南京长丝土工布规格

应用领域
（1）作挡土墙回填中的加筋，或用于锚固挡土墙的面板。修筑包裹式挡土墙或桥台。
（2）加固柔性路面，修补道路上的裂缝，防止路面反射裂缝。
（3）增加碎石边坡及加筋土的稳定性，防止水土流失和低温时土体的冻害。
（4）路道碴与路基之间的隔离层，或路基与软基之间的隔离层。
（5）人工填土、堆石或材料场与地基的隔离层，不同冻土层之间的隔离，反滤和加固作用。
（6）储灰坝或尾矿坝的初期上游坝面的滤层，挡土墙回填土中排水系统的滤层。
（7）排水暗管周边或碎石排水暗沟周边的滤层。
（8）水利工程中水井、减压井或斜压管的滤层。
（9）公路、机场、铁路道渣和人工堆石等与地基之间的土工织物的隔离层。
（10）土坝内部垂直或水平排水，埋入土体中消散空隙水压力。
（11）土坝或土堤中的防渗土工膜后面或混凝土护面下部的排水。
（12）排除隧洞周边渗水，减轻衬砌所承受的外水压力及各建筑物周围渗水。
（13）人工填土地基运动场地基的排水。
（14）公路（包括临时道路）铁路、堤岸、土石坝、机场、运动场等工程中用以加强软弱地基。

聚酯长丝土工布也叫长丝无纺土工布/涤纶无纺土工布/长丝纺粘针刺土工布/长丝透水土工布/根据用途也可以叫透水土工布/和聚乙烯复合做防水用也可以叫做-防水土工布.防水土工布技术指标一般只计算布的强度,膜的强度忽略不计!防水土工布(复合土工膜)国家标准GB/T17642-1998.技术参数,相同!!
有纺长丝土工布也叫机织长丝土工布或者机织土工布,根据使用纤维不同可以分为丙纶机织布/涤纶机制布/其他纤维机织布等,机织布生产工艺类似于棉纺工艺只是对于施工中接缝有比较高的要求--国家标准要求接缝强度不得小于布强度的50%,接缝用的线要和涤纶或者丙纶纤维一样有耐腐蚀作用,不准使用棉纺普通纤维代替,这一点对施工质量至关重要
国家新标准GB/T 17639-2008已经制订，在新开工和设计的工程使用上请注意区别。

我国土工布的用量已超过3亿m2，非织造土工布占总量比重达到40%左右。我国土木工程建设具有潜在市场，其潜力决不低于美国用量的7～8亿m2。测算，我国土工布在今后15年仍将以双位数增长，其中增长速度较快的是PET纺粘长丝土工布。

非织造土工布有短纤针刺土工布和纺粘法长丝土工布。短纤针刺土工布是以涤纶、丙纶或锦纶短纤为原料，通过和毛、流理、铺网、针刺、复针刺加工而成。其特点是密度高、结构蓬松、防腐、耐老化、耐酸碱、吸水性和透水性能好、抗拉强度高、抗形变能力大。适用于防治路面翻浆、护坡、水渠保护层等工程中，在国内应用较广泛。如辽河油田的海滩，土质多呈高含水、高压缩性、低承载力的软塑和流塑状口在春融期开始铺路时，由于土壤水份重新分布变化，导致路面严重翻浆。针对这种状况，辽河油田设计选用了国产LHw一4叨涤纶针刺无纺土工布来防治春融期冻土填方路基的路面翻浆。具体做法是在矿渣路面下设单层LHw一400土工布作为隔离层。试验结果表明，这种土工布具有显著的隔离作用，能有效地防治路面翻浆冒泥，并具有补强作用和应力扩散作用，大大提高了湿软路基的稳定性。又如大广坝枢纽工程拦河大坝全长5842米，其中左岸土坝2792米，右岸土坝2339米，在土坝上游护坡采用了针刺无纺布和抱石相结合的方法护坡。经过两年的护坡施工后表明，该方法具有抗风浪冲刷，减小风浪爬高及适应变形能力强等优点。再如投资8亿元的山东引黄济青工程中，选用了短纤针刺无纺土工布作渠面保护层，工程设计用布量为90多万平方米、施工方法是在渠面上铺放一层塑料膜，上方再铺土工布，然后排好混凝土板防止渠中水同地下渗漏，而长丝土工布主要起保护作用，以防止塑料布被混凝土板破坏:此外，短纤针刺土工布还应用于安沟河水坠坝中作为排水设施，应用于海堤软基处理等，都收到了较好的技术效果和经济效果。

土工布的损坏和修补：
1、在缝合结合处,须进行重新缝合修补,并确保跳针部分的末端已重新缝合。
2、在所有地区,除了岩石斜坡地段,漏洞或撕裂部分须用同样材质的土工布补丁进行修补缝合。
3、在填埋场底部,如果裂口的长度超过卷材宽度10%,损坏的部分须被切掉,然后将两部分土工布连接起来。

土工布主要有以下三个系列：
一、针刺无纺土工布，规格100g/m2-600g/m2之间任意选择，主要原材料是采用涤纶短纤或丙纶短纤，通过针刺法制成，主要用途是：江、海、 湖河堤的护坡，围海造田、码头、船闸防汛抢险等工程，是通过返滤起到水土保持和防止管涌的有效途径。
二、针刺无纺布与PE膜复合土工布，规格有一布一膜，二布一膜，大幅宽4.2米主要原材料是要用涤纶短纤维针刺无纺布，PE膜通过复合而成，主要用途是防渗，适用于铁路，高速公路、隧道、地铁、机场等工程。
三、无纺与有纺复合土工布，品种有无纺与丙纶长丝机织复合，无纺与塑料编织复合，适用于基础加固，调整渗透系数的基础工程设施。