山东联谊广东韶关双向拉伸土工格栅
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更新时间：2017-03-21 07:43:37 信息编号：110905663

￥4.6	2000-9999平方米
￥4.4	≥ 10000平方米

价格：
4.60 元
品牌：
联谊九州
材质：
玻纤
关键词：
广东双向拉伸土工格栅,土工格栅,山东土工格栅厂家,韶关双向拉伸土工格栅

李青松

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详情介绍

产品别名	双向土工格栅,双向拉伸土工格栅,双拉土工格栅	面向地区	广东韶关	品牌	联谊九州
材质	玻纤	产地	山东	用途	路面修复、边坡、陡坡加强加固
颜色	黑	格栅种类	双向格栅	长宽	长100米宽1-6米

山东联谊广东韶关双向拉伸土工格栅

山东联谊广东韶关双向拉伸土工格栅
双向土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸
强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积性承载的地基补强。
双向拉伸土工格栅特点
1. 增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。
2. 防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。
3. 施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。
4. 防止涵洞产生裂纹。
5. 增强土坡，防止水土流失。
6. 减少垫层厚度，节约造价。
7. 支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。
8. 可取代金属网，用于煤矿井下假顶网。

双向拉伸土工格栅用途

双向土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等性承载的地基补强。
用有限元法对利用双向土工格栅加筋桥头路堤，从而控制桥头跳车的问题进行研究。分析加筋层间距对桥头路堤的沉降、竖向附加
应力分布、土工格栅的拉应力和拉应变的影响规律。结果表明，以合理的方案对桥头路堤作加筋处理，可以有效控制桥头路堤的沉
降，并使得桥台与路堤间的沉降能平顺过渡，为控制桥头跳车创造了有利条件。

应用范围
1、各种公路、铁路、机场的路基增强；
2、大型停车场和码头货场等性承载的地基增强；
3、铁路、公路的边坡防护，涵洞增强；
4、单向土工格栅增强后的土坡的二次增强，进一步增强土坡，防止水土流失；
5、矿山、坑道建筑加固。

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