关键词 |
山东钢塑土工格栅,北京钢塑土工格栅,卢湾钢塑土工格栅,钢塑土工格栅厂家 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
润杰 |
材质 |
钢塑 |
产地 |
山东 |
用途 |
道路铺装 |
颜色 |
绿黑色 |
格栅种类 |
双向格栅 |
规格 |
50-50kn 80-80kn |
长宽 |
4*50,6*50 |
钢塑土工格栅是由钢塑加劲肋通过新工艺形成的。由于产品表面有规则的粗糙花纹,置于置换层中,土与土之间有很大的应力和抗力。基础的剪力、侧向挤压和隆起通常是有限的。
加筋土垫层刚度高,有利于上部基础荷载的扩散,传递更均匀。下软土层地基承载力。由于钢塑土工格栅加筋土垫层的作用,在压缩层范围内地基整体刚度增加,有利于调整地基变形。
钢塑土工格栅在很多地方被用来保护作用,移动钢塑格栅是很重要的,特别是当力被移动时,网格上的荷载对张力非常重要。
格栅靠近试验箱侧壁,同时单位宽度拉力较大,但其峰值相差不大。同时钢塑格栅的位移较大。钢塑土工格栅的刚体平移时间较早,但峰值时间几乎相等,界面的峰值强度和切向刚度没有明显差别。由于填料的膨胀,排水条件的非饱和膨胀不明显。一段时间后,拉拔力迅速增加。当拉拔速度较高时,拉拔力的峰值和峰值界面强度的峰值较大。土壤与土壤的界面,以及水和气体在非饱和土壤中的排放速率,可以填充颗粒重定向率。
凸结点土工格栅改变了普通格栅结点剥离力小仅(30N),焊点容易开裂,造成施工困难,防侧移位的作用减小等缺点,而进一步改进的产品。由于材料配比,施工工艺的改变,焊结点剥离力达500N-600N之间,有效的改变了传统钢塑土工格栅的以上缺点。由于焊接部位结点凸出,因而称之为凸结点钢塑土工格栅,学术名称为结点增强型钢塑土工格栅 凸结点土工格栅产品特点
1、拉力大——每延米纵横向拉伸屈服力能达到20-150KN,经交通、铁道、水利三部产品质量监督检验中心检测。
2、变形小——凸结点钢塑土工格栅的屈服伸长率≤3%;凸结点塑料土工格栅的屈服伸长率≤10%。
3、结点强度高——本品采用熔铸凸结点式连接纵横筋带构成格栅,其结点强度高,焊接格栅结点抗剪强度≥1.5MPa,凸结点格栅结点极限剥离力≥300N。
4、寿命长——塑料是保护高强钢丝的材料,也是塑料格栅受力材料,它具有耐酸、碱、盐腐蚀的化学特性,经科学配方具有、抗氧化的性能。适用于各类性工程,使用寿命可达以上。
5、效果好——格栅网状熔铸凸结点结构,增强格栅与岩土的嵌锁咬合作用,能约束土体的侧向位移,增强地基承载力,减少土体的整体沉降和改善土体的不均匀沉降,增强基础的整体性能,且能防止面层开裂。
6、造价省——通过若干工程实例证明,用这种材料构筑的加筋土工程与传统方式构筑的同类工程相比,可节省造价10%-50%。
7、施工便捷——格栅的铺设、定位极其简单、容易平整。幅宽2m-4m,接头少,可穿锁连接,施工期短。凸结点土工格栅改变了普通格栅结点剥离力小仅(30N),焊点容易开裂,造成施工困难,防侧移位的作用减小等缺点,而进一步改进的产品。由于材料配比,施工工艺的改变,焊结点剥离力达500N-600N之间,有效的改变了传统钢塑土工格栅的以上缺点。
土工格栅在特别施工中要按要求铺设,具体如下:
要平整坡底,清除树根草皮,凹坑填平,坡底平整度局部高差不大于10CM。在坡面一端堆码砂袋要平稳,袋间空隙用土填平,砂袋装砂率为70%-80%,堆码砂袋能够起到挡土起模板作用,还能加固坡面。
在坡面端立模,模板由长方形板条和T型钢板条组成,二者不需要联结,但为便于拆卸,可在长板条与L型钢板之间打入楔子,拆模时把钢纤插入板条与钢板之间的空隙将钢板撬出。
其次是回折坡面端土工格栅并固定:坡面端格栅回折的横向长度为1.5-2.0m,当填土高度达到2-3层高时,即将格栅回折固定于填土,然后再继续填土,将回折端埋入土中。一般而言,使用玻纤格栅加筋的边坡坡度小于45度时,不需要将格栅回包来坡面局部的稳定。
提高土壤整体性能,钢塑复合土工格栅材料的固有特性表明,两种材料均具有较高的抗拉强度和较低的延展性,能很好地提高土体的承载能力,提高地基的稳定性。 在用进行地基加固时,所铺设的碎石层将穿过钢塑土工格栅的网孔并嵌入网孔内。仅在碎石层的侧向变形得到很好的限制后,加筋垫层才能形成完整、稳定的结构。此时网孔的加筋机制无法用“张拉膜”理论来解释,而只能是网孔的嵌锁作用。但是,影响嵌锁作用的因素,实际上是加筋作用的影响因素。就接缝强度而言,钢塑复合土工格栅的接缝和网格是在生产中同时形成的,是一个整体。焊接时,钢塑土工格栅与经编钢塑土工格栅的接缝是纵向加固后通过焊接和编织的过程形成的,因此接缝强度小于拉伸时的接缝强度。
在路堤填筑过程中,应按路基分层压实标准填筑,严格控制填土速率,以免由于加载过快而造成地基破坏。每层填筑均有监控测量,当两次填筑时间较长时,每3d应观测一次。在路堤填筑完成后的预压期内,根据实际情况,每隔15d应观测一次,直到预压期结束为止。控制标准为:路基中心线地面沉降速率每昼夜不大于10mm,坡脚水平位移速率每昼夜不大于5mm,超过此限应暂停填筑,整个填土施工期限不应小于6个月。
主营行业:土工格栅 |
公司主营:土工格栅,玻纤土工格栅,钢塑土工格栅,塑料土工格栅--> |
主营地区:山东泰安 |
企业类型:私营有限责任公司 |
注册资金:人民币300万 |
公司成立时间:2024-12-27 |
员工人数:5 - 10 人 |
研发部门人数:5 - 10 人 |
经营模式:生产型 |
最近年检时间:2025年 |
是否提供OEM:是 |
公司邮编:271000 |
公司电话:0538-6365139 |
公司传真:0538-5882629 |
公司邮箱:2388271789@qq.com |
公司网站:http://www.tswydz.com/ |
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