山东联谊巴中钢塑土工格栅、双向土工格栅
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更新时间：2017-03-21 07:38:48 信息编号：111573020

￥2.8	2000-9999平方米
￥2.6	≥ 10000平方米

价格：
2.80 元
品牌：
联谊
材质：
PP、钢塑
关键词：
土工格栅,巴中双向土工格栅,巴中钢塑土工格栅,山东联谊

杨彬

13954830867 0688-1511598-2652

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详情介绍

山东联谊巴中钢塑土工格栅、双向土工格栅

产品别名	钢塑土工格栅,双向土工格栅,双向格栅,钢塑格栅	面向地区	四川巴中	品牌	联谊
材质	PP、钢塑	产地	山东	用途	道路铺装、
颜色	黑	格栅种类	双向格栅	长宽	长50-100宽2-6

山东联谊巴中双向土工格栅：
■产品特点
1. 增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。
2. 防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。
3. 施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。
4. 防止涵洞产生裂纹。
5. 增强土坡，防止水土流失。
6. 减少垫层厚度，节约造价。
7. 支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。
8. 可取代金属网，用于煤矿井下假顶网。

■产品用途

双向土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等性承载的地基补强。
用有限元法对利用双向土工格栅加筋桥头路堤，从而控制桥头跳车的问题进行研究。分析加筋层间距对桥头路堤的沉降、竖向附加
应力分布、土工格栅的拉应力和拉应变的影响规律。结果表明，以合理的方案对桥头路堤作加筋处理，可以有效控制桥头路堤的沉
降，并使得桥台与路堤间的沉降能平顺过渡，为控制桥头跳车创造了有利条件。

应用范围
1、各种公路、铁路、机场的路基增强；
2、大型停车场和码头货场等性承载的地基增强；
3、铁路、公路的边坡防护，涵洞增强；
4、单向土工格栅增强后的土坡的二次增强，进一步增强土坡，防止水土流失；
5、矿山、坑道建筑加固。
山东联谊巴中钢塑土工格栅：
一、用途：
可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。
二、特点：
1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。
2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。
3、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。
4、更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。

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