产品别名 |
枕木 |
面向地区 |
全国 |
在铁路发明的初期，由于当时经济的发展和技术水平都处于较低水平，但木材资源丰富，所以铁路都使用木枕。北美国家铁路仍然以使用木枕为主
木枕的优点是它富有弹性，可缓和列车的动力冲击作用；容易加工制造；便于运输、铺设和养护维修；有较好的绝缘性能；扣件和木枕联结简单；木枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数，能轨道的稳定。
使用木枕应遵守以下规定：(1)宽的一面在下；顶面与底面同宽时，树心一面向下。(2)钢轨接头处选择使用质量较好的木枕。
劈裂的木枕，铺设前应捆扎或钉组钉板。使用新木枕，钉道前应预先钻孔，孔径12.5mm，有铁垫板时孔深为110mm，无铁垫板时孔深为130mm。
未经防腐处理的木枕称为素枕，经防腐处理后称为油枕。常用防腐剂如水溶性的硅酸钠等制成防腐枕木其他措旌还有
为防止木枕裂纹，应严格控制防腐处理前的含水量。对已形成裂缝，可先用防腐浆灌入并夹紧，再用铁丝捆扎，避免铺设后加剧裂开。
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