威海中德新亚UHPC性能混凝土市场

北京中德新亚建筑技术有限公司，于2008年8月注册于北京市昌平区兴寿镇，注册资本金5088万元，注册商标为：中德新亚®。 中德新亚® UHPC性能混凝土是一种强韧性、高耐久性的特种工程材料，在桥梁工程、工程、海洋工程、核工业、特种安保和防护工程以及市政工程领域有良好的应用前景。经试验，其抗折强度是普通C50混凝土的3倍，缩变下降50%，经历700次冻融循环后仍然完好无损， 中德新亚® UHPC性能混凝土可为各界提供UHPC-120、UHPC-150、UHPC-速砼（双快修补料）、U砼等多种“开裂”混凝土预混料。

UHPC性能混凝土特的结构能够解决环保问题和降低生命周期成本，如降低建筑成本、模具成本、劳动力成本和维修成本等，提高建筑场地的安全性，建造速度和建筑生命周期。另外，UHPC调配出的色彩持久稳定，产差小，质感细腻，既能保持水泥制品的原始性能，又能的使产品表面质感趋于稳定。

中德新亚® UHPC性能混凝土的性能指标 项目 依据 性能指标 初始塌落扩展度，mm ≧700 1h塌落扩展度，mm ≧650 抗压强度，MPa 40×40×160mm试件 ≧150 、 100×100×100mm试件 ≧120 抗拉强度，MPa ≧9 弹性段抗拉强度，MPa ≧7 Ji 限抗拉强度，MPa ≧8 ji限拉伸应变，% ≧0.02 ji限拉伸强度/弹性段抗拉强度 ≧1.1 抗弯拉强度，MPa ≧22 备注：每立原材料重量（不含拌合水）为2250kg，性能指标可根据客户需求进行定制。 执行标准：T/CECS 10107-2020《性能混凝土技术要求 》

早在2016年，新型性能混凝土就在太原摄乐大桥上桥面铺装过半，之后，曾多次应用于不同桥梁的修补加固。性能混凝土及钢-性能混凝土组合桥面的出现，不仅解决了大跨径钢桥面铺装出现桥面板疲劳开裂及铺装层破坏两大世界性技术难题，而且将是混凝土发展史上又一重要转折点，将有力推动桥梁技术的进步。

中德新亚®UHPC桥面铺装方案 1、新桥面铺装 25-40mm UHPC路桥铺装材料+40mm沥青混凝土-防水层 2、旧桥面修复 40-80mm UHPC桥面铺装材料（加钢筋）+40mm沥青混凝土-防水层 路桥修复后通行重载车辆该方案的优势在于：强度高，可降低桥梁自重，快速恢复通车。如四川某跨河大桥通过60mm的UHPC桥面铺装层，在不增加桥面重量荷载的情况下，完成了桥面的修复，3天后可通行80吨重载矿车，韧性好，能够承载矿车大量通行，并显著提升桥梁使用寿命，施工周期仅为20天。 3、钢桥面铺装UHPC UHPC可大大减轻预制构件尺寸和自重，且预制构件承载力等力学性能；节点连接可大大简化，便于施工，且节点更加牢固，地震作用下不会成为整个桥梁的薄弱点。
中德新亚UHPC性能混凝土冻融循环、海洋环境、硫铝酸盐侵蚀、弱酸侵蚀和碳化下，能够耐受各种有害物质渗透到基体内部，同时具有自愈能力，防水效果。UHPC产品没有内部恶化过程（延迟钙矾石、碳硫硅钙石、碱骨料反应、未水化熟料膨胀等），表现出对酸性介质的高抵抗力，可以暴露在各种侵蚀环境下（盐、硝酸盐、海水等）