产品别名 |
沥青拌合站,沥青砼拌合站,沥青混凝土搅拌站,沥青砼拌和站 |
面向地区 |
沥青拌合站站出料后的沥青混合料运输
1从拌和机向运料车上装料时，应每装一斗混合料移动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。
2当运输时间在半小时以上或天气温度低于10℃时，运料车应用蓬布覆盖。
3连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。
在施工过程中要坚决控制住以下几个方面：
1.拌和、运输、摊铺、压实设备要足量并且性能良好。
2.原材料一定要符合要求，严格把好进料点。确保沥青混合料配合比准确。
3.表面层应严格控制标高、厚度、平整度。
4.施工压实度要进行现场跟踪检测。
5.表面层铺筑前要对底面层进行平整度检测，尤其是桥头、接头等部位，凡满足不了平整度要求或行车有明显感觉的要进行处理，直至达到要求。
6.接缝一律采取垂直搭接，用切割机切割，用三米直尺检查，确保切割断面处于标准断面。
沥青拌合工艺的控制
沥青拌合工艺的要求相对于其他混凝土拌合工艺来说要高很多，沥青在拌合时温度的控制非常重要，一旦温度过高就会导致沥青的黏性遭到破坏，在使用之后不能很好地黏合，容易出现路面松散；一旦温度过低就会导致沥青的拌合不能，材料的配合比就无法达标，在使用之后也会导致路面质量的下降。沥青拌合时的温度控制非常难以把握，所以在进行沥青拌合时应该要选择正规的拌合设备以及的拌合人员。
公路车辙的治理施工工艺主要包括以下几点：
（1）当车辙较深时（一般为大于15毫米），先要将车辙路面凿开并且清理干净，然后再重新铺上沥青进行修补。
（2）当车辙的深度在连接层位置时，应该将整个连接层破损的地方全部清除，清理干净之后用沥青混凝土进行修补。
（3）如果当车辙产生是由于基层塌陷造成的，应该将整个整个路面凿开，将基层破损的位置清理干净，然后再重新用石料和沥青混凝土进行填补。
沥青道路坑槽的治理施工工艺主要包括以下几点：
（1）当坑槽的深度较浅，只是路面表层有损坏时，先应该以原来坑槽为中心在附近凿成一个长方形或者正方形的坑槽，将破损的部分全部清理干净，不能有任何的碎石或者灰尘，然后再利用沥青混凝土进行填补，再利用碾压设备将路面压紧。
（2）当坑槽的深度较深时，损坏的位置已经到底底层，应该将整个路面的表层和底层都凿开，将所有的碎石和灰尘清楚干净，然后再采用新的石料和沥青混凝土按照路面施工工艺对坑槽进行填补。
沥青混凝土施工泛油的治理施工工艺主要包括以下几点：
（1）当沥青路面泛油现象不是很严重时，可以直接在泛油处撒一层干燥的粗砂，然后利用碾压设备进行碾压加固。
（2）当沥青路面发油现象较为严重时，应该先撒一层颗粒较大的石粒，用碾压设备进行碾压之后再撒一层干燥的粗砂，后利用碾压设备进行碾压加固。
（3）当沥青路面泛油现象非常严重时，应该将泛油部分的路面挖除，将所有泛油沥青清理干净，然后再用沥青混凝土进行重新填补。
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