长治沁源县路面坑槽修补料,伸缩缝更换浇注料

在浇筑初期，由于水化热的散发，表面引起相当大的拉应力，这时表面温度也较气温为高，此时拆除模板，表面温度骤降，水泥修补料必然引起温度梯度，从而在表面附加-拉应力，与水化热应力迭加，再加上灌浆料干缩，表面的拉应力达到很大的数值，就有导致裂缝的危险，但可以在拆除模板后及时在表面覆盖轻型保温材料。

伸缩缝更换修补料具有大流动性早强高强微膨胀的性能。常用于干缩补偿早强高强灌浆修补，它能形成高强致密抗渗的硬化体。修补料只需用少量的水拌合就能得到良好的流动性，非常有利于施工浇筑。

JGT336-2011《混凝土结构xiu复用聚合物水泥砂浆》
产品名称 2h抗压强度 24h抗压强度 28天抗压强度 加水混合后可使用时间           终凝时间
速砼           ≥20mpa        ≥30MpA  ≥50MPA
约30min可调整            约60min可调整
备注1:加水混合后即可使用,注1立方需干2200KG

JZ桥梁伸缩缝修补料主要应用于：水泥路面坑洞处治、水泥路面裂缝处治、桥面裂缝处治，桥面坑洞处治、桥面伸缩缝的修补。用于高低速公路、收费站 、服务区、 加油站 、飞机场等水泥混凝土路面麻面和坑槽的修补

制拌：根据现场浇筑数量与浇筑速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：第①次加2/3水，拌和30s；二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修补料应静置2~3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬季施共时，应采用不超过65℃的温水进行拌和，浇筑温度应在10℃以上。

桥梁转用快修材料主要用于修补桥梁伸缩缝混凝土破损、桥面铺装裂缝、麻面等严重病害，恢复桥梁外观和性能，伸缩缝浇注料厂家降低养护成本，取得良好的经济效益和环境效益。
桥梁伸缩缝混凝土孙上修补施工流程凿毛→ 打扫→ 焊接→ 混合→ 修理→ 维护→ 节理切割→ 交通开放

粘合性能
根据材料本身的粘结能力和表面能原理，修补后的表面与原混凝土反应形成一个统一的整体，从而形成很高的粘结强度。施工后24小时粘接强度可达1.7mka，可与各种病害部位粘接。粘接能力基本不受厚度影响，在膨胀、滚压、推压等外力作用下不脱落不碎裂。

使用方法：1）修补坑、麻面、剥落、空鼓时，将混合料倒在工作面上，用抹子抹平，将抹子前端轻轻抬离地面10平° 角度方面，尽量少将材料压平，因为回板次数过多，会出现粘板现象，如果平时很难找到，静两三分钟再平滑。施工人员醉号在小范围内预习，了解材料特性，然后在大范围内操作，不断总结经验和施工技巧。

早期强度和高强度：抗压强度达到35-50MPa，三天达到50-70MPa。随着养护期的延长，强度仍在不断提高
高抗冻性：在0-15℃下使用℃, 在3～7天内强度可达到设计指标的70～80%，300次冻融寻欢后强度损失不明显。
高抗渗性：混凝土结构紧凑，混凝土抗渗性能是同等级硅酸盐混凝土的5-6倍
抗碳化性能好，干缩小。
硅酸盐水泥的耐腐蚀性能优于抗硫水泥，尤其是在海水中。硅酸盐水泥的耐腐蚀系数大于1。