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近年来，我国台风频发，给财产带来了的损失，特别是沿海地区，其中登陆次数多的是广东沿海约，约占三分之一，依次是台湾、海南、福建、浙江。连续焊接不锈钢金属屋面系统是一种新型金属屋面围护体系，因其易于加工、轻质高强的特点，近年来被广泛应用于体育馆、航站楼、车站等各类大型公共建筑中。

随着金属屋面系统的发展，人们对于建筑的质量要求更高。无论是新建、再建或已经建好的金属屋面建筑，都应该合理的进行抗风性能检测，验证系统的抗风性能，对建筑的可靠性提供依据，也对建筑的安全性提供保障。

实验原理：金属屋面板抗风性能检测系统原理是在实验室模拟风荷条件下对试件施加均匀风荷载，对试验中试件的变形情况及连接固定等整体进行评估，经过系统进行多次循环加载，模拟系统实际的受风情况，有效验证检测对象的抗风性能。

铝镁锰直立锁边金属屋面抗风揭性能试验研究：铝镁锰直立锁边金属屋面广泛应用于各类大跨度建筑中，但是关于其抗风揭性能的理论研究较滞后，也缺乏系统性试验研究。为研究屋面板宽度，厚度，T形码支座间距等因素对其抗风揭性能的影响，对12组24个金属屋面试件进行了抗风揭试验。采用接触单元建立了有限元实体模型，模拟其破坏过程，并给出合理的破坏判定准则。提出简化计算模型，推导了限风压计算式。研究结果表明:所有试件的破坏均是锁边咬合处的脱开造成的，锁边咬合处初始缝隙缺陷会显著降低直立锁边金属屋面的抗风揭能力;T形码长度对限风压的提升较小，减小屋面板宽度，屋面板厚度，减小T形码支座间距以及增设抗风夹均能有效提升直立锁边金属屋面的抗风揭性能，其中增设抗风夹效果显著;已有研究中有限元分析结果，限风压计算式结果与试验结果吻合良好，可验证有限元模型及限风压计算式正确有效，研究成果可为直立锁边金属屋面抗风揭设计与性能评估提供参考。

金属屋面系统在我国发展迅速，随着经济发展的需要，国内一些大型的公共建筑也开始大量采用金属屋面系统，例如机场、火车站、大型体育馆、等。在广泛使用过程中，由于发展速度过快，而相应的标准和规范缺失，使得系统存不少缺陷，金属屋面系统的抗风和节能性能差，在风雨作用下会发生掀揭、渗漏等事故。很多出事故的项目都是一些大型的体育馆、机场、火车站等，这些作为式的建筑，质量把关上已有足够的重视，但还是难逃事故的发生，使得社会金属屋面系统的质量产生质疑，这将不利于社会行业的进步与发展。

建筑金属围护系统在我国发展应用四五十年，尤其是近二十年来，基础建设快速发展，国内像机场、火车站、会展等一些大型公共建筑业开始大量采用金属围护系统。但是长期以来，工程界将放在大跨钢结构上，覆盖在大跨钢结构表面较为轻柔的金属屋面，由于发展速度过快，相应的标准和规范没有跟上相应的发展步伐，导致其在应用过程中问题频发。由于金属屋面直接承受各类荷载作用，易发生围护功能的丧失尤其是在系统的抗风性能上，影响更是明显。风在建筑屋顶所引起的风吸力以及其脉动效应，连同风作用在柔性屋面结构上引起的风振效应，常常使屋面局部先破坏，进而由于连锁效应致使整个屋面遭受连续破坏。