众鑫特材高强灌浆料,和田生产风电C100高强无收缩灌浆料
灌浆料（风电）
风电设备基础灌浆料，是由高强水泥、矿物掺合料、级配合理的骨料及特殊添加剂，按照一定比例搅拌均匀的干粉材料。在施工时现场加入一定量的水，搅拌均匀后即可使用。
产品用涂：
主要用于风电设备安装工程灌浆，发电机底座的安装以及其他附属设施的基础灌浆；适用于恶劣条件下的灌浆，如海洋风电基础的水下灌浆，沙漠环境中的基础灌浆。对设备二次基础灌浆强度要求较高，大型设备的底座及地脚螺栓等部位。
产品特点：
1、大流动度：不泌水、不离析，灌浆密实；
2、早强高强：1d抗压强度可达50MPa，3d抗压强度75MPa,28d抗压强度可达110MPa以上；
3、微 膨 胀：浇注体无收缩，确保设备长期安全运行；
4、耐油渗：密实性好，油污环境中使用，强度无衰减；
5、抗疲劳：良好的持久性、抗疲劳性；
6、耐候性好：-40～400℃长期安全使用；环保——低粉尘，施工人员的安全。
施工方法及步骤：
施工前应准备搅拌设备、养护物品和必要的工具。
步：基础处理
1、基础表面应进行凿毛处理，或采用新老混凝土界面剂做界面处理。
2、清洁基础表面，不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物。
3、灌浆前24h，基础表面应充分湿润，灌浆前1h，清除积水。
第二步：支模
1、按灌浆施工图支设模板。模板与基础、模板与模板间的接缝处用水泥浆( 推荐901快速堵漏王)、胶带等封缝，达到整体模板不漏水的程度。2、模板与设备底座四周的水平距离应控制在100mm左右，以利于灌浆施工。2、模板顶部标高应高出设备底座上表面50mm。3、灌浆中如出现跑浆现象，应及时处理。
第三步：灌浆料配制
1、本产品用量为2.2-2.4吨/m³，一般按产品11.5%的加水量标准加水搅拌
2、推荐采用机械搅拌方式，搅拌时间一般为3min。采用人工搅拌时，应先加入2/3的用水量拌和2min，其后加入剩余水量搅拌3min至均匀。
3、每次搅拌量应视使用量多少而定，以40min以内将料用完。4、现场使用时，严禁在灌浆料中掺入任何外加剂、外掺料。
第四步：灌浆施工方法
1、较长设备或轨道基础，应采用分段施工。2、二次灌浆时，应符合下列要求。
① 二次灌浆时，应从一侧或相邻的两侧多点进行灌浆，直至从另一侧溢出为止，以利于灌浆过程中的排气。不得从四侧同时进行灌浆。
② 灌浆开始后，连续进行，不能间断。并尽可能缩短灌浆时间。
③ 在灌浆过程中严禁振捣。必要时可用灌浆助推器沿灌浆层底部推动灌浆料，严禁从灌浆层中、上部推动，以确保灌浆层的匀质性。
④、设备基础灌浆完毕后，应在灌浆后3-6h沿设备边缘向外切45度斜角以防止自由端产生裂缝，如无法进行切边处理，应在灌浆后3-6h后用抹刀将灌浆层表面压光。
⑤、当设备基础灌浆量较大时，灌浆料的搅拌应采用机械搅拌方式，以灌浆施工。
第五步：养护1、灌浆完毕后30min内应立即加盖湿草或岩棉被,并保持湿润。2、灌浆料达到拆膜时间后，可进行设备安装。3、在设备基础灌浆完毕后，如有要剔除部分,可在灌浆完毕后3-6h后,即灌浆层硬化前用抹刀或铁锨工具轻轻铲除。4、不得将正在运转的机器的震动传给设备基础，在二次灌浆后应停机24-36h,以免损坏未结硬的灌浆层。
施工案例
HZX-5桥梁支座砂浆/支座灌浆料
桥梁支座砂浆/支座灌浆料是行业的产品，它以合理级配的高强度骨料为集料、高强水泥为结合剂，高分子聚合物为增韧剂，辅以高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂、掺合料等配比生产而成的干混料。
◆产品特点
1、 具有的流动性，自流找平，不需振捣，抹压，施工速度快、方便。
2、 具有非常高的小时强度、后期强度高，不收缩。根据不同的施工温度，2小时即可获得20-40Mpa的抗压强度，抗折强度高。
3、 具有微膨胀性能及的抗开裂性能。
4、在低温、负温下强度仍有较大增长，有效地解决了冬季施工等问题。
◆性能指标：JT/T1130-2017《桥梁支座灌浆材料》
单位用量：2.2吨/m³ 加水量按粉料：水=1:0.16±0.01（重量比）配置。
◆产品用途
HZX-5桥梁支座砂浆/灌浆料应用于预制简支箱梁盆式橡胶支座重力灌浆、现浇梁桥盆式橡胶支座重力灌浆、支座底板与墩台支座承垫石之间的灌浆。
◆施工方法及步骤
1、将支座安装于梁底，安装时应使支座的对称中线与梁体底板的对称中线重合，偏差不得大于0.5mm；逐次拧紧支座螺栓，各个螺栓的拧紧程度应基本一致；螺栓紧固完成后，支座与梁体支座板之间不得有间隙。
2、将地脚螺栓安装于支座的地脚螺栓孔中，螺栓伸出螺母长度为0.25倍螺栓直径。紧固螺母和套筒螺栓，预防套筒螺栓与支座底面结合处漏浆。
3、在支承垫石上标示出纵、横向对称支承中心线。支承垫石表面凿毛，清除留在地脚螺栓孔中的杂物，用水将支承垫石表面浸湿饱和，但施工时不得有明水。然后在支承垫石顶面铺一层20-30mm厚M50干硬性无收缩砂浆并夯实、表面平整，注意砂浆标高应考虑落梁后砂浆的压缩量。清除留在地脚螺栓孔中的杂物，并在梁就位前30min内，在地脚螺栓孔内灌注HZX-5支座灌浆料至支承垫石顶面以下15mm处。
4、浆料按粉料：水=1：0.16(重量比)配制。应先将水加入搅拌桶内，然后逐渐加入称量好的灌浆料，边投料边用电动搅拌枪进行搅拌，直至粉料全部加完，再继续搅拌2-3分钟，使浆料均匀。搅拌好的浆料应在25分钟内灌注完毕。
5、落梁时应使支座中心线与垫石顶支座纵、横向对称中心线重合。落梁后应及时对M50干硬性无收缩砂浆进行养护。
6、待地脚螺栓孔灌浆材料达到规定强度后，紧固地脚螺栓，拆除支座临时连接板，安装支座密封围板。
◆包装存贮
本产品为纸塑复合包装，25kg/袋。干燥、阴凉条件下，贮存期为6个月。
HZX-6预应力孔道压浆料
预应力孔道压浆料是以无机功能材料为主，与有机高分子功能材料复合而成的新型材料。产品具有减水、增强、保塑、微膨胀以及低泌水等多重功效，在低水胶比前提下有很好的流动性，而且有效的解决了高流动性与抗离析性之间的矛盾，大大降低泌水现象。本产品还能产生适度的膨胀，以补偿硬化水泥砂浆在不同时期产生的收缩。
产品特点
1. 流动性好，强度高，不泌水，不离析，不分层。
2. 微膨胀特性，压浆具有饱满早强，与混凝土粘结牢固。
3. 具有高充盈性，可一次性压浆施工，管道压浆紧密无孔隙。
4. 耐久性好，耐老化，钢筋无锈蚀，耐久坚固。
技术指标 ：JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》
TB/T 3192-2008《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》
规范标准 JTG/TF50-2011 TB/T3192-2008
产品型号 HZX-6 HZX-6
水胶比（%） 0.26 ～ 0.28 ≤0.33
凝结时间（h） 初凝 ≥5 ≥4
终凝 ≤24 ≤24
流动度（25℃）（s） 初始流动度 10 ～ 17 14 ～ 22
30min流动度 10 ～ 20 ≤30
60min流动度 10 ～ 25 --
泌水率（%） 24h自由泌水率 0 0
3h钢丝泌水率 0 ≤0.1
压力泌水率（%） 0.22MPa ≤2.0 ≤3.5
孔道垂直高度≤1.8m
0.36MPa
孔道垂直高度＞1.8m
自由膨胀率（%） 3h 0 ～ 2 --
24h 0 ～ 3 0 ～ 3
充盈度 合格 合格
抗压强度（MPa） 3d ≥20 --
7d ≥40 ≥35
28d ≥50 ≥50
抗折强度（MPa） 3d ≥5 --
7d ≥6 ≥6.5
28d ≥10 ≥10
对钢筋的锈蚀作用 无锈蚀 无锈蚀
含气量，% / 1～3
产品用途
本产品适用于铁路公路、桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力混凝土孔道灌浆材料的施工。
施工方法及步骤
1.搅拌：应采用转速不低于1000rpm/min高速机械搅拌机搅拌搅拌顺序为：先将水加到相应刻度，开户搅拌机，均匀加入压浆料；全部粉料加入完毕之后再搅拌3～5分钟即可压浆。
2.压浆：在搅拌后尽快压浆，应采取通常的压浆方法，以确保浇筑连续不断。
3.保护措施：施工过程中要戴保护手套和护目镜。
4.清洁：用水清洁所有施工工具和设备。
包装贮存
采用复合牛皮纸袋包装，净重25kg/袋，保质期为6个月。
须贮存于干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮、防冻。
HXZ-7填充式重力砂浆
重力砂浆是根据客运专线的桥面附属工程安装开发的填充砂浆。使用方便操作简单，通过重力方式快速自动流平灌注。加快施工进度，提高风屏障的抗疲劳性能。
该产品适应性较高，在高温或低温条件均能施工。尤其是在低温条件下，具有良好的抗冻性能，能够在-10℃到-15℃条件下进行施工，确保良好的早期强度和后期强度。
产品特点
1、早期强度高，在1～2h内，获得超过5MPa的强度。砂浆灌注后可在较短时间内完成加扭力的要求，而尽快的安装屏障面板，加快施工进度；
2、后期强度不倒缩；
3、施工方便，简单，加水搅拌即可使用，能在负温条件下施工，且在负温条件下强度能够持续增长，达到终使用性能
技术指标：《京沪高速铁路声/风屏障用重力砂浆暂行技术要求》
性能指标 HZX-7填充式重力砂浆
流动度（mm） ≥360
30min流动度（mm） ≥300
氯离子含量（%） ≤0.1
泌水率（%） 0
抗压强度（MPa） 2h≥20
1d≥40
28d≥50
1d竖向膨胀率（%） ≥0.02
28d收缩率（%） ≤0.1
28d抗冻性（g/㎡） 外观无异常，剥落量≤1000
产品用途
1、风屏障底座钢板安装充填；
2、声屏障底座钢板安装充填；
3、电杆底座钢板安装充填；
施工方法与步骤
1、按照0.16±0.01的水料比，加水搅拌。采用小型手持电动搅拌器或搅拌机搅拌，搅拌2-4分钟即可；
2、搅拌均匀的浆料，放置1-2分钟，待其中的气泡基本消失，即可进行灌注。灌注高度超过钢板底面5-10mm。如果侧挡模板露浆，需要及时补浆，避免出现充填不满情况。
3、在负温条件下，建议采用混凝土养护剂，对砂浆采取养护处理，避免砂浆出现开裂。
包装存贮
1、本品包装规格为25kg±0.5kg/袋，可按一般货物运输。
2、储存在干燥、通风处，避免日晒，注意防潮、防水，保持期为6个月。
ZX-12衬砌微膨胀注浆结合料
产品简介
ZX-12衬砌微膨胀注浆结合料是由普通硅酸盐水泥、超细掺和料、聚羧酸减水剂、微膨胀剂、硅砂等成分经均匀混合而成，具有微膨胀性能，良好的流动性、泵送性，易于施工，与衬砌混凝土具有良好的结合性能。是针对隧道二衬衬砌与防水板之间的脱空而研发的一种预防性治理的注浆材料。
产品特点
1.流动性好，可操作时间长，可充分渗透和充填，可多次充填和注浆；
2.粘接性能好，提高与原混凝土界面的渗透，与混凝土形成良好的粘接；
3.稳定性好，不泌水、分层；
4.塑性阶段微膨胀，体积稳定性好，不重新出现空隙；
5.具有良好的防水抗渗性能；
6.施工方便，易行可靠，易于泵送和灌注。
产品用途
本产品可用于隧道、轨道板等工程的注浆。
隧道衬砌与防水板的空洞，尤其是拱顶部位的脱空，形成衬砌受力薄弱部位，易出现开裂、渗漏水、脱落掉块等病害，严重威胁到隧道运营过程中安全。本产品根据衬砌空隙特点，具有易于充填密实，稳定性好，反应均匀，避免剧烈的热涨冷缩造成的挤压和分离，易于施工，不仅能起到空洞密实作用，而且与混凝土之间的结合力好，能起到修复施工缝和混凝土冷缝的作用。
性能指标
施工方案
1、推荐水料比为0.18-0.20。
2、推荐使用的搅拌注浆机一体机。制浆后应通过滤网进入储浆桶然后进行注浆，注浆过程中要对储浆桶中的浆液进行低速搅拌。
3、在带模注浆施工时，台车处压力建议在0.2-1.0MPa，缓慢，均匀的注浆。压力达到1.0MPa上限后，需更换注浆孔继续注浆，根据是否可充入注浆料，确定是否需多次注浆。
包装、贮存
采用防潮包装，每袋净重25kg。
干燥密闭条件下贮存。
在要求的贮存条件下，产品有效保质期为6个月。如超过有效期须进行检测，符合产品性能指标要求情况下方可使用。
HZX-17钢筋锚固料
一、六大特点：
1、耐高温、抗火灾：植筋后加满足钢筋焊接要求。
2、可带明水作业：单组份无机胶结材料，加水即用，且施工简便，便于清洗，损耗小。
3、快硬、高强：标准环境温度下1小时可达15MPa以上，1天强度可达45MPa以上，600℃温度下，3小时可达70MPa。
4、耐老化性、耐酸碱：使用寿命大于基础混凝土的使用寿命，50次冻融循环，强度损失〈10%。
5、可在低温下使用：允许在－10%气温下进行室外施工。
6、不流淌、：水平孔、倒垂孔均可适用，可用水清洁，对施工人员有会造成伤害。
二、适用范围：
广泛用于房屋改造、水利水电、道路、桥梁、隧道等工程中的钢筋锚固，以及各种设备和钢结构的螺栓固定等。
三、施工方法：
1、 按照规定的孔径打孔
2、 用毛刷将孔壁内的浮灰清理干净
3、 用水将孔壁润湿，并用铁丝拴上棉纱将孔内积水吸干
4、 按照规定的用水量加水搅拌锚固料；即1㎏钢筋锚固料加0.12kg水；搅拌容器好采用塑料盆或铁锅，如搅拌好的锚固料过稀不利于撮成条，可适当减少用水量。
5、 将搅拌好的钢筋固料可施工时间40min;
6、 将锚固料撮成条（粗细应与孔径大小相当）塞入孔内，并将孔内充满；
7、 将钢筋旋转着插入孔内，并将挤出的锚固料重新撮成条再用。
8、 施工完毕后应及时用水把工具清洗干净，以便于下次使用。
五、用量速算表
钢筋直径d（㎜） 钻孔直径D（㎜） 埋设深度H（㎝） 用量（g/个） 单位用量（g/㎝）
10 14 15 20 1．356
12 16 18 29 1．611
14 18 21 38 1．810
16 22 24 77 3．210
18 25 27 114 4．222
20 28 30 162 5．400
22 30 33 194 5．878
25 32 37．5 212 5．658
28 36 56 405 7．232
32 40 64 521 8．141
36 44 72 651 9．042
40 48 80 796 9．950
注：固料比重：1.8 g/㎝3,锚固料的计算用量与实际用量的误差在于:打孔直径与深度的差别。
六、包装储运：
1、包装规格为：25kg±0.5公斤/袋。
2、储存：储存在干燥、阴凉处，在未经受潮保存下储存期为6个月。超期需复检，合格后才可使用。