关键词 |
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由于清水混凝土对施工工艺要求很高，因此与普通混凝土的施工有很大的不同，具体表现在：每次打水泥先打料块，对比前次色彩，通过仪器检测后才可继续打，震捣均匀，施工温度要求十分严格，适合在4-10月间施工。
混凝土外观颜色不一致的影响因素有：同一单位工程中的水泥产地，品牌，颜色不统一;混凝土拌合物配合比，和易性变化;同一单位工程养护条件不一致。
在施工过程中，由于混凝土的浇筑，振捣，养护，拆模等工作使混凝土拆模后表面出现缺陷，有缺陷的混凝土是否修复以及修复方案应当尊重设计，业主和监理的意见，应结构安全，然后考虑美观;当缺陷影响到结构安全时，进行修复。当混凝土质量缺陷修复不影响结构安全，而严重影响观感时，需要进行装饰性修复。可采用筑致杰Z8混凝土色差调整剂进行色差修复，同时在修复后的混凝土表面涂刷筑致杰Z8混凝土保护剂面涂进行保护，能使混凝土表面的防污能力大大提高，同时对提高结构的耐久性起到延长保护的作用。
筑致杰Z8混凝土色差调整剂是一种既能保护混凝土不受环境碳化影响，又能保持混凝土的本质和建筑风格的有机类保护材料，对延长混凝土的使用寿命，提高混凝土的耐久性，减少维护费用具有重要的社会意义和经济价值。
桥梁结构防撞护栏的几何尺寸及美观顺直一直是施工单位追求的目标。由于防撞护栏形状特点决定了施工技术不易掌握和混凝土护栏外观存在缺陷，通过采取有力的措施，使得大桥防撞护栏外观质量得到很好的控制和改善，使得防撞墙外观的线形不顺，错台，蜂窝，麻面，气泡以及表面裂缝等外观质量均可得到很好的控制。
隧道涵洞砼表面缺陷出现的原因是因为在修建施工过程中，因为模板安装过程中，因为连接不到位或者安装不牢固造成的错台及板缝不合格的问题。或者模板清洁不到位和使用二手模板造成表面蜂窝麻面的缺陷。或者混凝土因为用料不当和混凝土振捣不到位造成的气泡孔的出现。
针对混凝土外观缺陷我们要分析原因，对于表面的缺陷进行分析并记录，对于不同的质量缺陷采取处理方案。对于表面的缺陷进行修补，修补完成后对于隧道、桥墩混凝土修补，之后进行色差处理，混凝土色差修复的同时保护混凝土，延长混凝土的使用年限。
