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中德新亚道钉锚固剂具有高强度，高粘接力，韧性好，良好的抗冲击、防腐和耐久性。是我公司开发出的一种高强无收缩灌浆材料，具有流动度大、可操作时间长、强度高等优点，已成功应用于起重机、行吊等各种轨道安装工程中。
中德新亚道钉锚固剂对铁路的寿命有很大的影响。 道钉锚固剂是一种的铁路建设维护材料，它具有快速干燥、高抗拉拔力、耐腐蚀等优点，可以有效提高铁路的运行安全和延长铁路设施的使用寿命1。 道钉锚固剂不仅在技术上有了突破，更为环保，更为方便，更为安全。它不仅能够道钉在运行中的稳定性，还能够提高道钉的使用寿命。不仅如此，道钉锚固剂还在-10℃以上的环境下施工，让工人们在寒冷的冬季也能够轻松完成工作
中德新亚道钉锚固剂为无机混合料，具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工和对环境等特点。省去了锚固道钉时需要熬制加热工序，避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工，经200万次疲劳试验效果良好；
普通的灌浆料，在200℃的环境下，抗压强度与在常温环境下的数值一致，在超过400℃后，灌浆料的抗压强度急剧下降，在800℃时，C-S-H凝胶体发生脱水，失去胶结作用，抗压强度大量损失。道钉锚固剂随着温度的升高，其抗压强度呈下降趋势，温度较低时，强度减低不明显。道钉锚固剂在较低温度下，游离水的逸出使得水泥颗粒更加紧密，产生类似蒸汽养护的作用，促进了水泥颗粒的进一步水化，而且凝胶体低温脱水促使组织结构逐渐变的致密，有利于强度的提高，从而部分抵消了此阶段由于骨料受热破坏及水泥石与骨料间联系的破坏所造成的强度损失。
道钉锚固剂产品特点： 1、硬化快、抗拔力高：道钉锚固后抗拔力≥60KN。 2、潮湿绝缘性能好，符合铁道应用标准要求。 3、抗疲劳性能好，经600万次荷载疲劳循环后完好无损。 4、超流态，良好的流动性能使道钉孔填充密实。 5、耐湿热与耐酸碱腐蚀性能，适用于有腐蚀的场合。 6、不含对钢筋有害成分，能保护道钉不锈蚀。
道钉锚固剂注意事项 1,一次拌浆数量以在30min内用完为宜,搅拌时间为2~5min。施工作业中掌握好流动度和稠稀度,当在灌注过程中流动度降低时,可少加一点水拌合后继续使用。当浆液偏稀时可适当加一点干料拌合后再用。 2,冬季施工（较低气温在-10℃以上）,可用40~50℃热水拌合锚固剂,必要时应覆盖塑料薄膜或其它保温材料防冻。
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