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全国 |
产品优势:
(1)方便安全:修补后2小时内快速开放使用,对交通安全影响小。
(2):修补后质量稳定,高强耐磨,相比传统修补方法,可做到一次性解决,避免反复修补。
(3)粘接性能:利用材料本身的粘接能力,和表面能原理,修补后,与原混凝土反应成统一的整体,从而形成很高的粘接强度。
(4)操作便捷:施工工艺简单,可操作性强,小面积维修无需使用大型机械。
(5)平整美观:修补后美观度高,整体性好,与原路面色差小。
(6)防渗抗冻:有很强的防水性能和抗腐蚀抗冻融性能,大幅延长道路使用寿命。
(7)经济环保:产品,综合成本低,避免反复修补造成的成本浪费,节约环保。
浇筑:用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实,浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后,将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料,从制拌开始至浇筑结束,时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。
伸缩缝重新修补方法能解决桥面伸缩缝维修的难题,消除跳车、噪音现象。在保障行车通畅的同时,能够在4小时内快速开放交通。修宝桥梁伸缩缝修补材料,对桥梁伸缩缝砼附近的凸凹不平,平整度损坏处可快速修复,以及伸缩缝结构再焊接加固修复。
正常的维修、养护是伸缩装置正常工作、减少破坏、延长使用寿命和防止桥梁伸缩缝处跳车的的重要环节。为此,养护时应做到以下工作:
1)做好施工过程中的。使用快速修补料修复时,快速材料30分钟初凝后及时覆盖麻袋或土工布进行洒水,时间≥2h,同时期间应派专人实行交通管制,待强度达到70%时,用工具安装橡胶密封带。
2)经常清扫密封橡胶带中积存的泥沙、碎石等公路垃圾,防止伸缩装置受阻,经常检查密封橡胶带有无破损,发现破损应及时与生产厂家联系更换。
3)经常检查梁端与桥面铺装连接处及槽区内的砼是否损坏或裂缝,一经发现应及时修补,以免影响伸缩装置与梁、板间的锚固强度。
冬季应采用保温措施,养护时间适当延长。罩面:现场确定面层用量,使用小型拌合设备制拌沥青混合料,槽底、槽壁均匀涂刷改性乳化沥青,破乳后人工摊铺热拌沥青混合料,并使用冲击夯、0.8t小型钢轮压路车进行辗压密实。清洁:人工使用清洁工具将维修工作区范围内的杂物、垃圾、污物处理干净,并运送至认可的废物堆放区域。开放交通:沥青混合料表面低于50℃时,移除警示标志,人员、设备安全撤出施工现场并开放交通。如需提早开放交通时,可适当洒水冷却降低混合料温度。清理基层表面杂物,不得有碎石、浮浆、浮灰和脱模剂等杂物。基础表面如有疏松部位应予剔除;提前洒水湿润,施工前1小时清除积水,对面层充分凿毛;布设钢丝网。
桥梁伸缩缝施工过程:
1、交通管制:根据施工需要进行规范交通管制(高速需先办理施工手续)。
2 、划线:对需要切缝的部位进行划线,划线应笔直,平行。
3、切缝:用混凝土切割机延划线部分进行切缝,切缝深度应尽量深。
4、铺设彩条布:为了防止路面污染,需铺设彩条布隔离工作面。
5、风镐开槽:用风镐将操作面内松动的水泥砼凿除干净,应凿毛至坚硬层,严禁施工人员踩踏槽两侧边缘,以免槽两侧砼受损。
6、清理:用高压风将槽内的灰尘,碎石等清理干净。
7、型钢安装:理顺、调整槽内的伸缩缝钢筋,预埋筋,并进行焊接。
8、洒水湿润:充分湿润切割好的修补表面;修补前不得有明水,若有明水,用海绵或抹布将水清理出来。
9、搅拌原料:用搅拌机先将伸缩缝修补料和干净碎石,直至均匀,再加14%
左右的干净水搅拌3~5分钟,直至均匀。
10、混凝土浇筑:将搅拌均匀的抢修宝修补料或水泥倒入长方体槽里,立即用振动棒振捣密实,并用刮尺赶平控制标高,再用抹子收光做到一次成形,操作时间控制在20分钟以内,不得二次抹面压光。
11、洒水养护:待材料终凝后,立即进行洒水,并覆盖土工布或沙子进行保湿养护。
12、安装橡胶条:待彻离施工现场时,安装橡胶条止水带。安装应平整,长度适当,并做到整洁,外表美观,顺畅。
13、解除交通管制:施工完成4小时后,解除交通管制,开放交通。
一、伸缩缝常见病害
1、锚固混凝土开裂、破碎及型钢断裂。
2、造成桥头跳车,因为伸缩缝砼标高与两侧路面有高差。
二、维修解决措施
1、型钢中梁断裂的,需重新更换伸缩缝。
2、锚区连接钢筋焊点开焊导致混凝土破碎的,凿除损坏混凝土后,重新焊接开焊部分,再浇筑锚区混凝土。
3、橡胶条破损脱落的,及时更换橡胶条
为满足伸缩缝修补后快速通车,我们需要采用伸缩缝修补料,2-3个小时满足通车条件。终强度可以达到60兆帕。正常使用情况下,可以使用5-10年而不破坏。该种快速修补料具有高强、早强、耐冲击、耐磨等的技术指标。在高速公路、城市公路、桥梁隧道等工程项目上广泛应用。