CAT30022钢塑复合拉筋带，钢塑复合拉筋带面板安装

CAT30022钢塑复合拉筋带与刚性和柔性拉筋带相比，可节省工程造价10-50%施工便捷：钢塑复合拉筋带使用前无需加加工，裁剪方便，施工时不像刚性拉筋带需要焊捡，防腐，铺设省工，又避免了重叠交叉，有效地缩短工期。钢塑复合拉筋带用于高大挡墙及铁路路基加筋土挡墙的施工方法。

钢塑复合拉筋带面板安装

(1)层面板安装。在清洁的条形基础顼面上准确划出外缘线。进行水平测量，用低标号砂浆砌筑调平。安装用人工或机械吊装将面板就位。安装时同层相邻面板水平误差不大于lOmm．轴线偏差每20m不大于lOmm。安装缝为lOmm，安装时单块面板倾斜度一般可内顷 ～ 作为填料压实时面板外倾的预留度。

(2)以后各层面板的安装。柑面板纵向每5m间距设标桩。每层都要用垂球和挂线方法核对安装水平误差用低标号水泥砂浆调平，其它同层。旋工中应注意每3层面板安装完毕后均应测量其标高和轴线，其允许偏差与层相同。水平或倾斜的误差运层调整，不得将误差累积后再作总的调整；严禁采用硬石于及铁片支垫，以免造成应力集中损伤面板。

CAT钢塑复合拉筋带铺设(钢塑加筋带)

将筋带的一端从面扳上钢筋预留孔中穿过折回与另一端对齐，成辐射状铺设在压实整平的填料上。而后将筋带拉紧(拉力保持一致)。再用少量填料压住筋带尾部(或预埋术砖用钉固定)，使之固定并保持正确位置。

钢塑复合拉筋带填料的摊铺、压实

(1)填料采用人工或机械分二次摊铺，摊铺厚度每层625px。填料摊铺要均匀一致，表面平整。并设向内的不小3％横坡。在距面板1.5m范围内用人工摊铺。

(2)施工中使用17t振动压路机．每层摊铺完成后及时碾压．填产压实度指标执行(公路加筋土工程施工技术规范)。碾压前要试压，根据压实机械和填料性质确定每层虚铺厚度、碾压遍数以指导施工。

(3)应严格分展碾压。碾压时先轻后重，从筋带中部开始。逐步碾压至筋带尾部。然后反方向碾压。在距面板1m范围内严禁用重型机械碾压。可采用小型压实机械如蛙式夯和人工夯实相结合的方法夯实。以该区域内填料压实度。

(4)反滤层设置。摊铺填料时，在距面板1m范围内用砂砾料等透水性良好的材料做滤水层。以排水及防冻。施工中应注意运料、摊铺机械行驶时与面板距离不小于1.5m．机械不得在未覆盖填料的筋带上行驶。不得扰动下层筋带；压路机不得急刹车。每10m设一道沉降缝，同时作为伸缩鞋。缝宽lcm。用沥青木板填塞。加筋土挡墙施工中有关要求，检测项目、方法和标准按(公路加筋土工程设计规范)和(公路加筋土工程旌工技术规范)执行。基础、帽石为混凝土。板为钢筋混凝土，具体施工方法及要求按相应规范执行。