关键词 |
马冷拌冷铺沥青混合料,冷拌冷铺沥青混合料 |
面向地区 |
全国 |
型号 |
70# |
冷补料又叫冷补沥青混合料、冷拌沥青料,主要用于道路坑槽修补养护当中。高粘速凝防水冷补料是一种高分子有机聚合物道路修补材料,通过特的化学表面活性剂,在增塑剂、增强剂、增粘剂、抗水剂、稳定剂、稀释剂、挥发剂等共同作用下改变了沥青短暂的动力粘度,从而提高了较低温度下的拌和性能。
BMH自耦冷交联修复剂施工工艺
1、施工前把松散、剥落、裂缝内以及路面尘土清洁干净(有油污的路面清理干净),保持路面干燥。
2、将施工区域用胶带粘贴出来,防止污染其他路面,起到美观作用,大面积施工应注意用胶带将标线粘贴保护。
3、根据根据施工作业面的大小选择,小面积可用喷涂机喷涂施工,大面积用洒布车喷洒施工,建议雾封层每平方0.3-0.5kg;
4、原路面有裂缝的地方可以雾封层材料与细砂混合后倒入裂缝并压平固化;裂缝大的地方可用西安永和的冷灌缝胶填补;
5、固化后的路面可在进行一层修复剂喷洒修复,建议雾封层每平方0.3kg-0.5kg;
采用特制的乳化沥青作为结合料,配制了AC-10冷拌冷铺乳化沥青混合料.对所制备的试件采用烘箱进行快速养生,养生温度为90℃,养生时间为24 h.对养生后的试件进行了路用性能测试与评价,包括高温抗车辙性能,低温抗开裂性能,抗水损害性能,动态模量和静态模量试验.结果表明,所配制的冷拌冷铺乳化沥青混合料其路用性能能够满足热拌改性沥青混合料的技术要求,由于其的节能环保特性,该材料具有很好的应用前景.
随着社会经济的发展,环境问题越来越受关注。冷拌冷铺沥青混合料是在常温下进行拌合与施工的新型沥青混合料,不像热拌及温拌沥青混合料那样需要对矿料、沥青进行加热和高温摊铺碾压,大大降低了燃料消耗和有害气体的排放,因而成为了近年来业内研究的热点。目前,冷拌冷铺沥青混合料主要分为乳化型、溶剂型和泡沫型。
进入21世纪后,对于乳化型冷拌冷铺沥青混合料研究主要集中在强度形成机理、性能评价、性能改善和施工工艺等方面。相关研究成果表明,乳化型沥青混合料的强度随着水分的蒸发而增大。添加水泥可改善乳化型沥青混合料的强度、高温稳定性和水稳定性,但不利于低温抗裂性[7]。通常,推荐水泥用量为1.0%~1.5%。
沈阳建筑大学课题组对乳化型沥青混合料的不同击实方式进行过研究,结果表明乳化型沥青混合料需进行二次击实[8]。
20世纪30年代,为满足冬季沥青路面修补的需要,苏联、英国、德国等发明了溶剂型可储存式常温沥青混合料,用于路面快速修补[11]。通常使用的溶剂有煤油、粗汽油、汽油煤油馏分及其他液体石油加工产品。
20世纪末中国开始使用由进口溶剂沥青制备的溶剂型沥青混合料,并应用在道路修补中。长期的跟踪观测结果表明,在25℃的环境下,使用溶剂型沥青混合料对破损道路进行修复,使用效果良好[12]。
全国冷拌冷铺沥青混合料热销信息