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浙江高温合金钢管,钢管规格,上海钢管,钢管今日报价表 |
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核能应用的GH4169合金,需控制硼含量(其他元素成分不变),具体含量由供需双方协商确定。当ω(B)≤0.002%时,为与宇航工业用的GH4169合金加以区别,一般牌号为GH4169A。
通常做成标准大小的扁平矩形锻造、轧制或铸造而成的金属板,宽度尺寸为厚度尺寸2倍以上的锯材叫做板材
精板特性:可任意剪裁、弯曲、冲压、焊接成各类复杂断面的型钢、钢管、大型工字钢、槽钢等结构件,使用灵活方便。
表面形态:带材表面:亮面、2B面、BA(6k)镜面、8K镜面、拉丝面、磨砂面
精板表面:亮面,雾面,亚光面,镜面
价格形式:零售,批发。1吨起按批发价格销售。
范围上来讲销售价涵盖了零售价和批发价零售价的定义范围对于数量较少或者低于批发数量的产品销售的卖价
GH2136合金是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度在700℃以下。该合金是在GH2132合金的基础上发展起来的,与之相比,降低了锰和硅含量,适当提高了钛、硼和碳含量,该合金在长期使用中降低了G相、σ相等脆性相的析出倾向,提高了合金在长期使用中组织及性能的稳定性。合金具有良好的综合性能,长期使用组织稳定,有较好的抗氧化性,较小的线膨胀系数,易于焊接成形。主要产品有棒材和锻件等。
Inconel600 金相组织结构:
Inconel 600为面心立方晶格结构。
Inconel600工艺性能与要求:
热加工
1.热加工温度范围1200℃~900℃,冷却方式为水淬或快速空冷。
2.得到好耐蚀性能和适宜的晶体结构,热加工后要进行热处理。
3.材料可以直接送入已升温的炉中。
零件热处理工艺:
1.航空发动机加力燃烧室零部件的固溶处理温度为1200℃±10℃,空冷;
2. 燃烧室火焰筒零部件的固溶温度为1160℃±10℃;
3. 零件多次冲压成形时的中间处理温度为1100℃±20℃,保温时间根据零件厚度和装炉情况确定。
表面处理工艺 :
在高温下工作的零件可采用W-2珐琅涂层进行保护
产品用途:
1.航空发动机燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体、调节片
2.燃气轮机燃烧室的结构件
3.涡轮发动机燃烧室零部件
4.加力燃烧室零部件
主营行业:金属合金制品 |
公司主营:蒙耐尔合金,哈氏合金 |
企业类型:个体经营 |
公司成立时间:2021-06-30 |
经营模式:生产+贸易型 |
公司邮编:201500 |