产品别名 |
桥梁预应力孔道压浆料,AJ预应力孔道压浆料,铁路公路桥梁压浆料,核电站等大型工程孔道灌浆 |
面向地区 |
全国 |
预应力孔道压浆料用于后张梁预应力管道充填的压浆材料、有效防止预应力钢材的腐蚀，预应力束与混凝土结构之间有效的应力传递，使孔道内浆体饱满密实；浆体保持一定的碱性PH值范围，有效包裹预应力钢筋，在钢筋表面形成一层钝化膜，保护钢筋防止锈蚀；浆体硬化后有较高的强度、弹性模量、粘接力且微膨胀无收缩性。
12月20日，泸州市榕山长江大桥南岸施工现场，部分灰白色的岩石滩裸露出江面，2台大型旋挖钻的巨型钻头螺旋式深入岩石滩下，大桥2号主墩承台施工正全面启动，这也是全国深水河道裸露基岩类喀斯特地貌埋置式承台施工。
预应力管道压浆料产品特点
1.流动性好，强度高，不泌水、不分层。
2.耐久性好，系无机灌浆材料，不存在老化，对钢筋无锈蚀，耐久坚固。
3.压浆具有饱满早强、微膨胀等特性。
4.产品具有高充盈性，可一次性压浆施工，管道内浆体密实无孔隙。
5.预应力钢筋不锈蚀，与混凝土粘结牢固。
6.使用方便，压浆剂以8~12%掺入普通水泥拌制成微膨胀压浆材料即可使用。推荐掺量10%。
二、技术指标
此产品需根据客户的具体情况做适配，以下性能指标仅作参考。
三、使用方法
1、施工设备
搅拌机的转速不低于1000r/min，浆叶的高线速度限制在15m/s以内。压浆机采用连续式压浆泵。其压力表小分度值不得大于0.1MPa。可以选用真空辅助压浆工艺，真空泵应能达到-0.1MPa的负压力。
2、搅拌工艺
搅拌前，清洗施工设备，不得有残渣。湿润设备，排除设备中多余的积水，检查搅拌机的过滤网，在压浆料由搅拌机进入储料罐时，须经过过滤网，过滤网空格不得大于2×2mm。
3、浆体搅拌操作顺序
在搅拌机中先加入实际拌80～90%，开动搅拌机，均匀加入全部粉料，搅拌2min，然后加入剩下的10～20%
的拌，继续搅拌2min，搅拌时间一般不宜超过4min。搅拌均匀后，检验搅拌灌内浆体流动度，其流动度在规定范围
内即可通过过滤网进入储料罐。浆体在储料罐中继续搅拌，以浆体的流动性。
9月14日，记者从渝湘高铁项目方了解到，渝湘高铁重庆至黔江段石家冲四变二特大桥工程正在有序推进，目前已完成主体桥梁的80%，大桥全线预计将在今年年底完工，渝湘高铁在巴南的站点——巴南惠民站正位于此处。
产品应用：
该产品适用于水泥浆、砂浆和混凝土灌浆材料，特别适合铁路公路、桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力混凝土孔道灌浆材料的施工。
技术特性：
减水、增强
可引起水泥拌和物在凝结前微膨胀，充分填充空隙
在水泥硬化后可产生微膨胀，补偿水泥水化产生的收缩
具有适度缓凝和保持流动性的能力
降低泌水
、不可燃
不含氯化物和其他腐蚀性成分
实验检测数据：（检验依据：JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》）
施工方法：
一、 使用前进行试配以确定配比，推荐掺量为10%,水胶比0.26-0.28。
二、搅拌：通常较适合的搅拌次序是： 应采用高速机械搅拌机搅拌。
三、浇筑：在搅拌后尽快浇筑，应采取通常的浇筑或泵送方法，以确保浇筑连续不断。
四、养护：浇筑过的区域如果是曝露的，应使用养护材料进行养护或用湿麻袋养护。
五、清洁：用水清洁所有施工工具和设备。
六、保护措施：施工过程中要戴保护手套和。
压浆剂（料）储运及包装
1、包装：压浆剂（料）为内塑外编织袋密封包装。
2、重量：每件压浆剂（料）净重为25（50）kg±0.2kg。
3、生产日期和批号，于出厂合格证。
4、保质期：出厂产品在常温标准保存条件下，压浆料保质期90天，压浆剂保质期为180天。
5、保存条件：存于阴凉干燥的仓库保储，防水防潮、防破损、防高温（45℃以上）。
6、运输条件：防雨淋、曝晒，保持包装完好无损。
10月15日上午10时，G50沪渝高速公路上，一辆承载着风电塔筒的大型运输车辆与路面上方桥梁发生碰撞，导致桥梁垮塌，幸事故未造成人员伤亡。
