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面向地区 |
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应用领域
(1)作挡土墙回填中的加筋,或用于锚固挡土墙的面板。修筑包裹式挡土墙或桥台。
(2)加固柔性路面,修补道路上的裂缝,防止路面反射裂缝。
(3)增加碎石边坡及加筋土的稳定性,防止水土流失和低温时土体的冻害。
(4)路道碴与路基之间的隔离层,或路基与软基之间的隔离层。
(5)人工填土、堆石或材料场与地基的隔离层,不同冻土层之间的隔离,反滤和加固作用。
(6)储灰坝或尾矿坝的初期上游坝面的滤层,挡土墙回填土中排水系统的滤层。
(7)排水暗管周边或碎石排水暗沟周边的滤层。
(8)水利工程中水井、减压井或斜压管的滤层。
(9)公路、机场、铁路道渣和人工堆石等与地基之间的土工织物的隔离层。
(10)土坝内部垂直或水平排水,埋入土体中消散空隙水压力。
(11)土坝或土堤中的防渗土工膜后面或混凝土护面下部的排水。
(12)排除隧洞周边渗水,减轻衬砌所承受的外水压力及各建筑物周围渗水。
(13)人工填土地基运动场地基的排水。
(14)公路(包括临时道路)铁路、堤岸、土石坝、机场、运动场等工程中用以加强软弱地基。
我国土工布的用量已超过3亿m2,非织造土工布占总量比重达到40%左右。我国土木工程建设具有潜在市场,其潜力决不低于美国用量的7~8亿m2。测算,我国土工布在今后15年仍将以双位数增长,其中增长速度较快的是PET纺粘长丝土工布。
在“十五”及至“十一五”计划期间,我国规划在水利、电力、交通、环境保护、江河治理等各项工程上的投资,包括水利建设、南水北调工程、电力投资、公路和铁路建设、环境工程建设,还有港口、机场、垃圾处理、江河湖海治理、治沙等等工程,投资计达上万亿元。中国在今后10年或更长时间,将会有更多的基础设施工程要建设,对土工布的需求也将会越来越多,中国将成为世界土工合成材料的大营销市场。
土工布卷在安装展开前要避免受到损坏。土工布卷应该堆放于经平整不积水的地方,堆高不超过四卷的高度,并能看到卷的识别片。土工布卷用不透明材料覆盖以防紫外线老化。在储存过程中,要保持标签的完整和资料的完整。
在运输过程中(包括现场从材料储存地到工作地的运输),土工布卷避免受到损坏。
受到物理损坏的土工布卷要修复。受严重磨损的土工布不能使用。任何接触到泄漏化学试剂的土工布,不允许使用在本工程上。
土工布的缝合:
所有的缝合要连续进行(例如,点缝是不允许的)。在重叠之前,土工布重叠少150mm。小缝针距离织边(材料暴露的边缘)至少是25mm。
缝好的土工布接缝包括1行有线锁口链形缝法。用于缝合的线应为小张力超过60N的树脂材料,并有与土工布相当或超出的抗化学腐蚀和抗紫外线能力。
任何在缝好的土工布上的“漏针”在受到影响的地方重新缝接。
采取相应的措施避免在安装后,土壤、颗粒物质或外来物质进入土工布层。
布的搭接根据地形及使用功能可分为自然搭接、缝接或焊接。
在施工中,土工膜上面的土工布采用自然搭接,土工膜上层土工布采用缝接或热风焊接。热风焊接是的长丝土工布的连接方法,即用热风枪对两片布的连接瞬间高温加热,使其部分达到融熔状态,并立即使用一定的外力使其牢牢地粘合在一起。在潮湿(雨雪天)天气不能进行热粘连接的情况下,土工布应采取另一方法一缝合连接法,即用缝纫机进行双线缝合连接,且采用防化学紫外线的缝合线。
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