体系的连接发生失效﹔
3.试件面板产生裂纹或分离;
4.其他部件发生断裂、分离以及任何贯穿性开口。

不锈钢固定扣件固定于找平钢板上，其排布不受间距限制，可根据迎风方向、楼层高度、风压负风压影响区值进行合理分部，系统安全。

问：广东这边有厂吗？ 答：我们广东东莞、湖北黄冈、浙江杭州都有厂房的，欢迎实地考察