关键词 |
固原机场跑道抢修料,机场跑道抢修料供应,机场跑道抢修料厂商,机场跑道抢修料供应 |
面向地区 |
全国 |
修补(CT-2)型修补料
A.基面清理:对原结构混凝土基面,用钢丝刷将松散物清除,并用空压机将灰尘吹净。
B.基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在灌注前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.制拌:根据现场修补面积与修补速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。冬季施工时,应采用不超过65℃的温水进行拌和,拌和料温度应在10℃以上。
E.修补:用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料,从制拌开始至修补结束,时间不得超过30min。超时或和易性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。
F.养生:用塑料条将修补料顶面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4h后可结束养生,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施,养生期适当延长。
注意事项
(1)修补料拌制用水宜用饮用水。
(2)JZ型应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。
(3)桥梁结构的修补所用模板,宜采用全新模板,拆模后外观美观。
(4)施工后的机具应及时用水清洗干净,以备下次使用。
(5)材料运输过程中,应采取防雨措施。
(6)材料应置于阴凉、干燥处贮存,保质期6个月,超出保质期复检合格后方可使用。
(7)现场使用时,严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。
包装贮存
采用复合牛皮纸袋包装,净重50kg/袋,保质期为6个月。
须贮存于干燥通风的室内,包装袋密闭,注意防潮、防冻。
抢修料灌浆
1、加水量:按照每袋抢修料(25kg)用水量4.0~4.5kg的比例加水搅拌。拌和用水应采用饮用水。采用其它水源时,应符合《混凝土拌和用水标准》(JGJ63)的规定;
2、搅拌程序:在搅拌桶内加入规定量的水后置入搅拌器,将部分抢修料倒入桶内搅稀,再将余料倒入搅拌,时间从开始到结束 控制在一分钟左右;
3、搅拌时,叶片应沿着桶周边上下左右缓慢移动,以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和;搅拌叶片不得提至抢修料液面之上,以免空气带入抢修料内;
4、搅拌好的抢修料应立即浇灌。浇灌时,尽可能从一侧注入,以利排出设备底座与混凝土基础之间的空气。若灌浆部位需要抹平的,灌浆后 立即抹平。
抢修料用途
用抢修料配制的混凝土,可用于各种设备基础、工业厂 房地坪、混凝土道路、机场跑道及各种混凝土建筑物与构筑物的维护、修,也可用于需要工期的各种混凝土新工程。冶金厂矿生产设备基础使用过程中,由于长期负荷、振动、环境温度变化、油污浸蚀等原因造成设备基础砼破损,以及地脚螺栓松动、折断,严重影响生产正常运行,急需进行修以生产尽快恢复正常。而且设备基础砼修及更新-年四季都可能进行, 故要求砼常温性能好之外,低负温下性能也要满足需要。
抢修料施工要点:
基础处理:
1、混凝土基础表面凿毛、并将其清理干净。
2、与抢修料接触的设备底座表面须事先将锈皮及油污等清除掉。
3、在灌浆前4小时,对混凝土基础表面施于湿润,浇灌时不得有积水。
水泥路面快速修补材料适用范围:
适用于机场、高速公路、国道、省道、隧道、市政道路、城乡公路、工矿厂房、停车场、加油站、学校、球场、小区道路等混凝土地面快速修。
混凝土快速修补料特点:
1、早期强度高、后期强度不倒缩;
2、不收缩、微膨胀,与原有混凝土粘结能力强;
3、的耐久性和抗疲劳荷载能力;
4、可在环境温度5摄氏以上正常施工,且2h达到开放交通的要求;
5、适宜的操作时间,高流动性,自密实,施工方便。