关键词 |
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着公路、铁路的不断延伸和扩展，修建的跨江、河、湖、海公路、铁路桥梁数量不断增多，而且需要通过深水区的建筑物也越来越多，这使得钢护筒在施工中被广泛应用。施工企业为了节约成本使用各种方法和设备对钢护筒进行回收再利用。本文经过大量文献阅读和实践积累，对四种类型钢护筒和三种钢护筒无损回收技术，进行了系统分析。由于钢护筒非常，并且具有各种尺寸，因此该管还可用于多种其他应用：道路钻孔护筒、水井护筒、涵壳、开口护筒、油气输送管道钢护筒、钻井护筒–地面护筒–钻孔护筒、隧道护筒等等。
定位；2、保护孔口，以及防止地面石块掉入孔内；3、保持泥浆水位（压力），防止坍孔；4、桩顶标高控制依据之一；5、防止钻孔过程中的沉渣回流。
用于钻孔灌注桩施工作业，为钢材制作，圆柱状。一般为钢护筒，壁厚10mm。一般作为施工预防固定作用。护筒连接处要求筒内无物，应耐拉、压，不漏水。
在钻孔灌注桩中，常埋设钢护筒来定位需要钻的桩位。护筒为钢护筒，壁厚10mm，护筒定位时，先以桩位中心为圆心，根据护筒半径在土上定出护筒位置，护筒就位后，施加压力将护筒埋入约50cm。如下压困难，可先将孔位处的土体挖出一部分，然后安放护筒埋入地下。在埋入过程中应检查护筒是否垂直，若发现偏斜，应及时纠正。陆上护筒埋放就位后，将护筒外侧用粘土回填压实，以防止护筒四周出现漏水现象，回填厚度约40－45cm，高度高出（水面）地面0.4-0.6m， 筒位距孔心偏差不得大于50mm
在钻孔灌注桩中，常埋设钢护筒来定位需要钻的桩位。护筒为钢护筒，壁厚10mm，护筒定位时，先以桩位中心为圆心，根据护筒半径在土上定出护筒位置，护筒就位后，施加压力将护筒埋入约50cm。如下压困难，可先将孔位处的土体挖出一部分，然后安放护筒埋入地下。在埋入过程中应检查护筒是否垂直
